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Hallo, also die Stoßdämpfertest s sind eigentlich sinnlos. Habe bei meinem 230E, nachdem die Dämpfer schon gepoltert haben das mal beim ADAC machen lassen... laut dem Ergebnis 81% und das bei 150.000km und 18 Jahren. Als ich die Dämpfer ne Woche später hab wechseln lassen,waren die Dinger mehr als "klinisch" tot :-). Nach dem Wechsel, ein Fahrgefühl ohne gleichen. Gruß
Jupp, mit Automatik und Klima sinds 74 AW s. Gruß
@BlauerBlitz Hallo, hatte vor kurzem die gleichen Symptome bei 180.000km ( Öl im Wasser). War die ZKD, habe mir einige Kostenvoranschläge eingehollt und mich letztlich für den "freundlichen" vor Ort entschieden. Gekostet hat das ganze für den 230E 1150€ - wenn nichts weiter defekt ist. Leider war bei mir noch die Spannvorrichtung incl. des Stoßdämpfers ausgeleiert und mußte erneuert werden und noch einige Kleinteile. Gruß
Zitat Original von BO125 Hey wozu brauchste nen Federspanner? Kannst doch den Achsschenkel einfach mit nem Bock oder so abstützen. Das gedrehe mim Federspanner würde ich nicht machen, schon allein weil ich zu faul dafür wäre mach dir wegen den Anzugsmomenten keine Sorge, ich habe meine mit der Hand schön angezogen und der rollt heute noch Ich brauche keinen Federspanner, sondern ich habe einen . Nein im Ernst, solche Sachen ohne geeignetes Werkzeug zu machen ist fahrlässig. Mfg. theop
Zitat Original von Maxefix Wenn ich das im WIS richtig verstehe, musst du erst unten die zwei Schrauben anziehen (M12x1,5, 110nm), dann die obere Klemmverbindung (M14x1,5, 200nm) und zuletzt die Schraube am Domlager (60nm). Hoffe das hilft dir weiter. Gruß, Max Vielen Dank, Mfg. theop
Guten Morgen, möchte gerne meine Stoßdämpfer vorne wechseln. MB-Federspanner habe ich, ich suche nur noch die Anzugsdrehmomente der Schrauben vom Dämpfer und des Domlagers. Evtl. kann mir einer helfen. Mfg. theop
Zitat Original von hogan666 Glaub ich Dir. Fahr im Moment auch nur sehr ungern. Doofe Frage: Tauscht man dann gleich Beide bzw. macht das Sinn? Gruß Hallo, eigentlich macht es schon "Sinn" beide Seiten zu wechseln. Aber da du verschweißte Traggelenke hast - die ja ein wenig kostenintensiver sind (Querlenker) als die "normalen" - kannst du ja auch erstmal nur eine Seite machen. Vor ca. 3 Wochen habe ich bei meinem W124er die Traggelenke wechseln lassen, hat in der NDL 340€ gekostet. Das Traggeln...
