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Also von innnen schiebedach himmel Kunstoff abzihen.Sind 4 Klips.Dann Schibedach komplett nach hinten fahren elektrisch nicht schieben oder drücken.Dann den himmel von außen rausnehmen.Schibedach wieder zurückfahren.6St Schrauben in 8Er.Abrschrauben und auf kipp rausnemhen.Ist eigentlich 5 minuten sache aber muss man einmal gemacht haben.
Also das da Strom ankommt ist 100%.bin fast verrückt geworden warum das Auto nicht anspringt.habe die Verteilekappe abgenommen alles sauber gemacht morgen nochmal die Zündkertzen tauschen mal sehen ob sich da was ändert.
Moin Moin Nach dem Ich mein zweiten 200er vor 2 Wochen abgestellt habe springt er nicht mehr an.vor 2 Wochen ist kurz angesprungen aber hat immer kein Gas angenommen.Jetzt spring er Garnichts mehr an. Könnt ihr dazu was sagen? Motor Greht aber spring überhaupt nicht an.
Kann man machen eine Unterdrückleiteung nehmen und an die Lichtmaschine.musste gehen.habe ich bei mein 190er eingebaut hat wunderbar funktioniert.
was kosten die denn?und kann man die Felgen auf normalen 124er fahren und nicht auf 500 oder AMG
Habe heute das Lenkrad komplett zerlegt.kein schrigt keine Ziffern nichts außer schrift Made in Italy for Options.
Hallo habe mir vor 2Monaten ein Holzlenkrad bei Ebay ersteigert sehr günstig.Das Teil sieht wie Neu aus und muss ich sagen ist auch top Verarbeitet.es gibt nur ein problem das ich keien Papiere dafür habe.und habe angst Mit dem Lenkrad zu fahren weil dann gibts 3 punkte in Flensburg.Hinten Steht keine nummer nut Made in Italy For Options ist etwas kleiner als Originallenkrad Vom 124er.Auf dem Bild kann man das erkennen.wenn jemand ahnung davon hat könnte mir vielleicht sagen von welcher marke Da...
Bei uns in Hamburg,habe ich letzte Woche machen lassen.60€
ich habe das im Sommer auch gehabt mein Auto stand ganz lange in der Garage.ich habe in der Hinterachse alles neu Gemacht das die Achse schwammig war.danach hatte ich Traggelenk hinten ausgetauscht und dann war Ruhe.
heute war endlich ruhe.neue Spurstangen hinten,Achsenvermessung und alles super.wieder habe ich spaß beim Autofahren
Heute bin ich zu Achsvermessung gewesen,und was ich da erlebt habe war echt nicht mehr lustig.Ich kannte den gut und das hat mir zum glück nichts gekostet.Die Einstellschrauben festgegamelt.Eine Schraube habe ich gängig gemacht die andere war nicht mehr zu retten mit der Flex abgeschnitten.Dann kamm das immer noch nicht raus, Also die beiden Spurstreben auch neu.heute bestellet morgen früh gleich Spurstangen hinten neu und vermessen.Nach soviel Teilen musste eigentlich jetzt ruhe sein oder?
ne ich habe nur sturztstrebe schubstrebe und zugstrebe gewechselt.ale 4 topflager.auch
Nein Radlager sing ok.Achsenvermessung noch nicht gemacht.ich bin kein Spezialist deswegen frage Ich ob ich Achse vermessen lassen muss damit das Auto richtig fährt.und nicht mehr mit dem Hintern wackelt.
Moin Moin alle. Im letzten Thema habe ich beschrieben,das meine Hinterachse Schwämmig ist. Gewechselt wurden Folgende teile Stoßdämpfer Substrebe Meyle Sturztstrebe Meyle Koppelstande Meyle Zugstrebe. Meyle Hinterachslager Febi Topflager hinten Lemförder Inklusive Alle Schrauben. Und das Probem besteht immer noch. Was soll ich jetzt tun?Die Querlenkerbuchsen wurden Anfang letztes Jahr gewechselt.soll ich die auch machen oder zu Achsenvermessung??Ich kann nicht mehr ruhig schlafen Bitte um Hilfe
Moin habe die Teile eingebaut. also Substrebe,Sturzstrebe,Koppelstang, Zugstrebe.und Hinterachsbuchen.Muss leider sagen das es nicht vieles gebracht hat,mann merkt das sich was geändert hat aber ein gaaanz klein bischen schwammig ist der doch noch.die Topflager auch noch wechseln?habe die von Meyle.
Heute die Teile abgeholt alle streben und Hinterachsbuchsen.Leider hatten sie die Topflager nicht da gehabt.werden sie gebpresst?wenn ja gibt es ein Spezialwerkzeug dafür?
Nein die Dämpfer sind neu.
Also ich muss sagen das die Buchsen echt im Eimer sind.habe die achse letztens unten gehabt und die waren fertig.Leider war ich finaziel letztes jahr nicht so gut drauf und hatte auch nicht die höchste priorität.Also ich kaufe dann am bessten alles neu für hinten federn,Dämpfer Streben und buchsen?dann habe ich auch ruhe.
Zitat Original von Timmey200 Habe über Meyle bis jetzt nie etwas schlechtes gehört, deshalb wären mir diese Teile den Mehrpreis von 30 Euro wert. Wenn du richtig gut bist, baust du Lemförder ein, aber die sind auch nicht günstiger. (glaube knapp 300 € der ganze Satz) Habe auch nioh Meyle rumliegen und werde diese in meine Restaurierte Hinterachse einbauen. Denke, die Jungs von Meyle wissen, was sie bauen. LG, Tim Oh, imation, warste wohl schneller Aber die Topflager machen sich doch eher bei la...
Zitat Original von imation Buchsen gibts nicht einzeln, wäre auch viel zu viel arbeit. Rauspressen geht immer ziemlich schlecht. Guck dir gleich noch die Buchsen am Lenker innen, wie außen an. Zu allerletzt könnten es noch die 4 Topflager sein, an dem die Hinterachse an der Karrosserie hängt. Bei meinem hatte ich neulich all das neu gemacht. Läuft jetzt wieder wie neu! Kommt drauf an wie lange du ihn noch fahren möchtest, für welche Streben du dich entscheidest Das Auto habe ich gerade neu lack...
