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das wurde auch schon ausgetauscht. zur verteilerkappe und finger: wenn die kappe oder finger nicht mehr in ordnung wären, dann müsste das doch auch während der fahrt zu spüren sein oder??? wird ja nicht nur zum anfahren gebraucht . im kalten zustand ist alles in ordnung nur wenn er betriebstemperatur hat dann ruckelt er an der ampel und beim anfahren kurz. er nimmt dann auch das gas nicht richtig an (so fühlt es sich jedenfalls an). ist aber wiegesagt nur beim anfahren. während der fahrt ist all...
hey @ all seit einiger zeit nehm ich an meiner hinterachse nur auf der rechten seite ein klackern war. gibt es da wie beim sprinter ein stabi an der hinterachse bzw. die damit verbundenen stabigummis?? hab schon den auspuff überprüft da ich erst dachte, dass der irgendwo anschlägt was aber definitiv nicht der fall ist. stoßdämpfer sind relativ neu und radlager sind es auch nicht die hab ich schon überprüfen lassen. es ist ein 300 TE B. 87 und nein es liegt nix lose im kofferraum rum.
also es fühlt sich schon wie zündaussetzter an allerdings nur beim anfahren aus dem stand und auch nur kurz. wenn der verteiler oder der finger down wären dann müsste es doch über den gesamten drehzsahlbereich sein oder? es tritt im kalten und im warmen zustand gleichermaßen auf. an die automatik hab ich auch schon gedacht, da es ums getriebe feucht ist also er verleiert etwas atf öl. irgendein stellglied wurde auch schon ausgetauscht, da er als nicht mehr angesprungen ist und die drehzahl als i...
hallo, die zündkerzen und die kabel sind schon ausgetauscht worden. der Krst- Filter wurde auch erst vor kurzem im rahmen des kundendienstes gewechselt. verteilerfinger- und kappe weiß ich leider nicht. nein der wagen verbraucht daselbe wie zuvor auch. er hat jetzt 208000 km auf der uhr und die motorlager wurden auch alle erst beim letzten tüv gewechselt. hab da echt kein plan mehr zumal es ja nur beim anfahren ist und danach alles ohne probleme funktioniert. achja was mir noch aufgefallen ist, ...
hey @ all wie im thema schon erwähnt fährt mein TE ruckelnd an. während der fahrt hat er nix es ist nur beim anfahren. war schon in der werkstatt und da hieß es es seien die zündkerzen die dann auch ausgetauscht wurden, da er damals auch während der fahrt geruckelt hat, was aber jetzt durch die neuen zündkerzen weg ist. weiß da langsam nicht mehr weiter. ich hoffe dass einer in dem forum ne ahnung von so alten autos hat. es ist ein 300 TE Bj. 87 mit automatik. hab auch schon an die automatik ged...
dank dir. hab die MT-150 MB2 d.h. mit blinkeransteuerung. da muss ich dann noch vom zündschloss geschaltetes plus also kl 15 abgreifen. kann ich das dann auch der einfachheit halber von der kl 15 vom radiokabelstrang abgreifen??
@rebel0815 du scheinst dich mitdieser materie gut auszukennen und deshalb hab ich auch gleich malne frage ich hab nen 300 TE Bj.87 mit serienmäßiger ZV. hab mir die Mt-150 auch bestellt allerdings hab ich jetzt ein paar probs mit dem anschleißen. die kabelfarben in der anleitung stimmen nicht mit den kabelfarben am fahrzeug überein somit weiß ich auch nicht ob ich das richtig anschließe. bei mir sind z.b am stecker der ZV-pumpe die kabelfarben grün, blau und gelb. anschließen soll ich allerdings...
ok und was kann ich am besten tu oder woran kann es liegen?? hat der nicht auch diesen poti??
wenn ich das alte poti abmontiere und reinige muss ich dann dieses ganze einstellprozedere durchlaufen?? oderkann ich das einfach abmontieren reinigen und wieder anschrauben und fahren ??
tag zusammen; hab ein ähnliches problem und zwar ruckelt meiner ständig springt manchmal erst beim 10 oder 15 mal an und geht städig wieder aus. zusätlich gibt er an der ampel manchmal von selbst gas. weis allerdings nicht genau welcher motor verbaut ist. es ist ein 300 TE Bj.87. bin echt langsam am verzweifeln ich hoffe mir kann da jemand helfen
