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Hallo und guten Abend, es gibt frohe Nachrichten zu vermelden...der Fehler ist gefunden. Es waren kalte Lötstellen am Motorkabelbaum. Obwohl nagelneu, waren an drei Stellen die Lötstellen nicht in Ordnung. Nun schnurrt der 280er wieder. Vielen Dank Euch allen für die intensive Auseinandersetzung mit meinem Problem. Danke, Danke, Danke!!!! Grüße Art
Die Zündspulen wurden auch schon untereinander getauscht. Hat auch nix gebracht....
Zitat Original von Damien Wurden die Spulen vor dem Motor- und Zündkabelbaum gewechselt oder danach? In der Werkstatt wurde alles zusammen getauscht. Grüße Art
Hallo, die Zünkerze des Zylinders der ausfällt sind nass vom Sprit. Die Zündspülen wurden sämtlich gegen neue ausgetauscht. Gruß Art
Hallo, der Spritverbrauch bewegt sich für den 280er im "normalen" Bereich 11-12 im Stadtverkehr. Auf der Autobahn sind es 10 l/100km. Grüße Art
Hallo zusammen, vorab vielen lieben Dank für Eure zahlreichen Antworten. Hier noch ein paar Infos zu meinem Fall: -der Motorkabelbaum wurde ebenfalls im Zug der Fehlersuche ausgetauscht und komplett erneuert. -Zündfunken sind an allen 6 Zylindern Was auffällt ist jedoch, dass der Wagen seit der großen Reperatur/Austauschorgie 500 km problemlos gelaufen ist. Mittlerweile startet er immer noch gut auf 6 Töpfen nur nach ca 1 km gibts einen Ruck und nur noch 5 Kameraden verrichten ihren Dienst. Die ...
Hallo 124er, mein 280 TE bj 95 bereitet mir seit längerem arge Magenschmerzen. Nicht das ich bis jetzt schon ein kleines Vermögen wg. der Fehlersuche und mutmaßlicher Fehlerbehebung bezahlen mußte sondern auch das der ursprüngliche Fehler bisher nicht zu identifizieren war. Folgendes Problem hat mein Lastesel: Wie in der Überschrift geschrieben läuft der Wagen immer wieder nur auf 5 Töpfen. Meist startet er auf 6 Zylindern und nach etwas Fahrt geht er auf 5 Zylinder und läuft somit unrund. Folge...
