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Zitat von »MirkoMunich« Wie hoch ist die LL Drehzahl, kalt und warm ? Knapp über 500, das hat sich nicht viel gegeben.

Zitat von »Sebast1an« Schau dir die Leitungen vom Vorfilter zur Pumpe etc an, die sind eigentlich alle 3-4 Jahre fällig und sorgen für Luft im System... Ach Hallo der Herr, da hätte ich ja gleich auf Insta schreiben können (thiemo78 ) Es sieht so aus als würde niemand ernsthaft an mangelnde Kompression glauben...was mich ja erstmal etwas erleichtert.

Danke für die schnelle Antwort Tobi Viel bewegt wurde der Wagen wohl im letzten Jahr nicht was der Verkäufer sagt. Andererseits ist er erst 300km gefahren worden fällt mir ein, nämlich zum Lackierer der ein paar Sachen noch macht. Falls ich ihn nehmen sollte, würde ich auch erstmal eine Dieselspülung durchjagen um Verschmutzungen als Ursache auszuschließen. An die Glühkerzen dachte ich weniger, da auch nach minutenlangem Lauf (Fahrbetrieb) das Problem bestand. Dann sollten die Glühkerzen schon l...

Hallo, ich bin dabei, mir einen 124er 300D zu zu suchen. Interessantester Kandidat ist hier ein 95er MOPF2 mit dem OM606. Der Gute hat schon knapp über 500tkm auf der Uhr, ist technisch aber in gutem Zustand. Ein Problemchen gibt es hier allerdings, und mir fällt ohne weitere Diagnosemöglichkeiten schwer, hier eine Entscheidung zu treffen, ob der Motor nur eine Kleinigkeit haben könnte oder ob das etwas größeres ist. Erstmal zum Symptom: - Kalt/Lauwarm läuft der Motor recht unrund im Leerlauf, v...