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Bei mir war es ein Kabelbruch in der Heckklappe, nach Revision funzt auch die Zuziehhilfe wieder,
Im Fachhandel gibt es spezielle Mittel dafür. Ich habe eines von 3M, ist super das Zeug und greift den Lack definitiv nicht an. Ist bestimmt schon 10 Jahre alt, daher kann ich Dir nicht mehr sagen was das Zeug kostet. Habe damit sogar die Reste einer geklebten Prallleiste abbekommen, ebenso, wie den 15 Jahre alten D Aufkleber von meinem Benz.
Mein MB-Meister hat mir Champion C11YCC eingebaut kosten 1,63 plus MwSt. das Stück.
Ich habe ewig 2 Kotflügel in 702 rauchsilber gesucht. Bei EBay habe ich immer den Kürzeren gezogen, die Preise uferten dann aber tw. auch aus 160 € + Versand für einen Kotflügel - unglaublich. Ich habe einen Zwitter Mopf und da beobachtet man immer wieder die rostigen Kotflügel. Dahinter zwischen Innenkotflügel und Koti hat sich ein Unmenge Dreck angesammelt. So sind sie von innen durchgerostet. Irgendwann habe ich dann ein paar wirklich sehr gute Mopf0 beim Schrotti gefunden. Ausgebaut 60 € bez...
Kann ich nur bestätigen nur die Vormopfmodelle passen wegen der fehlenden Saccobretter nur nach modifikation. Ab Mopf1 ist das also kein Problem. Von den Zubehörteilen solltest Du in der Tat die Finger weglassen. Ich habe fürs lackieren von 2 Kotflügeln und Entfernung einer Roststelle unterm Rücklicht 300 € bezahlt. Kotis vom Schrott 30 € pro Stück. Ist sehr schön geworden. Wünsche gutes gelingen!
Bei den Kotflügeln gint es nur einen Unterschied zu den Mopf0, die erste Serie hat keine Aussparung für die Schraube der Schwellerverkleidung. Die Clipse sind auch nicht passend und die Nachmopfmodelle haben eine Verjüngung für die "Nase" zum einklemmen des Saccobrettes. Mopf 1 und 2 ist alles gleich. Also nulll Problemo (um mal Alf zu zitieren).
Konfuzius sagt: Liebe Deine Arbeit und Du musst nie mehr arbeiten. Ist was wahres dran - ich habe immer "Urlaub" ;-)
Habe die gleiche Mail von jakob erhalten. Leider schon weg :-( Und das wo mir so ein Arsch meine neue manuelle Antenne abgebrochen hat...
Hallo, die 260TKM halte ich nicht für so ausschlaggebend. Wie mit jedem Auto kannst Du Glück oder Pech haben. Normalerweise denke ich Du kannst den Wagen locker 2 Jahre und 50TKM fahren ohne Probleme zu haben fahren. Ausser er hat jetzt schon Mängel, das solltest Du genau prüfen (lassen). Kaufberatung findest Du hier im Forum. Fahre selbst den 220E. Verbrauch unter 10 Liter - ich schaffe das nicht. Momentanverbrauch 11,3 Liter über 1320 km gemessen. Und das im gesunden Drittelmix - also nicht nu...
Habe mir letztes Jahr nen W124 T gekauft. Mir wurde der 220 er 4Ventilmotor als besonders spritsparend angepriesen. U.a. auch in diesem Forum, fahre mit Automatik und mit der Kiste auch eher "piano" aber unter 11 Liter bin ich noch nicht gekommen. Also sparsam finde ich das nicht! Hoffe nun auf den Sommer.... Was die Leute hier so an Verbräuchen reinschreiben halte ich mehr für Wunsch statt Wirklichkeit. Also träumt schön weiter - das sind alles keine Autos für Spritsparer. Ich fahre ihn trotzde...
Ich hatte ein ähnliches Problem, mit einem befreundeten MB-Meister haben wir uns das alles genauer angeschaut. Fazit: 1. Sicherung plus Aufnahme wieder sauber gemacht. 2. Die Dichtung hatte sich verklemmt!, War irgendwie geschrumpft. Dichtung ein Stück gekürzt, alles sauber gemacht, mit SPEZIAL-Fett gefettet, alles neu eingestellt und nun funzt es wieder. Habe jetzt eine neue SD_Dichtung bestellet (kostet 64€ bei MB). Also muss nicht immer das Standardproblem der Hubwinkel sein. Beste Grüße Udo
