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Montag, 26. Juli 2010, 08:59

Forenbeitrag von: »Bambus«

Motorruckler, Drehzahlschwankungen im Leerlauf

Hallo Kaffeetrinker und erstmal danke für deine Antwort. Warm- und Kaltstart funktioniert einwandfrei, habe keine Probleme in der Hinsicht.

Sonntag, 25. Juli 2010, 12:43

Forenbeitrag von: »Bambus«

Motorruckler, Drehzahlschwankungen im Leerlauf

Hallo, habe folgendes Problem mit meinem 260er BJ 87 155tkm (Schaltgetriebe). Seit ich das Auto habe und auch schon beim Vorbesitzer (Vater), ruckelt das Auto im Leerlauf, sobald die Startautomatik ausgeht. Der Motor schuckelt dann, sobald ich auf Leerlaufdrehzahl bin. Das Schuckeln überträgt sich auf die komplette Karosse (nicht ins Lenkrad, das ganze Auto wackelt). Die Drehzahl schwankt im Leerlauf zwischen +-50 bis +- 150 Umdrehungen. Auch die Öldruckanzeige schwankt im Leerlauf. Sobald man a...

Montag, 20. Juli 2009, 12:11

Forenbeitrag von: »Bambus«

Tieferlegung, welche Stoßdämpfer

Vorne sind gekürzte Sportdämpfer drin, es dreht sich nur um die HA... Die frage ist ob ich bei der 60/40 Tieferlegung nun diese Stoßdämpfer: Sachs Super Touring Einbauseite:Hinterachse Fahrwerk:für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk Oder diese nehme: Sachs Super Touring nicht für Ausstattungsvariante: Esprit, Sportline Einbauseite:Hinterachse Fahrwerk:für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk Original hatte der ein Standard Fahrwerk, momentan Sportlinefedern... Also die Frage ist ob die für Sportfahrwerke pa...

Montag, 20. Juli 2009, 10:33

Forenbeitrag von: »Bambus«

Tieferlegung, welche Stoßdämpfer

Hallo, wie im anderen Thread beschrieben, will ich meinen wieder Tiefer machen (60/40)... Vorne habe ich gekürzte Stoßdämpfer drin und hinten müssen neue rein... Nun habe ich gesehen dass es Stoßdämpfer gibt (von Sachs) die für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk gedacht sind... Welche Unterschiede gibt es da? Kann ich die verbauen, obwohl ich kein original Sportline fahre? Würdet ihr eher zu den normalen tendieren?

Samstag, 18. Juli 2009, 19:09

Forenbeitrag von: »Bambus«

Tieferlegen, Felgen?

Ich glaube zu wissen dass der SLK nicht wirklich leichter ist als der 124 Leergewicht: 1270–1495 kg <--- lt. wikipedia Aber die felgen die ich gesehen habe, haben genau so ausgesehen, waren aber 16er... Lt. Schrotti waren die auf einem SLK... Einzelabnahme ist nix für mich, das seh ich nicht ein. Originalfelgen, also vom 124 finde ich keine die mir zusagen. Übertrieben modern dürfen sie aber auch nicht sein... Habe noch ein paar Brock felgen hier rumfahren, habe die rangehalten und das sieht sup...

Mittwoch, 8. Juli 2009, 13:40

Forenbeitrag von: »Bambus«

Temperatur sehr hoch und heißer Schlauch

Falls das alles nix hilft, den Abgaswert im Kühlkreislauf und die dichtigkeit des Kühlsystems überprüfen lassen. Öldeckel aufmachen und auf Schlamm oder Wasser prüfen. Kühlflüssigkeit auf Fettaugen überprüfen und evtl. Kompression prüfen lassen.

Mittwoch, 8. Juli 2009, 13:23

Forenbeitrag von: »Bambus«

Tieferlegen, Felgen?

Hallo, ich habe einige Fragen bezgl. dem oben stehenden. Derzeit habe ich Sportlinefedern am Benz (Limo, 260) und 15 Zoll Ronal Felgen. Nun habe ich aber noch ein 60/40 Flick Fahrwerk hier liegen (also Federn). Welche Radgröße/Tiefe/ET & Reifengröße kann man jetzt mit der Tieferlegung 60/40 auf den 124 machen ohne dass man ziehen muss? Die ET ist mir besonders wichtig, das Rad sollte vorne und hinten einwandfrei im Radkasten stehen. Stoßdämpfer vorne sind schon gekürzt und haben 25tkm ca. , hint...

Samstag, 14. März 2009, 12:53

Forenbeitrag von: »Bambus«

Lackierer Karlsruhe

Hallo, suche einen guten Lackierer in und um Karlsruhe. Kennt wer einen? Gewerblich oder Privat ist mir eigendlich egal, der Typ sollte nur was drauf haben und relativ günstig sein.

Mittwoch, 25. Februar 2009, 16:23

Forenbeitrag von: »Bambus«

TüV nicht bestanden!

Also hab jetzt 212,05 € bezahlt heute. Und die Wiedervorführung wurde dieses mal bei der DEKRA gemacht... Arbeitslohn haben die mir 15 Einheiten a´5,90.- berechnet. Und da ich noch eine Bescheinigung für ein Fahrwerk gebraucht habe, hat die DEKRA 32.- gekostet. Gemacht wurden jetzt Spritzdüsen und eben die Schubstreben (Erstausrüsterqualität)...

Montag, 23. Februar 2009, 22:47

Forenbeitrag von: »Bambus«

Fahre seit gestern 0 W 40 Öl....

Zitat Original von OLa Den runden Leerlauf und das niedrigere Geräusch spüre ich (oder bilde mir ein) nach jedem Ölwechsel sowieso. Ciao OLa Ich hab heut auch bei meiner Oma nen Ölwechsel gemacht, sie fährt nen 190er 1.8 und bilde mir auch ein dass der jetzt ruhiger läuft.

Montag, 23. Februar 2009, 22:43

Forenbeitrag von: »Bambus«

TüV nicht bestanden!

Also ich bring das Auto zum Bosch Service, weil ich bisher keine Ahnung vom Mercedes habe und auch Drehmomente noch nicht kenne usw. Aber sooooooo kaputt sahen die Dinger meiner Meinung nach auch nicht aus, ich denk dass man die hätte noch 2 Jahre fahren können. Und Spritzdüse als erheblichen Mängel anzugeben, naja das muss nich wirklich sein... Kommen neue rein, weil der Vorbesitzer die berühmte Stecknadel drin abgebrochen hat.... Lass ich gleich beim Bosch Typ mit machen... Preislich haben die...

Montag, 23. Februar 2009, 15:59

Forenbeitrag von: »Bambus«

TüV nicht bestanden!

Hallo, ich war heute bei TüV Süd und hab AU/HU machen lassen... AU ohne Probleme bestanden! HU nicht bestanden wegen: Spritzdüsen (Waschwasser... Funktioniert nur eine...) und Schubstreben (Gummis) Mein Auto ist jetzt nach fast 22 Jahren das erste mal nicht durch den Erbsenzählverein gekommen... Habt ihr mal Schubstreben wechseln lassen? Wenn ja, zu welchem Preis?

Samstag, 31. Januar 2009, 11:16

Forenbeitrag von: »Bambus«

15-20mm tieferlegung

Also ich hab Sportlinefedern drin und behaupte mal dass die wirklich gut sind, es geht nicht der komplette Komfort verloren und fährt sich trotzdem recht stramm (vorausgesetzt die Dämpfer sind nicht ausgelutscht)... Hab hier auch noch Flick Federn 60/40, wobei mein Vater (Vorbesitzer) damit schon schwer aufgesessen ist manchmal, hinten am Endtopf... Aber die Sportlichkeit war klasse

Freitag, 30. Januar 2009, 08:57

Forenbeitrag von: »Bambus«

Rost bei mercedes, AMS berichtet

Also ich hab an meinem 124 keinerlei Rost gefunden... Nirgends, auch nicht an den Stellen die mal auf Kabel Eins (Autosendung) genannt wurden... Keine Probleme was das betrifft... Wenn man dran denkt dass das Auto jetzt mittlerweile fast 22 Jahre alt ist, dann zeugt das doch echt von Qualität... Ein Kumpel von mir hat ein w210 320 Kombi, welcher oben an den dachrinnen rostet.... BMW hatte ich vorher, einen e36 und dann bis vor kurzen einen e30 bj 87. Am e30 war weitaus weniger Rost (nur an einer...

Mittwoch, 14. Januar 2009, 19:08

Forenbeitrag von: »Bambus«

Paar Fragen zu Lautsprechern und Radio

Auto issn 124 Limo BJ 87. Lautsprecherkofiguration? ich hab vorne und hinten Lautsprecher und nen Regler in der Mitte. Das mit den Steckern hab ich hinbekommen, den Beckerradio hab ich auch eingebaut. Danke für den Tipp mit kl-audio, die kannte ich noch garnicht Wo in Bretten hast du die Rainbows denn geholt und merkt man einen deutlichen Unterschied zu den Originallautsprechern?

Mittwoch, 14. Januar 2009, 09:16

Forenbeitrag von: »Bambus«

Paar Fragen zu Lautsprechern und Radio

Hallo, ich habe ein paar Fragen zum Thema LS und Radio im W124. Hab meinen W124 am Mittwoch letzter Woche gekauft und bin total fasziniert von den Originallautsprechern. Ich möchte gerne anständig Musik hören in meinem Auto, radiotechnisch ist folgendes vorhanden: Becker GandPrix 7990 (noch nicht verbaut) Meine Frage hier: Wo habt ihr eure Adapter her? Ich war jetzt schon bei Mediamarkt, Medimax und keiner davon hat nen Adapter fürn W124... Nun weiter, ich möcht gern ohne großen Aufwand, anständ...

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