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Als ich mit dem Meister bei Benz gesprochen habe meinte er, dass es bei Ihnen sehr viel teurer wäre, genauen Preis müsste er erst ermitteln, ist aber überflüssig. Ich will es dort aus- und einbauen lassen, kostet 500 statt 390 bei goherrmanns, aber dafür ist es bei mir in der Nähe. Am liebsten würde ich meins überholen lassen aber das bedeutet viel mehr Zeit und höchstwahrscheinlich höhere Kosten. Ich habe noch einige Adressen zum checken, dann kann ich entscheiden.
Selbstverständlich und immer bei Benz. Habe einmal eine freie Werkstatt probiert und es ging prompt daneben. Sie wussten nicht, dass auch der Wandler eine Ablassschraube hat und haben zu wenig eingefüllt. Mittlerweile habe ich zwei Angebote, Austauschgetriebe für 1490 von goherrmanns und Überholung für 600 in Berlin. Die Überholung kommt mir sehr günstig vor, bin etwas skeptisch. Gruß Christian
Hallo zusammen, nach 335 tkm ist mein Getriebe nun für eine Überholung fällig (230 E). Zuerst hat nur das Schalten vom 2. in den 3. Aussetzer gehabt, jetzt fängt auch der 2. Gang an zu rutschen. Kennt jemand einen Getriebespezialisten in der Region Hannover/Braunschweig wo ich das Getriebe überholen lassen kann? Danke und Gruß Christian
Hallo zusammen, danke für die Einladung. Bin ab dem 7. im Urlaub aber beim nächsten Mal komme ich gerne. Gruß, Christian
Hallo Peter, ich hoffe auch, dass hier jemand so etwas hat. Ich habe nur das Buch von Dieter Korp "Jetzt helfe ich mir selbst". Ist hier ziemlich dünn, nach dem Buch gibt es gar keine Saugrohrheizung beim Einspritzer. Es gibt einen schönen Schaltplan für den 2 E-E Vergaser (S. 94) mit fast allen Teilen, aber eben nicht für mein Auto. Auf Seite 75 ist der Schaltplan für die Vergaserelektrik, ist der einzige Schaltplan auf dem die Klemmen des Relais dargestellt sind. Dort ist PIN 85 mit dem Temper...
Hallo zusammen, ich besitze einen 230 E 10/90 bei dem das Relais für die Saugrohrheizung ständig ein- und ausschaltet. Wenn das Wasser warm wird schaltet es die Saugrohrheizung ordnungsgemäß aus, danach aber wieder ein, und zwar immer dann, wenn der Motor mit wenig Last betrieben wird. Das geht dann ständig hin und her. Erste Vermutung war, dass das Relais defekt ist. Ist bereits das zweite Relais, das erste ist durch nicht mehr Ausschalten aufgefallen (fand die Batterie nicht so gut). Um sicher...
