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Dachte ich auch, aber das hat Mercedes geschrieben: Das angefragte Dokument existiert leider nicht, da die Felge im Rahmen der Erteilung einer allgemeinen Betriebserlaubnis der Baureihe W202 geprüft wurde.Analog der originalen Stahl- und MB - LM Felgen. Als Traglastnachweis sollte der prüfende Gutachter die Achslasten des C 280 T- Modells als Arbeitsgrundlage hinzu ziehen.
Hallo, dachte auch es geht so einfach, aber hier die Antwort von AMG Performance Center: Das angefragte Dokument existiert leider nicht, da die Felge im Rahmen der Erteilung einer allgemeinen Betriebserlaubnis der Baureihe W202 geprüft wurde.Analog der originalen Stahl- und MB - LM Felgen. Als Traglastnachweis sollte der prüfende Gutachter die Achslasten des C 280 T- Modells als Arbeitsgrundlage hinzu ziehen.
- habs schon überall versucht (außer hier) - TÜV hat schon geschrieben soll mich an AMG wenden - AMG hat mir geschrieben ich soll mich an TÜV wenden möchte nicht neue Reifen kaufen, drauf machen und zum TÜV und die sagen mir geht nicht. Bei den Felgen handelt es sich um 7 x 15, ET 37 und sollen auf eine E-Klasse Cabrio (W 124). Kann irgendjemand weiterhelfen ??? gruzista
mir auch bitte, bin in Gerresheim rumgefahren aber nichts gefunden
werd ich am WE machen, hab nen Bekannten mit Hebebühne und werd mal von unten anschauen.
hab sie ja selbst nicht gesehen, hat mir die werkstatt gesagt die wäre bald fällig und wenn ich das nicht bald mache kanns nen kapitalen Schaden geben
alleine wechseln rein techisch möglich, aber ohne hebebühne nicht möglich oder zumindest recht schwierig. Werde auf jedem Fall nach Ostern auch woanders nachfragen, hab inzwischen ein paar Tips bekommen von empfehlenswerten Werkstätten in Düsseldorf.
also um mal genau zu sein, für die Scheibe verlangt ATU 60 Euro !!! + Einbau 150 Euro
OB ist ja nicht weit von Essen. Kannst du mir noch ein paar Details geben wie Adresse oder tel no.
Für einige Arbeiten an meinem 124er Cabrio (220er) suche ich eine gute "freie" Werkstatt oder Hobbyschrauber der aber auf Mercedes spezialisiert ist bzw. sich auf jedem Fall sehr gut mit dem Typ 124 auskennt. Es muss gemacht werden: Auspuff + Hardyscheiben.
doch, war zu fällig die hier
W 124 Cabrio, 220er: komme grad von einer "freien Werkstatt" wo Inspektion und TÜV gemacht wurde. Der nette Mechaniker meinte die Hardyscheibe sei defekt und sollte bald erneuert werden sonst kann kapitaler Schader entstehen. Bisher hatte ich keinerlei Geräusche (weder Pfeifen noch Klappern onder sonst was) gehört. Kostenvoranschlag mit Einbau ca. 250 EURO. Ist der Preis OK ? War eher der Meinung so ne Scheibe ist fällig wenn man tatsächlich kas klappern hört, aber ich gehe mal davon aus wenn de...
Vielen Dank, hilft auf jedem Fall. Jetzt hoffe ich nur noch dass sich jemand meldet mit dem Gutachten für KBA 43446
Hallo, hat jemand eine Kopie der ABE für folgene Felgen und kann mir diese zumailen ? Felgen 7 x 15 H2, ET 37 - KBA no. 42600 und - KBA no. 43446 oder wo bekommt man diese ?
keine überbreite Bereifung, lediglich 205er mit Felgen 7 x 15, ET 35 ich glaube das ist eine ganz gute Lösung
wäre also 7 x 15, ET 35 Lochzahl 5 Lochkreis 115 eine ganz gute Lösung ?
heisst also "unfachmännisch" mit z.B. ET 35 ist das Kurvenverhalten schlechter / schwammiger als mit ET 44 ??
in grenzbereichen durch fiese lange kurven, genau da hatte ich schon mal ganz schöne Probleme
Auf meinem 124 Cabrio (E 220) dürfen gem. Schein folgende Felgen drauf: 6 1/2 J x 15 H2, ET 44 + 48 + 49 mit 195er Bereifung (jetzt drauf) oder 7 J x 15 H2, ET 41 + 42 mot 205er Bereifung Habt Ihr Erfahrung auf Fahrverhalten mit den größeren Felgen und Bereifung ? hab sogar schon gesehen mit 215er Bereifung.
