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Sonntag, 14. Juni 2009, 19:02

Forenbeitrag von: »jenskad«

Motorprobleme mit 300 CE 24V

Dank für den Hinweis. Ich werde es prüfen lassen. Was hälst Du denn von der Diagnose, dass der Kabelbaum defekt ist. Das Fahrzeug kommt aus Italien, und da ist es erfahrungsgemäß heißer als in unseren Gefilden (sämtliche Gummi- und Kunststoffteile sind stärker in Mitleidenschaft gezogen, als bei deutschen Fahrzeugen). Und, wer kennt W124 Spezialisten (sprich Werkstatt) in der Solinger Gegend (Postleitzahl 42699)

Sonntag, 14. Juni 2009, 15:36

Forenbeitrag von: »jenskad«

Motorprobleme mit 300 CE 24V

die gesamten Schläuche wurden kontrolliert, bei Mercedes versucht, den Fehlerspeicher auszulesen, was allerdings erfolglos war, da dieses Modell zu "alt" ist. Das Leerlaufsteuergerät wurde ausgetauscht - ohne Besserung. Und dann wurde noch der Luftmengenmesser ausgetauscht - glaube ich zumindest, dass der so hieß - auch ohne Erfolg. Wie gesagt, meine Werkstatt tippt auf den "Stellmotor", weil diese anderen Funktionen wie ASR-Lampe und Tempomat ebenfalls davon betroffen sind. Aber mir ist das gan...

Sonntag, 14. Juni 2009, 13:54

Forenbeitrag von: »jenskad«

Motorprobleme mit 300 CE 24V

Hallo, ich habe seit Oktober letzten Jahres ein Mercedes Coupé 300 CE 24V. Leider mit ein paar Problemen behaftet: - schlechtes Startverhalten (sowohl kalt als auch warm) - Leerlaufsägen zwischen 600 und 2.500 (variiert) - ab und zu nimmt der Motor aus dem Stand kein Gas an, geht aus (hört sich an, als ob er lediglich auf ein paar Zylindern, statt 6 läuft) - die ASR Lampe leuchtet permanent - Tempomat funktioniert nicht Meine private Werkstatt vermutet, dass der "Stellmotor" defekt ist und diese...

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