Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-16 von insgesamt 16.
das ist wieder typisch alle wollen tieferlegen aber mal ein bischen geld für was anständiges ausgeben will niemand nur irgend ein paar billig federn und ein paar blöde gummis
hallo leute hab nen anbieter für ein gewindefahrwerk gefunden für den 500 er soll 1800-2000 euro kosten wenn irgendwer noch eins will kostet es ab 5 stück nur ca 1200 euro die firma heißt k-sport ein kumpel von mir hat es in seinem auto verbaut und ist echt zufrieden damit wäre schön wenn ihr euch melden würdet
ein hallo steht aber davor gruß sebastian
hallo wo bekomme ich ein ordentliches fahrwerk für den 500 er her am besten vorne gewinde den hinten is ja die blöde niveau scheiße drin
naja der neue kostet gute 400 euro und der alte lohnt glaube nicht ganz zu machen
hallo hab mal ne frage paßt der kühler vom E420 w124 in den E500 und wenn ja hat noch jemand einen gut gebrauchten zuhause rum liegen
ich weiß nicht habe alles mal ausgebaut und an ein ladegerät gemacht und da wird nix warm oder glüht ist alles komisch vor dem winter ging alles noch und aufeinmal spinnt das rum
hallo hab ein kleines problem mit meiner heizung wenn ich den schalter vom gebläse motor auf stufe 2 oder 3 laufen lasse fängt der vorwiederstand an zu glühen und qualmen glaub ja nicht das das normal ist hat jemand nen tipp was da im arsch ist
das habe ich schon gemacht habe neue dichtungen gekauft und WD 40 rein gesprüht danach lief er auch ein paar tage dann ging alles von vorne los und die werkstatt meinte der verteiler wäre ok
sollte es etwa nur daran liegen
Habe ein großes Problem mit meinem E 500 Bj 92 im kalten zustand läuft er super umso wärmer er wird desto schlechter läuft er es fällt immer ein zylinder oder auch mehrere aus ist schlecht zu sagen temp fühler ist neu kabelbaum auch schon wo dran kann das alles liegen fehlerspeicher sagt 0 fehler hoffe gute antworten zu bekommen
Hallo will bei meinem W 124 500E Bj.92 mit 4 gang automatik getriebe ein 5 gang ein bauen geht das den so einfach was brauch ich da alles neu hoffe ihr könnt mir gute tipps geben und vielleicht auch welches 5 gang das beste wäre danke schon mal im vorraus
so teuer ist doch der 500er nicht ein kumpel von mir hat nen fiesta XR2I der kostet genau soviel und was sind schon 3000 euro in so einem auto das spielt doch keine rolle er ist sein geld wert ansonsten würde ich das auch nicht machen viel schwieriger als bei anderren autos kann es ja nicht sein und zum thema rost vosorge hätte ich schon ein paar tips weil er soll noch sehr sehr lange halten und zeit wie du geschrieben hast mit den 24 stunden die habe ich auch steht sowieso den ganzen winter und...
ja das ist richtig wir sprechen von einem E500 den bekommt man nicht so an jeder ecke für nen apfel und nen ei klar ist ja das man schweißen muß an manchen stellen aber auch an vielen kleben könnte finde das kleben auch besser aufgrund von korossions schutz weil beim schweißen immer ein bißchen luft dazwischen ist und das lackieren soll 500 euro kosten für beide seiten plus heckklappe
also kosten tun sie 900 euro pro seite habe es schon ein paar mal gemacht aber noch nie an einem mercedes ist nicht nur der radlauf ist die ganze fläche wo der rost unter der spachtel masse ist und rost bekommt man nie richtig weg wo er einmal ist kommt er wieder habe in anderen foren gelesen das man sowas auch kleben kann da muß es wohl irgendsowas geben was besser hält als schweißen
Hallo will bei meinem E 500 Bj.92 hinten die seiten wände komplett wechseln da mein lieber vor besitzer versucht hat zu spachteln aber so langsam blättert es ab und der rost kommt durch und da ich ich es einmal richtig machen will und nicht zwei mal lackieren lassen will kommen sie gleich beide neu und gut nun ist meine frage ob ich sie rein kleben soll oder rein schweißen soll was ist denn besser klar ist das ein bißchen was geschweißt werden muß zb C- säule aber die radläufe und hinten beim he...
Stil ändern
Donnerstag, 9. Mai 2024, 13:44
Zum Seitenanfang
