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Mittwoch, 18. April 2012, 09:52

Forenbeitrag von: »Nutria«

Typkennzeichen entfernen

Moin, im WIS ist ne Zeichnung mit Maßen wie die Typenschilder werksseitig angebracht sind, in der ersten sind die Abstände für die Löcher...

Dienstag, 17. April 2012, 09:21

Forenbeitrag von: »Nutria«

Schrauben bei Verwendung von 8-Loch Scheibenrädern

Todschick die 16er 8 Loch, ne Zierde für jeden 124er. Und in schwarzmatt brauch man die nicht mal putzen...

Freitag, 2. September 2011, 09:00

Forenbeitrag von: »Nutria«

Reparatursatz Einstiegsleisten!

Ich häng mich auch noch mit dran. Andy 1x Limo & 1x Coupe niu12157 2x ungebürstet T-Modell micha 1x Coupe schneemann 2x Limo thoshy 1x T-Modell bluesman 1x Limousine AlexWuest 1x ungebürstet T-Modell Sebast1an 2x Coupe Kamel 1x Cabrio ALMANDINer 1x Coupé Hartmut-HB 1x T-Modell Grizzlybear (Jörg) 1x gebürstet Limo Jensi46 1x ungebürstet Limo Emailmuell 1x Limo Hartmut-HB 1x T-Modell Nutria 1x Limo

Samstag, 6. August 2011, 15:19

Forenbeitrag von: »Nutria«

Nutria 475

Wahrlich eine der schönsten Farben für den 124er.

Sonntag, 5. Juni 2011, 11:04

Forenbeitrag von: »Nutria«

Fährt hier jemand 15 zoll mit 205/225 er Bereifung??

Sorry Frey, mich kannste mit sowas nicht beeindrucken ich bin auch vom Fach. Es ging aber nicht um die MB Achtlochfelge wie du behauptest, sondern um ne Melber...

Samstag, 4. Juni 2011, 18:18

Forenbeitrag von: »Nutria«

Fährt hier jemand 15 zoll mit 205/225 er Bereifung??

Zitat Original von Zappel Fry Die Felge ist zu breit für den Reifen. Das heißt der Reifen steht nicht stabil ,was dazu führen kann das sich der Reifenbei hoher Geschwindigkeit und scharfen einlenken von der Felge pellt.Wirklich wahr ich habs schon gesehen in einen Schulungs Film. Gruß Moin, mit verlaub, aber diese Aussage ist doch wohl völliger Mumpitz... Nen 195/65/15 auf ner 7 X 15 fährt sich stabil und absolut problemlos. Bei mir schon seit etlichen Jahren. Schon vor über 20 Jahren gab z.B. ...

Samstag, 19. März 2011, 08:39

Forenbeitrag von: »Nutria«

KW Simmering M 111

Moin zusammen, an meinem geliebten braunen Bomber sifft der vordere KW Simmering und saut alles voll. Da ich keine Lust habe jede Woche ne Motorwäsche zu machen und die Umwelt vollzuölen möchte ich den wechseln. Nach erfolgloser Suche hier im Forum mal nen paar Fragen, wie blockiere ich am besten den Motor bzw. die KW um die Riemenscheibe abbbauen zu können? Brauch ich nen Abzieher? Was brauch ich an Werkzeug, Druckluftschrauber oder reicht nen Knebel und Nuss mit Rohr? Es handelt sich um nen 20...

Sonntag, 6. März 2011, 14:01

Forenbeitrag von: »Nutria«

200 E Bremsen?!

Zitat Original von ulf r. "dann hat vermutlich einer der Vorbesitzer deines Fahrzeugs mal volle Scheiben vorne eingebaut. Lt. der hier (E / MH) ortsansässigen DB-Vertretungen wurden ab Mitte 1988, also schon bei Mopf0, werksseitig nur noch ib Scheiben vorne (bei den 4 Zyl. Benzinern) eingebaut" das stimmt definitiv nicht. der 200E von meinem schwiegervater hat vorne trotz 89 massiv und das ist da orginal so drin. ciao ulf Die innenbelüfteten Scheiben vorn kamen doch beim 200 E erst ab dem Mopf ...

Donnerstag, 27. Januar 2011, 18:53

Forenbeitrag von: »Nutria«

Wie heißen diese Felgen?

Moin ahli, der Ford Sierra RS Cosworth trug damals serienmässig Rial Räder, die sind denen auf deinem Bild recht ähnlich. Evtl. hilft dir das ja weiter... Gruss Nutria

Freitag, 31. Dezember 2010, 15:01

Forenbeitrag von: »Nutria«

Suche Gutachten 8 Loch KBA 42359

Moin zusammen, ich häng mich mal an die Anfrage dran, um nicht unnötig nen neuen Thread aufzumachen. Ich hab 8 Loch Wählscheiben, 7 mal 15, Einpresstiefe 38, KBA 43730. Kann mir jemand was über den Hersteller sagen, bzw. hat jemand nen Gutachten oder weitere Infos dazu die er mir zukommen lassen kann? Vielen Dank im voraus. Guten Rutsch

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