Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-18 von insgesamt 18.
Zitat von »DIESEL« Hallo, zum Thema Tacho: Betätige doch gerne mal den Rückstellknopf des Tageskilometerzählers. Hatte ich neulich auch. Gedrückt, dann ging es wieder. Nach was raucht erd denn? LG DIESEL Das KI hatte ich 3x schon ausgebaut weil die Welle rausgefallen war. Problem ist dass wenn sie drinne ist dann läuft sie 12 km und dann gehts wieder nicht (obwohl sie augenscheinlich drinne ist ). Da auch nur eine der Beleuchtungslampen (trotz Austausch und intakter Sicherung) leuchtet, die Uhr...
Hallo und danke für deine Einschätzung. Der Wagen kommt wegen Saisonkennzeichen bald in Winterruhe. Im Frühjahr binge ich ihn dann mal zu einem Fachbetrieb. Motoren Zimmer ist nicht so weit weg vom Winterstandort.
Hallo ich habe eine Frage bzgl des Ölverbrauchs meines OM603 im 300D BJ 1987. Seit ich ihn gekauft und mit TÜV versehen habe (April dieses Jahres) bin ich ihn ca. 3500 km gefahren. Das meiste auf der Autobahn. Dabei ging die Öllampe so nach 1500 km (laut Google Maps) an. Also ein Ölverbrauch von 1l auf 1500 km. Der KM-Zähler ist bei 395000 km stehengeblieben, also schätze ich die laufleistung auf etwas mit 400000 km ein. Die ZKD ölt etwas über dem Krümmer raus aber das ist nicht so als würde da ...
Vielen Dank dir. Diese Seite ist auch sehr interessant. Kannte ich bisher noch nicht.
Hallo ich habe eine kurze Frage zu den Hardyscheiben. Das es vorne und hinten zwei unterschiedliche Varienten gibt weiß ich. Aber bei manchen Herstellern steht auf den Teileseiten dass es erst aber einer bestimmten FIN geeignet ist oder nur für Taxifahrzeuge. Bei wieder anderen steht überhaupt keine Info dazu. Gibt es da wirklich Unterschiede? Würde nämlich gerne eine von Meyle aus der HD Serie nehmen. Schöne Grüße
OK hatte das KI eben wieder draußen und nachgeschaut aber die Welle vom Kilometerzähler ist noch drinne. Das Zahnrad hat nicht den Eindruck gemacht dass es frei auf der Welle dreht weil wenn ich daran rumgeruckelt habe (drehen geht nicht wegen der Schnecke) dann haben sich Zahlen auch bewegt. Habe das auch schon beim ersten Mal mit einen Tropfen Sekundenkleber gesichert. Da weiß ich im Moment erstmal nicht weiter.
Hallo ich habe mal eine kurze Frage. Für meinen 1987 300 D Vormopf würde ich mir einen neuen Kupplungssatz besorgen bin aber nicht sicher welchen ich nehmen muss. Bei den meisten steht: ab Fahrgestellnummer B 065854. Bei mir ist statt B aber A. Ist das einfach eine frühere Nummer, also vor denen mit B? Schöne Grüße
Eine kurze Rückmeldung, auch für diejenigen, die gleiche Probleme haben. Ich habe das ÜSR getauscht (300 D Vormopf) und jetzt geht KI-Beleuchtung wieder, ABS-Leuchte geht wieder aus und die Leerlaufanhebung geht wieder. Auch der Drehzahlmesser geht wieder. Was noch immer nicht geht ist die Uhr, die Vorglühleuchte und die linke Hälfte der Tachobeleuchtung. Dies ist vermutlich ein Masseproblem. Kilometerzähler ging für 20 km, dann wieder nicht. Da muss ich nochmal ran. Wahrscheinlich ist die Welle...
Ich habe jetzt alle 3 Instrumente vor mir liegen. Uhr bzw. Drehzahlmesser kriegen Masse über ein Metallband welches unten am Tacho vorbeiläuft. Hinter den Kontrollinstrument links geht es dann über Leiterbahnen auf der Platine weiter die aber schwer zu verfolgen sind und bei dem was ich sehe kann ich keinen Fehler erkennen. Kann ich die Masse für die Uhr/ den DZM auch von woanders hernehmen? Z. B. von der Wischwasserlampe oder von der Beleuchtung oben rechts? Schöne Grüße
Ja das mit dem ABS vor dem TÜV verstecken habe ich mir auch schon gedacht. Da die elektrische Leerlaufanhebung nicht geht und auch der Drehzahlmesser nicht würde das evtl. auf das Überspannungsschutzrelais hinweisen. Da am Instrument mit dem Drehzahlmesser aber anscheinend keine Masse anliegt sollte ich zunächst dies beheben.
Hallo ich hätte ein paar Fragen zum Kombiinstrument (300D, 1987, MOPF0). Ich habe es eben mal ausgebaut weil ich einige Fehler beheben möchte. Zum Kilometerzähler habe ich Videos gefunden wonach ich das dann angehen werde. Die Beleuchtung geht nicht, aber die Lampen sind blind, also werde ich die zunächst erneuern (Sicherung OK, Poti hat keinen Bruch am Lötpunkt). Drehzahlmesser und Uhr gehen nicht. Also kein Zittern oder so sondern komplett Stillstand. Ebenfalls geht die Vorglühleuchte nicht. D...
Hallo zusammen, ich habe meinen 300D mit einem Schlechtwegefahrwerk ausgestattet und möchte neue Reifen besorgen weil die alten Sommerrreifen 12 Jahre alt sind. Der Wagen wird ganz überwiegend auf Straßen bewegt werden, jedoch auch auf schlechten Straßen und unbefestigten Wegen (Feldweg, Wiese, Schotterweg). Soll alles normal bleiben, also kein Schlamm oder sowas. All-Terrain-Reifen gibt es nicht in zulässigen Größen, daher würde ich Allwetterreifen nehmen und hierzu nach Erfahrungen im Forum fr...
Danke für eure Tipps, ein MIG/MAG-Gerät kann ich organisieren. Auch kenne ich jemanden, der mal den Beruf des Schweißers erlernt hat. @Rentnerdaimler Also man macht 3 Lochpunktschweißungen auf jeder Seite und noch jeweils 2 kurze Raupen wenn ich das bei dir richtig sehe. Ich habe gehört man muss wegen dem Hitzeeintrag aufpassen damit das Blech neben den Schweißnähten nicht spröde wird, weil dann kann es daneben reißen. Hast du das ausgeschnittene Loch nur auf Stoß eingeschweißt? Im Pilgerschritt...
Ich habe neulich mit einem KFZ-Meister gesprochen und der meinte man würde, nachdem der alte Federteller raus ist, dort ein Blech zur Verstärkung (wegen dem Materialschwund) aufschweißen und darauf dann den neuen Federteller. Was würde man denn da für eine Blechstärke nehmen wenn man das so machen würde? Kann mir jemand Tipps geben, wie ich den alten Federteller am besten raustrenne? LG
Danke Jo! Wie gesagt muss nicht schön sein, nur keine Durchrostungen. Restrost behandel ich selber. Habe bei ebay schon ein paar brauchbare im Visier.
Danke, jetzt weiß ich Bescheid. Habe nur die interne Suchfunktion genutzt
Hallo ich habe eine kurze Frage zu den vorderen Kotflügeln. Ich habe einen Mopf0 300D und will einen gebrauchten zwecks Austausch besorgen. Muss ich auf die Mopf-Stufe bei den gebrauchten achten oder gehen alle Varianten an den Mopf0? Ich konnte mir aus anderen Beiträgen bisher noch nichts eindeutiges erschließen. LG
Hallo liebe W124er-Gemeinde, ich fahre seit fast 4 Jahren einen 190D 2.0 MOPF und bin daher auch länger im W201-Forum unterwegs. Ich plane, wenn das Studium in 1,5-2 Jahren rum ist, mal auch in etwas weiter entfernte Länder zu fahren. Daher wollte ich mir schon länger einen zweiten Stern zulegen, weil mein W201 2019 neu lackiert worden ist und auch ansonsten gut dasteht. Wenn ich in Marrakesh oder sonst wo bin, dann will ich mich nicht unnötig aufregen wenn da die eine oder andere Schramme reink...
