Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-7 von insgesamt 7.
Ich muss mich korrigieren. Bei Tageslicht habe ich erkannt, dass das eine Kabel nicht weiß/grün, sonder pink/grün ist. Also: Pink/grün weiß/schwarz Zitat von »Christoph W. T.« Schwarzer Stecker im Beifahrer Fußraum: Hier bleibt die Funktion unersichtlich. Wie im Bild zu sehen sind die Kabelfarben weiß/grün und weiß/schwarz. Keine Spannung (laut Multimeter 0,04V) bei Zündung und ebenfalls bei eingeschalteten Licht. Da bei Zündung eine minimale Spannung zu messen ist, scheint es zumindest wohl irg...
Einmal zusammengefasst. Birnchen im Fahrer-Fußraum: Ich wollte schauen, ob es mitblinkt, aber da der Wagen gerade ziemlich zerlegt ist und auch keine Heckleuchten eingebaut sind, kann ich gerade überhaupt nicht blinken. Habe aber das Kabel zurückverfolgt und bin mir fast sicher, dass es im Kofferraum zum Blinkerrelais für die Anhängerkupplung geht. Weißer Stecker im Beifahrer Fußraum: Sobald Zündung eingeschaltet wird, liegen 12V an. Ist dann wohl tatsächlich mal für die Beleuchtung gedacht. Far...
Zitat von »mallnoch« Das sieht nach dem Stecker für die Handschuh Fach Beleuchtung aus. Den Stecker gibt es immer, bei airbag ost er zugebunden mit tape. Welche der beiden Stecker (schwarz oder weiß) wäre denn für die Beleuchtung? Würde ich dann wenn ich das nächste mal beim Auto bin aber auch einmal messen, ob Spannung ankommt, wenn Licht eingeschaltet wird.
Es ist tatsächlich eine AHK verbaut
Hallo zusamen,ich bin gerade dabei den Pfusch der letzten 27 Jahre an meinem W124 zu beseitigen. Eine Stelle wo ich nicht weiterkomme sind 2 lose rumhängende original Mercedes Stecker im Fußraum vom Beifahrer. Zumindest der eine sieht mir sehr stark nach einem Airbag Stecker aus, allerdings sehe ich kein Gegenstück, wo man den Stecker einstecken könnte. Und dann noch der zweite Stecker, für den ich auch kein Zuhause in der Nähe entdecke. Zudem hängt im Fußraum vom Fahrer eine Birne rum, von der ...
Das mit den Bildern ist garnicht mal so leicht. Das meiste fühlt man eher, als das man es sieht und ich habe leider keine Hebebühne zur Hand. Rost ist natürlich auch außen an manchen Stellen zu sehen, das soll dann das nächste größere Projekt für übernächsten Winter werden. Jetzt geht es erstmal um den Substanzerhalt unten rum. Viele Grüße Christoph
Hallo liebe W124 Gemeinde, ich bin seit kurzem Besitzer eines sanierungsbedürftigen W124 400E. TÜV läuft im Oktober aus und rüberkommen würde er auch nicht. Von Unten gibt es relativ viel Rost zu beseitigen. Radläufe, Wagenheberaufnahmen und an der einen oder anderen weiteren Stelle, eventuell auch an der Hinterachsaufnahme. Also keine kleine Sache. Das ganze Fahrwerk und die Radaufhängung ist auch noch original '93 und muss auch getauscht werden, weswegen ich aktuell eh aus sicherheitsgründen n...
