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Ich habe einen , der ist aber sowas von gut,der Zustand ist 1 bis 2, aber nicht für deine 9 tausend. An dem Auto ist nirgends Rost oder etwas kaputt.
Zitat von »mawi2006« Hallo, ich suche für mich meinen "Traumwagen", auf Grund eines Unfalls will ich meine aktuelle Limo nicht mehr ewig fahren, da stecke ich kein Geld mehr rein. Suchkriterien: M104, 280er bevorzugt, kein 300-24 Automatik, 5-Gang bevorzugt Außenfarbe kein schwarz, bornit, braun, bevorzugt wären rauchsilber, almadinrot, blau, weiß ginge auch Innenraum kein schwarz, blau, rot, grün, braun, hell wäre gut, am liebsten beige, dattel... Schiebdach Fensterheber, könnte man auch nachr...
Gute Entscheidung, Du musst aber mindestens 20 tkm fahren, ansonsten kannst ja nicht schecken ob die es wirklich war mit der ZKD. Aber jede Wette, Gas ist bei den Motoren einfach nicht gut, wurde damalig auch nicht dafür gemacht. E36 fahren heißt auch das Geld für den Saft zu haben, wobei die alles etwas mehr nehmen als die heutigen Modelle. Zitat von »nicehand« Genau diesen Bericht hatte ich vor Einbau der Gasanlage gelesen- leistungssteigern, kühlend und die Tatsache dass der Gasguru Wolfgang ...
Bei LPG wird der Brennraum sehr heiß, somit ist beim AMG Motor der die Stege etwa 6mm zum nächsten Kolben hat völlig überhitzt. Resultat bei Last, Kopfdichtung durch! Bei Erdgass verhält es sich etwas anders, nicht so hohe Temperaturen und weniger Verbrauch. Auch hier würde ich kein Gas fahren, die sind da einfach nicht für gemacht. Die Autos die nachgerüstet wurden, haben alle ab ca. 150tkm den Kopf usw durch, nur der Unterschied ist eben das es keine Hochleistungmotoren sind und dadurch länger...
Fakt ist das die Temperatur für den Motor mit der Gasanlage einfach zu heiß wird! Du kannst sicher sein das es immer wieder in kurzen abständen passiert, es wird zu heiß im Brennraum. Damalig wurde auch nie damit gerechnet oder sogar davon aus gegangen das ein AMG mit Gas gefahren wird. Fahre mal ohne Gas und alles wird gut.
Zitat von »Futurist« Stimmt nicht ganz, Andy. Es gibt seit längerem 5er Platten mit Zentrierung. Siehe z.B. hier http://spurverbreiterung.de/index.php?ca…0Cabrio&typ=124 Ja als Platte schon, nur hast Du dann keine richtige Aufnahme und die Felge hält nur durch die Schrauben welches sich dann als Schlackern und Unwucht im Lenkrad wieder spiegelt. Also meins wäre das nicht!
Zitat von »mallnoch« Irgendwie halte ich noch immer Ausschau nach einem guten T-Model mit vielen PS. Aber die Klimaanlage fehlt mir bei diesem Auto. Das ist ein Sammlerstück, da ist es egal ob Klima drin ist, unter anderem ist es auch ein Auto welches man nicht im täglichen Leben nutzt. Wertanlage Garantiert!
Zitat von »Futurist« Gab es den Eisenmann so zu kaufen oder ist das eine Sonderanfertigung? Ja das ist so Original!
Verkaufen will ich ja nicht, nur wenn jemand einen sucht könnte ich mich evtl. dazu hinreisen lassen. Er wird noch 10 Jahre in diesem Zustand älter und immer mehr Wert.....ist Fakt!
Die Ausuffanlage ist Eisenmann und eine komplette Historie ist auch vorhanden. Jetzt bekommt er wieder Tüv, geht eh so durch. Die genannten Mängel wie in der Kaufberatung mit Rost und sowas gibt es bei diesem Auto nicht!! Es wird ein richtiges Einzelstück. Nur Vorsicht, bei jedem Tanken kommen die Leute und Staunen, es ist eine Augenweide, jeder dreht sich um! Da ich die Zeit nicht mehr finde, durch andere Hobbys, will ich das Auto jetzt anbieten. Ich habe keine Zeit mehr um ihn zu fahren, und a...
Hier die Bilder. Das Auto ist wie aus dem Laden, kein ROST nicht oben und unten erst recht nicht, nur Spinnwebe! In das Auto sind mehr als 15 tausend rein geflossen, und ist seit vielen Jahren nur im Sommer unterwegs. es ist soweit alles Oringinal, e280 T mit 179 tkm. Felgen sind EVO 6 von Carlson in 8x18 mit 225 vorne und 245 hinten, Sportfahrwerk
Zitat von »Futurist« Auf einer 9" Felge würde ich einen 225/40 R18 Reifen montieren. Wenn es tatsächlich innen schleift, dann nimmst du halt noch 5mm Spurplatten mit Zentrierung und fertig. Am Koti musst du so oder so was machen, da fallen die 5mm weniger ET auch nicht mehr ins Gewicht. Wobei es nicht 5mm Spurplatten gibt die eine Zentrierung hat, ich meine eine Aufnahme, erst ab 2 cm gibt es die!! es wird innen schleifen am Stossdämpfer, glaube mir. Ich habe 2cm Platten von H&R genommen und si...
Zitat von »Futurist« Hinten passt das immer, nur vorne habe ich bedenken, es kann sein das die Felge beim einschlagen innen am Stossdämpfer schleift. War bei mir mal so! @Ertan: Passt hinten ohne Probleme, vorne Kanten umlegen und ziehen bzw. Kotis ausstellen. Gutachten bei OZ bestellen oder auf Gutachtenmarkt.de. Gruß Bastian
Wozu, dort ist eine KBA drauf, die Gutachten liegen beim Tüv vor, sofern es eine gibt für den 124S. Ich denke das Du da Probleme bekommst, denn die ET passt glaube ich nicht. Das heißt, es schleift innen am Stossdämpfer beim einlenken. Du musst mindestens(18 Zoll) ET 35 haben, sonst wird das nix. Es sei denn Du hast einen 500E.
Okay, dann schaue ich auch mal rum. Bis denne!
Zitat von »xlspecial« Hi Andy. Doch, hab den blauen nach wie vor. Das qp ist nur mein Sommerspielzeug. gesendet von meinem Gameboy Color Meiner ist lange weg, fahre jetzt WOMO und so einiges andere. Will meinen Kombi jetzt verkaufen, komme nicht dazu mit ihm zu fahren. Ist ein Sammlerstück mit Zustand 2+
Moin Moin, hast Du kein Bulli mehr das ich dich hier antreffe? Dann mal viel Spaß mit dem 124er, gutes Auto!
