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Hallo Ulf, der Fehler ist gefunden und behoben. Nachdem ich nun das volle Programm durchgegangen bin. Den Tank habe ich auch noch gereinigt war stark verschlammt nun aber super sauber. Kompressionsprüfung ergab auf dem zweiten Zylinder 7bar. Also Kopf wieder runter Kopfdichtung ok. Ventilsitze überprüft, Auslaßventil nicht dicht also neu eingeschlifen, Schliffbild gut. Kopf wieder drauf. der erste Start ergab am Sonntag 11:00Uhr erläuft wieder schlecht. Allso Nockenwelle runter und Hydrostößel d...
Danke für deinen Kommentar, gestern habe ich die Steuerzeiten überprüft, Kurbelwelle Nockenwelle sind auf OT Einspritzpumpe nicht sicher Prüfmetode: erste Leitung an der ESP abgeschraubt und Dieselstand im Anschlußstutzen beobachtet kommt kurz 1mm? vor der Markierung OT von der Nockenwellen. Der Dieselvorfilter hat eine ständige Luftblase, die ich nicht herausgeschüttelt bekomme. Luft im System? Bin über 100km gefahren im Standgas wieder unruhig. Hat noch einer Vorschläge wie ich weitermachen ka...
Hallo zusammen, mein Motor vom W124 200D Bauj.91 läuft nach der ZKD,Ventielschaftabdichtung und Wechsel der Hydrostößel im Standgas nicht sauber. Lautes dumpfes Klopfen mit starkem Leistungsabfall im unteren Drehzahlbereich (auf drei Zylindern?)Wenn die Leitung zur Düse vom 2tenZylinder abgeschraubt wird ist das Klopfen weg. Düse durch eine BERU austauschdüse gewechselt.Keine Besserung. Kann die Steuerkette um einen Zahn auf der Kurbelwelle verutscht sein? Wenn ja Wie bekomme ich die Kette zürüc...
