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Hast Recht, Bob, lieber mehrfach nachprüfen. Habe gestern abend die DK-Verkabelung nochmals mit meinem selbsterstellten Belegungsplan-Gemälde und einer Foto-Dokumentation im Internet abgeglichen. Eine Fehlbelegung kann ich ausschließen (naja, Murphy's Law), alle Kabel sind eigentlich da, wo sie hingehören. Bin derzeit vollkommen ratlos, zumal der Benz ja genau ein einziges Mal nach einiger Zeit des Rumprobierens im hohen Leerlauf und ein paar Mal Gas geben mit der Drehzahl runterging auf leicht ...
Danke für den Link, Andreas. Da werde ich mich mal durchwühlen. Mal schauen, welche Antworten noch kommen, die mich auf die richtige Spur führen könnten.
Hallo, entschuldigt bitte, wenn ich mit meinem Problem ohne weitere Vorstellung hier reinplatze. Bin zwar seit Jahren stiller Mitleser, aber jetzt benötige ich Hilfe und bedaure, daß ich mich nicht schon viel früher mal zu Wort gemeldet habe. Ich hoffe, Ihr seht das mir nach und helft trotzdem weiter Fahrzeug: E280, Mopf 2, M104, Automatic Problem: Mich hat vor einiger Zeit der MKB mit Zündproblemen ausgebremst, alles total verrottet. Also Ärmel hochgekrempelt und komplett neu verkabelt. Klar do...
