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Die Dämpfer sind vor kurzem mal beim ADAC-Prüfstand getestet worden, hatten noch Top-Werte. Aber das heißt ja noch nicht, dass evtl. doch irgendwas am bzw. im Dämpfer klappern kann, oder? Wie lange braucht man denn ca. pro Seite zum Austausch eines Hinterachs-Dämpfers? Danach zwingend Spurvermessung/-einstellung oder ist das überflüssig? Mann geht mir das auf den Keks , ich HASSE Klappern bei Autos und dieses Stochern im Nebel bzw. im Heuhaufen, wie der Losi ja schon gesagt hat!
Danke schonmal! Es heißt halt auch ziemlich oft, dass Poltergeräusche von den Hinterachslagern kommen ("95%"...), bei mir halt leider nicht. Was sind denn die "Achsträger"? Hab ich bisher noch nie was von gehört, gibts da evtl. noch nen anderen Ausdruck? Und wie wollen die Jungs von der DC-"Apotheke" das prüfen? Bei Geräuschen heißt es eigentlich immer, "ja, hmm, das KÖNNTE dies und jenes sein, evtl. aber auch ganz was anderes, wir müssten halt mal anfangen, die Teile nach und nach auszutauschen...
So, Zeit fürn UPDATE: Sämtliche Hinterachslager gewechselt (kleine und große). :] Dann war Ruhe. Bis vorhin - also vielleicht 500-1000km weit. Dann plötzlich wieder GENAU DAS GLEICHE GERÄUSCH, beim Überfahren von Straßenwellen. Seitdem ist es wieder da. Man kann es auch im Stand erzeugen: Sich in den Kofferraum setzen, ordentlich mit dem Heck wippen (bis sich die ganze Karrosserie ordentlich in Schwingungen befindet), und dann hört man ganz klar von hinten rechts ein regelmäßiges tock-tock-tock,...
Ok danke losi! Wie aufwendig wäre das zum Reparieren? Und gibts evtl. noch weitere Möglichkeiten, woher dieses Poltern kommt?
Hallo alle zusammen, hab derzeit folgendes Problem: Auf kurzen Bodenwellen - also typischerweise auf dem üblichen "Flickenteppisch" im Stadtverkehr - poltert irgendwas ziemlich dumpf aus dem Bereich "hinten rechts" (glaub ich jedenfalls, dass es von dort kommt). War heut mal beim kfz-Meister meines Vertrauens und hab die Kiste mal kurz auf die Bühne genommen, aber auf den ersten Blick war alles ok. Wir dachten zuerst, dass der ziemlich neu eingebaute Auspuff irgendwo dagegenschlägt, aber da war ...
Erstmal Glückwunsch! Mit Mopf2-Haube, Radlauf-Chrom weg etc. wird der super! Und den 300 CE-Schriftzug sollte man am 220er evtl auch noch entfernen ... Die Basis ist klasse, das wird ein super Auto, wenns dann fertig ist!
