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Hatte bei mir vor einiger Zeit das gleiche Problem. Anfangs war das tackern ab und zu mal da und dann wieder weg. Nach ner Zeit war es aber dauerhaft da. Mein Auto hatte sich angehört wie eine Nähmaschine. Habe die Hydros gewechselt (selbst nach anleitung kannst du bei google finden, hier im Forum glaube ich auch ist die gleiche.) Die ganze Aktion hatte mich 4 Stunden Zeit gekostet und nätürlich das Geld für die Hydros. Seitdem ist Ruhe.
So die Hydros habe ich gestern gewechselt. Hat etwas über drei Stunden gedauert. Gestern und heute gefahren und es war still. Also kein nageln mehr. Die Anleitung ist echt super. Muß ich dieses thema jetzt schließen wenn ja wie?
So ich denke, ich werde die Hydros selbst wechseln. Die Anleitung ist ja sehr detailliert. Habe aber noch eine Frage: Wenn diese Plätchen gegen die sich der Hydro abstützt verdreht sind, woran sehe ich das? In welcher Position stehen sie richtig?
Naja ist so ein tack, tack, tack, tack,tack. Kann das was mit der Schmierung zu tun haben, weil es ja nicht immer ist? Wenn es die Hydros sind was würden die denn kosten und ist es schwer die selbst zu wechseln?
Hallo. Ich habe vollgendes Problem. Da mein 230 ce geölt hat, und ich über den Tüv mußte, habe ich die Zylinderkopfdichtung getauscht. Hat auch alles super geklappt Tüv und AU ohne Mängel bestanden. Jetzt zum eigentlichen Problem. Zwei Tage später (ca 60 km später) hat der Motor genagelt, da es spät abends war, habe ich mir die Sache am nächsten morgen noch mal angschaut bzw angehört. Das nageln war da aber nach kurzem fahren wieder weg. Jetzt ist es so, das er manchmal nagelt, manchmal nicht un...
