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Kilometerstand: 140500km. Heute nochmal ein Bild gemacht, so jetzt nur mit 30er Federn: index.php?page=Attachment&attachmentID=31713
Ne, waren nicht die Gummis, das Schloss hat einen weg. Zum Glück ging es mit der ZV wieder auf, als die Batterie wieder saft hatte. Ich bin ein bisschen beeindruckt von dem Kleinen. Nach 2 Jahren Standzeit ohne irgendwas zu machen kam der Gute mit der dritten Kurbelwellenumdrehung ... unglaublich ... Bin seit 2 Tagen am Aufhübschen des Gutem. Habe heute das Koni-Fahrwerk rausgeworfen und wieder auf 30er Federn + originale Dämpfer umgebaut. Falls jemand Interesse am Fahrwerk hat, siehe Biete-Ecke...
so, mein studium neigt sich dem Ende zu, ich habe mich langsam dran gemacht mein QP zu reaktivieren. allerdings habe ich ein problem, mit dem ich ich nicht per SuFu beikomme: Mein Kofferraumdeckel klemmt. Die Batterie ist leer, und eigentlich habe ich hinten ja ein Schloss, ABER ich krieg den Deckel trotzdem nicht auf. Ideen?
Habe bei der Daimler aufgehört und mich entschlossen nochmal zu studieren. Brauche in Mainz allerdings kein Auto und daher bleibt er schön zugedeckt daheim in der Garage. Kann dann in Ruhe ein paar Kleinigkeiten erledigen und wenn ich fertig bin melde ich ihn wieder an
leider musste ich das gute stück gestern abmelden ...
mh... zu tief .... also offiziell nur -30mm per federn. kA was die kurzen konis nochmal gebracht ham. ich tipp so auf -70mm gesamt. war eigentlich ungewollt, dass er so tief kommt, über die konis wollte ich nur ein passables fahrverhalten erreichen. ich bin im moment am überlegen ob ich net wieder auf originaldämpfer zurückbau, fährt sich zwar sch*iße aber ich setzt wenigstens nemmer auf und krieg die 205er wieder drunter ...
juhuu: Uploaded with ImageShack.us
so, ein aktuelles bild: Uploaded with ImageShack.us
ne, auf keinen fall einen 168er, dann eher n 169er, ob mopf oder vormopf ist da relativ egal. der 640er motor macht auch sehr wenige probleme, von daher nur zu!
Kilometerstand: 139420km Gestern Bremse rundum gemacht, also Klötze und Scheiben. Hab jetzt mal mein rechtes Tragegelenk mit ner Spritze mit Öl versorgt, bin mal gespannt wie lang des hebt... hab erst im April Zeit die Querlenker auszubauen zum umpressen... also muss 1500km halten ... wollte eigentlich bilder machen, habs aber verpeilt, sry.
Zitat Original von schnillbohne Schrecklich, aber was soll man machen, hält wahrschinlich eh nur 50.000 km. Die erste Anlage von Mercedes hielt mehr als doppelt so lang ! ich bezweifel das grad leider, hab mir letzten sommer ne neuen orginalen endtopf geholt und der is schon wieder an der selben stelle ordentlich gegammelt, blöder salz mist da.
ma locker bleiben, ich gucks einfach morgen mal nach und dann wissen wirs.
@ manni: die schlagzeile will wohl keiner lesen, allerdings sollte jemand, der das noch nie gemacht hat und zum schrauben auch nicht unbedingt begabt ist von technisch wichtigen einrichtungen wie zB einer Bremse eh die Finger lassen. zumal man eh wissen sollte wie zB beim daimler die grundeinstellung der handbremse ist. im zweifelsfall immer vom fachmann machen lassen. aber im grunde haste recht, daher nehm ichd as auch wieder raus. btw: ich hab heute bei meinem qp gemacht, er hat keine unterleg...
einfacher sekundenkleber sollte es tun
DIESELedit: Hier stand eine Anleitung, die auf Wunsch des Beitragerstellers zurückgezogen wurde. Grund: Editierzeit abgelaufen.
Zitat Original von 3litercoupe natürlich steht er damit höher.... weil die mit zunehmender zahl stärker werden... das geht aber aus dem epc hervor... ich verstehe die frage nicht... mehr punkte... höhere teilenummer... steht doch alles da... des is mal bullshit. kann genauso gut sein, dass sich die feder im laufe der baureihe drei bis viermal ersetzt und wenn man im epc die aktuellste fisht kommste auf die 2904, welche sich evtl aus der 2804 ersetzt. nur ne vermutung, könnte ich mir aber vorste...
Hey, das Lenkrad find ich klasse, muss ich mal in der Bucht nach Suchen ...
Kilometerstand 138XXX. Nochmal ein Großeinkauf in der NDL gestartet, Bremse rundum und Tragegelenke *iku*
Kilometerstand 136XXX: Feststellung: Mein Auto is zu tief oder die Reifen zu breit, wie mans halt sieht.
ach drauf gesch*ssen, letztes WE war ich in mainz und das E10 war 6cent billiger und mein tank war leer. also rin damit, läuft, dreht normal und die 210 macht er immernoch. ich glaub ne 111er würd auch mit 10l diesel im tank laufen ...
