Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-8 von insgesamt 8.
ja vielen dank heiko für deine meinung ich denke ich werde mir auch 40 mmm federn holen bloß da hab ich noch ein problem...er hat ja schon ein original sportfahrwerk drin deswegen will ich ja nur federn wechsel...er ist nun ja schon tiefer als standart durch das sportfahrwerk wahrscheinlich...zieht es da die 20 mmm die eventuell schon tief sibnd dann von den 40mm neuen feder ab? lg
ihr redet nur um heißenbrei herum ich fahr das auto schon kann ein jahr da ich es auch schon mit elternteil gefahren bin. und zu teuer sind federn nun auch wieder nicht...
mein wagen ist 19 JAhre alt älter als ich denn ich bin vor einem halben monat ja erst 18 geworden....ich will dieses fahrzeug auch nicht verbasteln das wäre auch nicht in meinem sinne....er hat 54.000 km runter und läuft eins a...der lack wie neu, keine schäden garnichts...aber ichw ürde halt gernen dei leuchten vorn und hinten wechseln...welche man jeder zeit zurück wechseln kann, das wäre es ja auch schon mehr will ich net machen, doch ich hätte ihn trozd. noch etwas tiefer ...es wird schon da...
mh nee,eher net aber was muss ich beachten wenn ich ihn tiefer machen will und wie mach ich das am günstigsten.. bei wieviel bodenfreiheit ist er noch gut fharbar ..lg
naja alles standart.. . bbsflegen sind nicht ganz so alt
Hallo, ich bin vor einem monat 18geworden und habe von meinem opa einen e300 automatik geschenkt bekommen nun hat er schon sportfahrwerk drunter ich möchte ihn aber trozdem noch etwas tiefer legen und da habe ich nur an federn gedacht! breiter wollte ich ihn auch haben mit spurplatten weiß aber nich welche breite gut kommen würde und noch im grünen bereich wäre. Könntet ihr mir eure meinung und tipps hier bitte posten?! danke im vorraus. . . .
