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Hallo Peter MH Danke für den Tipp. Ich komm jetzt gerade aus der Boschwerkstatt zurück. Alle - wirklich alle - Abläufe, auch Schiebedach noch mal gemacht, sind jetzt durchgängig, dank Druckluft, Prockeln etc. Zumindest bei den beiden vorderen Radkastenabläufen kam einiges an Wasser nach, die waren definitiv zumindest nicht komplett frei. Ich habe also Hoffnung das es das war, schauen wir mal was nach der nächsten großen Regenfahrt passiert.
Hallo Diesel Danke für die Tipps, werde ich morgen mit ihm in der Werkstatt durchsprechen. Habe mir gerade zudem auch noch mal eine Anleitung ausgedruckt für das Reinigen aller Wasserabläufe, werde ich ihm morgen auch geben. Am Donnerstag war hier in Essen ein superheftiges Unwetter mit 41l pro qm, da bin ich voll reingeraten und da war er klatschnass und wie gesagt zum ersten mal, davor war er definitiv trocken. . Dann habe ich ihn am Freitag morgen trockengelegt und alle Teppiche etc. raus. Ge...
Hallo Diesel Das kann ich Dir leider nicht genau beantworten, da es bei einem Boschdienst meines Vertrauens, von einem befreundeten Meister gemacht wurde, wo ich morgen früh auch direkt mal vorbeifahren wollte. Könnte das denn der Grund trotzdem sein, auch wenn es auf beiden Seiten so heftig ist? Ich habe den Teppichboden und die Matten natürlich rausgenommen, so auf Anhieb kann man auch da nirgendwo eine verdächtige Stelle in den Fußräumen ausmachen, es sieht für einen Laien alles TippiToppi au...
Tach zusammen Ich habe seit 3 Tagen ein großes Problem mit meinem Mercedes 200 E, Limousine, Bj. 93. Es ist extrem viel Wasser sowohl im Fahrer- als auch Beifahrerfußraum. Ich hatte schon mehrfach Probleme mit Wasser im Auto, aber so etwas habe ich noch nicht gesehen. Es steht fast bis zur Höhe der Unterkante der Sitze, also nicht nur 1-2 cm und das auf beiden Seiten. Hinter dem Fahrer im Fußraum ist es ebenfalls klatschnass, kann aber auch rübergeschwappt sein, hinter dem Beifahrer im Fußraum i...
Hallo zusammen Heute sind die Billstein B 4 rein gekommen. Das wars. Nach einer langen Probefahrt kann ich sagen, definitiv keine Geräusche mehr, federt ganz anders, deutlich komfortabler und gefühlt souveräner - alles wie es sein soll. Ich denke da jetzt auch nicht mehr groß drüber nach, bin einfach nur froh das es jetzt weg ist und zumindest ich werde jetzt keine Kayaba mehr einbauen lassen, denke verständlich. Nochmals ein herzliches Dankeschön an alle.
Hallo zusammen Ich war gestern bei der Dekra und die waren so nett und haben das Auto mal heftigst und vor allem sehr lange und gründlich über die Rüttelplatte gejagt, sowohl vorne als auch hinten. Der Prüfer konnte absolut nichts feststellen. Alle noch nicht getauschten Teile würden sehr gut aussehen. Mit meiner Geschichte habe ich ihn im Ehrgeiz gepackt und er war besonders gründlich. Tja umso ratloser bin ich, jetzt hoffe ich nur auf eine Verbesserung durch den Austausch der Stoßdämpfer am Mo...
Hallo Adi Das mit dem TÜV ist ein wirklich guter Tipp. Ja die haben halt kräftig an alles geruckelt und optisch beschaut und dann noch x-mal das Moniereisen angesetzt. Ich werde jetzt erstmal die Dämpfer tauschen lassen, irgendetwas stimmt mit denen nicht und dann Anfang nächster Woche schauen ob es das vielleicht schon war und wie man dann weiter vorgeht, z.B. TÜV rütteln lassen. Auf Verdacht lasse ich auf jeden Fall nichts tauschen. Noch mal was zur Befestigung der Dämpfer, also die sind noch ...
Tach zusammen Mittlerweile war ich noch in einer anderen Werkstatt und die haben ebenfalls die Querlenker und alles andere in Frage kommende nach ausgiebiger Prüfung als noch völlig in Ordnung eingestuft, das sind also jetzt schon 3 Meinungen das sie in Ordnung sind. Die haben allerdings die Stabilisatorgummis moniert, das sie völlig hinüber wären. Habe heute die Stabigummis wechseln lassen, Problem immer noch nicht beseitigt. Er liegt zwar deutlich stabiler und souveräner, klappert auch nicht m...
Hallo zusammen War heute noch mal bei Bosch. Die wollen jetzt erst noch mal die neuen Dämpfer auf Garantie tauschen, es kommen jetzt die Kayaba-Gasdruckdämpfer raus und es kommen dafür Bilstein B4 Gasdruckdämpfer hinten rein. Die wollte ich eigentlich auch von Anfang an haben, waren aber zu dem Zeitpunkt nicht lieferbar und somit wurde ich bequatscht, das die Kayaba genau so gut wären. Lange Rede kurzer Sinn, ich bekomme Bilstein B4 jetzt rein, somit kann man ausschließen das es an den Kayaba li...
Hallo zusammen Danke Euch noch mal, werde versuchen es morgen wenn es von der Zeit her bei mir klappt mal durchzusprechen in der Werkstatt und einen zeitnahen Termin fürs Wechseln zu finden. Melde mich dann noch mal, wie es damit weitergegangen ist.
Hallo adi, Hallo micha Ich danke Euch, werde das mit den Anzugwerten unten Querlenker und den Traggelenken mal ansprechen und genauso so wie beschrieben mal kontrollieren lassen. Die Traggelenke sahen lt. Boschdienst und TÜV-Mensch optisch noch gut aus, aber muß ja dann nicht viel heißen. 18 Jahre sind nun mal 18 Jahre und so wurden sie natürlich nicht begutachtet, sondern nur ohne Last angeschaut etc. Wenn ich jetzt bei Bosch nicht weiterkomme, werde ich noch mal woanders "drunterschauen" lasse...
Hallo zusammen Ich fahre einen Mercedes 200 E, Bj.02.93 mit 136 PS. Habe das Auto erst vor ein paar Wochen gekauft. Es waren hinten Original Öldruckdämpfer verbaut, die total hinüber waren (Ölleckage). Daraufhin habe ich mittlerweile die Dämpfer hinten gegen Gasdruckdämpfer in Erstausrüsterqualität bei einem Boschdienst wechseln lassen. Und mittlerweile auch die beiden vorderen Topflager an der Hinterachse, da sie lt. einem TÜV-Prüfer total hinüber waren, die hinteren 2 an der Hinterachse sind n...
Nabend zusammen ich habe mir letzte Woche einen E 200, Bj. 02.1993, 136 PS und mit Fahrerairbag (keinen Beifahrerairbag gekauft. Ich bin soweit schwer begeistert von diesem Auto, habe allerdings ein kleines Problem. Die SRS-Leuchte ging die ersten 2 Tage mal an und dann wieder aus, mittlerweile leuchtet sie ständig und geht gar nicht mehr aus (seit gut 5 Tagen). Mittlerweile habe ich in 4 verschiedenen Werkstätten, darunter eine Mercedes und zwei Bosch-Werkstätten versucht den Fehlercode auslese...
Hallo eggy Interessant. Hmm... Also bei mir meinte der Mercedesmeister, daß das vom Vorbesitzer eingebaute JVC-Radio sehr wahrscheinlich der Störfaktor wäre. Entweder bringt es die Elektronik durcheinander bzw. es drückt z.B. ein Kabel ab, vom Airbag-Steuergerät, welches direkt dahinter liegt. Das Airbag-Steuergerät selbst meinte gilt als unverwüstlich, das glaubt er nicht. Wie dem auch sein, am Montag kommt das dilletantisch eingebaute Radio raus und dann mal schauen, ob Bosch es auslesen kann....
Hallo Max Ich danke Dir auch an dieser Stelle noch mal sehr für diesen wertvollen Tipp. Hoffe das es sich mit der SRS-Leuchte am Montag ebenfalls zum Guten wenden wird. Dann bin ich restlos zufrieden mit diesem Auto.
Nabend zusammen Wollte mich nur noch mal kurz bei Euch allen bedanken. Ich habe mir jetzt den E 200 gekauft. Die ersten Eindrücke von 3 Tagen sind sehr gut. Freue mich riesig. Habe auch schon mal das wichtigste machen lassen, Ölwechsel mit Filter, Zündkerzen, Kraftstofffilter, Luftfilter, 2 neue Halterungen für die Sonnenblenden (gebrochen), Frostschutz Kühler, Schiebedach Abläufe gereinigt und eingefettet. Am Montag gibt es noch Getriebeölwechsel (mit Filter und Dichtungen), eine neue Dichtung ...
Hallo Da stand ich wohl auf der Leitung, ich dachte er hätte ggf. ein konkretes Fahrzeug vor Augen. Danke für den Hinweis und die Erklärung, dann halte ich mal die Augen auf. Werde auf den Motorkabelbaum achten.
Hallo eggy Entschuldige ich verstehe nur Bahnhof. Von welchem Rechtslenker redest Du?
Hallo Schneemann Danke für die Info mit dem Automatikgetriebeöl. Werde ich machen lassen mit Filter und Dichtung. Die Links zu Taxiteile und Mopfen habe ich mir schonmal gespeichert, sehr schöne Seiten. Hallo Max Den Marktplatz werde ich mir mal genauer anschauen. Ich mache es auch nicht vom Sitz oder Lordosen abhängig, ganz sicher nicht, deshalb wollte ich ja gerne nähere Infos drüber. Danke für den Hinweis mit Getriebeöl. Ich lasse es in der Werkstatt meines Vertrauens machen, vermute mal peni...
Hallo Schneemann Jetzt habe ich das mit diesen "Mopfen" verstanden, da muß man aber auch wirklich erstmal durchsteigen. Mit der Euro 2-Umrüstung hatte ich so ca. 200 € für einen Kaltlaufregler schon gerechnet (alles in der Werkstatt meines Vertrauens), gut ist auch Geld. Nach 220 hatte ich auch schon geschaut, aber momentan war da nichts in den unteren Preisregionen zu finden. Hallo Peter Beide haben Automatik, war für mich auch ein Muß in der Entscheidung. Direkt eine Frage dazu, sollte man da ...
