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Mittwoch, 7. Oktober 2020, 16:17

Forenbeitrag von: »mobiltimer«

Klappernde Vorderachse, bei eingeschlagenem vollem Lenkvorgang - W124 Cabrio

Danke, das ist für mich nicht händelbar! Ich suche eine "vernünftige" Werkstatt, die auf die unter anderem Instandsetzung von (w124) Vorderachsen spezialisiert ist, bzw. das in hoher Qualität durchführt (!) im Raum Düsseldorf/ bis Ruhrgebiet! Wer hat eine gute Referenz- Adresse für mich?

Dienstag, 6. Oktober 2020, 19:31

Forenbeitrag von: »mobiltimer«

Klappernde Vorderachse, bei eingeschlagenem vollem Lenkvorgang (linke Kurve), insbesondere bei unebener Fahrbahn

Guten Abend in die Runde, bei meinem E 320 Cabrio Sport Line, Automatik, Bj. 7/ 1996 (Ll. 160 Tkm) habe ich folgendes Problem: Die Vorderachse "klappert stark! - Insbesondere bei stark eingeschlagener Linkskurve und unebener Fahrbahn - Laufruhe bei Autobahnfahrten gegeben - Auf der Bühne lassen sich keine Mängel feststellen, keine ausgeschlagenen Gelenke etc. - Meisterbetrieb konnte keine Ursache feststellen. - Offensichtlich existiert keine unmittelbare Gefährdung (hoffe ich :-)) Selbstverständ...

Donnerstag, 23. April 2020, 16:22

Forenbeitrag von: »mobiltimer«

W124 T280 Motorprobleme, Leerlauf bei 1400 U/min. schwankend "Sägezahnlauf"

Zitat von »BornToRun« Zitat von »nicehand« ...was sagt der Fehlerspeicher überhaupt? Zitat von »mobiltimer« - verschieden Tests und Einstellung durchlaufen bei kompetenten Werkstätten (ehem. Mercedes Leute) haben den die Fachleute noch nicht ausgeslesen? Zitat von »nicehand« meine Glaskugel hat den Luftmassenmesser im Verdacht + 1. Sowie den Druckregler für Schmales, weil der der bei HFM abhängig vom Unterdruck regelt. Kann man als Fachmann zuvor auch noch den Benzindruck bei unterschiedlichen ...

Mittwoch, 22. April 2020, 22:43

Forenbeitrag von: »mobiltimer«

W124 T280 Motorprobleme, Leerlauf bei 1400 U/min. schwankend "Sägezahnlauf"

Nein, das glaube ich nicht, da ich hier neu bin und etwas ungeübt in dieser Kommunikationswelt :-) Kannst Du was zu meiner Frage sagen? Beste Grüße

Mittwoch, 22. April 2020, 22:26

Forenbeitrag von: »mobiltimer«

W124 T280 Motorprobleme, Leerlauf bei 1400 U/min. schwankend "Sägezahnlauf"

Guten Abend, wir haben mit unserem TE 280 aus Bj.4/1994 ein erhebliches Problem, da der Leerlauf nicht unter 1400 U/min sinkt und sehr stark schwankt mit einem sog. "Sägezahn". d.h. läuft hoch und fällt wieder ab und läuft wieder hoch etc.!!! Wagen hat Tempomat und Automatik Was ist bisher gemacht worden? - Drosselklappe erneuert (bereits schon 2 mal) - Kabelbaum erneuert - verschieden Tests und Einstellung durchlaufen bei kompetenten Werkstätten (ehem. Mercedes Leute) - angeblich liegt es nicht...

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