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Tach zusammen. Ist denn auf dem "Original-Ersatzteil" irgendwo ein Stern eingeprägt ? Meine komplette Anlage aus Mittel- und Endschalldämpfer samt Montagesatz von Eberspächer fürs Coupe hat mich beim freien Teilehändler ganze 190,20 gekostet. Macht einen sehr soliden Eindruck und ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die zwei Produktionslinien für die alten Dinger fahren und die "Original MB" Teile am Ende von besserer Qualität sein sollen. Gruß Bernhard
Hallo zusammen, was ist doch der 124 für ein herrliches Auto für Selbstschrauber. Gestern habe ich an meinem 230CE in der Mietwerkstatt Ölwechsel samt Filter, Bremsflüssigkeitswechsel, Auspuff ab Kat (Eberspächer)erneuern, Zündkerzen Bosch Super 4, Differentialöl wechseln, Luftfilter neu, Kühlwasser komplett mit original MB-Frostschutz austauschen durchgeführt und bin mit gut 380- Euro inklusive Hebebühne davongekommen. Außerdem ging es, bis auf rostbedingte Exzesse am alten Auspuff bei der Demo...
Besten Dank, wenn ich das nächste mal wieder zu meiner Wintergarage komme, werde ich es nochmal angehen, sollte ja so schwer nicht sein !
Hallo Gemeinde, neulich wollte ich bei der Kälte die Pralleiste der Heckstsoßstange meines Coupes wechseln, habe aber schnell wieder aufgegeben. Bevor ich die Kofferraumverkleidungen beim Ausbau zerstöre, gibt es beim Coupe ( Bj. 88 ) etwas zu beachten ? Die linke Verkleidung scheint nur gesteckt, wollte aber keine Gewalt anwenden und von alleine will sie nicht rauskommen. Rechts ist oben ein Rundclip montiert, dient der der Halterung? Wenn man es schon einmal gemacht hat, ist es sicher ganz ein...
Die Coupe-Kotflügel haben auf alle Fälle Saccobretter, da hier ja quasi die MOPF 1 vorweggenommen wurde und es das Coupe (leider) nie ohne die Bretter gab !
Hallo, ich hab das gerade bei meinem Coupe durch. Da bin ich allerdings drauf gekommen, weil es immer schön die Sicherung NR.7 durchgehauen hat, wenn der Lüfter sich hätte zuschalten sollen. Das merkt man aber auch daran, dass die Heizung sich dann nicht mehr regulieren läßt und auf höchste Stufe schaltet und das Rückfahrlicht nicht mehr funktioniert. Lässt sich ganz einfach prüfen, wenn die Sicherung o.k. ist und der abgezogene Lüfterstecker (findet sich hier auch irgendwo ein Bild, wo der mark...
Hallo Timmey, also die ganz einfache Variante muss auch nicht schlecht sein, ich hab vor Jahren damals bei meinem Citroen XM die Felgen neu gelackt, weil mir der Reifenmonteur mit dem Druckluftschrauber alles versaut hatte, ich hätte den damals erw.. können. Ich habe es gut geschliffen und dann einige Lagen Felgensilber verwendet (Marke weiß ich leider nicht mehr, könnte Auto K gewesen sein). Auf Klarlack habe ich bewusst verzichtet, weil das ganz häßlich werden kann, wenn er stellenweise angegr...
Hallo Gemeinde, nachdem mein Coupe die erste Komplettwartung sämtlicher Betriebsmittel durch mich erfahren hat, habe ich noch eine Frage zum Automatic-Ölwechsel Sparset von Taxi-Teile. Soweit alles prima, nur statt einer kleinen Dichtung für die Ablasschraube am Wandler sind bei mir noch zwei größere metallene Unterlegscheiben übrig geblieben (so etwa die Größe der Motorölschraubendichtung), Dichtung für die Ablasschraube Ölwanne war passend dabei. Hab ich da am Ende irgendwas vergessen ? Viele ...
Sorry, aber wenn ich das hier alles lese, frage ich mich, ob da die Relationen nicht etwas verrutscht sind. Der arme Händler, verkauft für ganze 3.200-Euro ein 18 Jahre altes Auto und wird dann belangt, als hätte er eine Neuwagengarantie abzuwickeln. Irgendwas stimmt da auch nicht mit der Garantie- und Gewährleistungsgesetzgebung, da wundert es mich nicht, dass der Schrauber meines Vertrauens nix von KFZ-Handel wissen will. Ich will ja niemand auf die Füße treten, aber das musste mal raus, Bernh...
Hallo Daniel, das ist ja lustig, ich mach es umgekehrt, nutze meinen 530dA Touring über die Wintersaison, wo bei mir allerdings auch die meisten langen Fahrten anfallen und die Ski so gut in den Laderaum passen. Im Frühjahr hol ich dann das 124er Coupe aus der Scheune, das wird geschont, viele Grüße Bernhard
Das Innenthermometer klebt schätzungsweise seit 1988 da, aber das Auto ist noch nicht lange bei mir, ich nehme auch an, dass das schon so vom Händler angebracht wurde. Hab noch mal nach Bildern gestöbert und MOPF0 Automatik-Limousinen mit diesem kleinen Ausschnitt gefunden, dann heißt das aber auch, dass im Coupe bereits 1988 die MOPF1-Brettchen verbaut wurden. Egal, jedenfalls ist es rissfrei und neu, freu mich daran !
Zitat Original von Sebast1an jo, das 2. bild ist ne mopf schaltkulisse... automatik und schalter sind unterschiedlich gross, gibts aber die passenden abdeckungen für... MOPF mit Produktionsstempel von 1987 ?
Hallo Motörhead, das würde mich wundern, denn es ist eine Kunststoffumrandung dran, oder gibt es so etwas unter dem Schaltsack auch noch ? Gibt es grundsätzlich einen Unterschied in der Ausführung Schalter/Automat ? Grüße, Bernhard
Hallo Forum, ich habe eine Frage zum Zebranobrettchen. Da mein altes leichte Risse hatte und ich ein NOS-Teil ergattern konnte, habe ich das eingebaut. Passt auch, aber der Ausschnitt ist deutlich kleiner als bei meinem alten Brettchen. Das "Alte" ist von 88, das "Neue" jetzt eingebaute von 87, gab es da auch schon mal einen Wechsel oder ist das jetzige evt. für einen Schalter gedacht ? Hier das alte Brettchen http://www.SchneiderTenor.de/Sicherungen/IMG_1060.JPG Und das jetzige http://www.Schne...
Danke für die vielen Rückmeldungen ! Allmählich juckt es mich auch schon, den Benz im Frühjahr endlich in Betrieb zu nehmen. Alles, was für die erste "Eigeninspektion" benötigt wird, habe ich schon im Keller liegen, bisschen Schrauben gehört für mich schon mit zum Spaß an alten Kisten, auch wenn meine Möglichkeiten da begrenzt sind. Noch mal zur Preisdiskussion: Meiner Meinung nach bewegen sich die 124er sowieso auf sehr überschaubarem Niveau, wo gibts denn sonst so viel Auto fürs Geld. Ich erin...
Hallo Sternenwind, das ist 904 dunkelblau, auch Mitternachtsblau, halt ganz klassisch und ohne metallic ! Viele Grüße, Bernhard
So, jetzt ists dann aber genug der Indiskretionen ! Der erste Link führt zu meinen eBay-Bewertungen und ich bin nicht der Händler sondern in dem Fall Käufer. Hab zwar nichts zu verbergen, 100% positive Bewertungen, aber eigentlich wollte ich auch das hier nicht veröffentlichen !
Stimmt genau, da sieht man mal, wie aufmerksam alles beobachtet wird und wie klein die Welt ist ;-) Die Debatte über den Preis wollte ich eigentlich nicht eröffnen, aber ist auch nicht weiter schlimm. Das Auto war nach Überführung (600 km im Schneetreiben ;-( ) noch bei Classic-Data in München und der hat ihm eine glatte 2 mit ziemlich genau diesem Wert gegeben. Sicher gibt es auch deutlich billigere Exemplare, aber mir war der Zustand wichtiger und ich habe, was man ja nie machen soll, "blind" ...
Hallo zusammen, nachdem ich schon eine Weile mitlese, habe ich mich heute endlich angemeldet. Vor kurzem habe ich mir einen langgehegten Wunsch erfüllt und mir einen "alten" 230CE zugelegt, BJ.88 und in guter Verfassung bei glaubhaften 110tkm. Ich hatte schon einige Benze und bin fast immer von den Erstserien angetan, so auch in diesem Fall. Fast bedaure ich sogar, dass es das Coupe nicht mit den weniger dick auftragenden Zierleisten der Limousine gab, aber das ist halt der Stil der Mitte Achtzi...
