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Hallo, da hatte ich doch glatt ein Forum vergessen die Lösung zu schreiben... sorry!!! Also es war eine kleine Schelle und ein Stück Schlauch. Reparaturwert keine 5 Euro... Kein Witz! Wenn man von oben auf die Drosselklappe schaut, dann ist im Luftfluss Richtung Motor hinter der Drosselklappe noch ein Schlauch angeschlossen. Wenn der undicht ist bzw. die Schelle nicht mehr richtig schließt, dann zieht der Wagen dort Falschluft und kann dann nicht mehr richtig laufen. Gefunden hat es ein ehemalig...
Hallo bei über 20° Außentemperatur steigt die Temperatur bei der Fahrt immer weiter an. Bei 100 km/h auf den dritten Strich, auf der Autobahn geht langsam aber stetig weiter nach oben. Innerorts hatte ich auch schon fast 120°... bei Stop and Go in aber immer zwischen dem dritten Strich und 120... Heizung auf Defrost, Klima aus, dann geht die Temperatur wieder unter den dritten Strich. Zkd ist OK, Tehrmostat ist neu, Kühler scheint "per Finger gemessen" auch überall gleich warm, die Wasserpumpe p...
Hallo Zusammen, ich habe noch Mal nachgefragt, was alles bei Mercedes geprüft wurde... Laut Diagnose bei Mercedes: LMM OK Regenerierventil OK Einstellungen des Motors (Lambda, Drehzahl, etc.) OK Alle Schläuche dicht (wurden abgesprüht), Falschluft kann ausgeschlossen werden Stellglied OK Nockenwellensensor OK Kurbelwellensensor OK Kühlmittel Temperatur Sensor OK Lambdasonde OK Der Fehler tritt leider immer noch sporadisch auf... gestern Abend bei Mercedes abgeholt, 2 km bis zur Tankstelle alles ...
Hallo, ... und wenn ich jetzt erzähle, dass der Wagen von letzten Donnerstag bis heute bei Mercedes war und die nix gefunden haben? Allerdings auch, weil der Wagen bei der Abgabe am Donnerstag gezickt hat und dann bis heute, nachdem ich ihn abgeholt habe, erst wieder... Kann ich die gezielt bitten das Stellglied zu testen? Viele Grüße, Björn
Hallo Peter, danke für die Antwort. Erst ein geliehener gebrauchter LMM, dann einer von "Bandel Automobiltechnik" und jetzt ein neuer Bosch... alles kein Unterschied! Kann man irgendwie prüfen, ob das Stellglied defekt ist? Der Motor verhält sich leider nicht immer so, sondern nur alle paar hundert Kilometer... kann man deshalb nicht schon Falschluft ausschließen? Viele Grüße, Björn
Hallo Zusammen, nun habe ich nach einem Tipp das Regenerierventil getauscht... Leider kein Erfolg.... Hat noch jemand eine Idee oder einen echten w124 Profi in Schleswig-Holstein? Viele Grüße, Björn
Hallo Zusammen, inzwischen habe ich den Benzindruckregler geprüft und es kommt kein Hauch von Karftstoff dort raus. Außerdem habe ich den Motorkabelbaum gewechselt... Allerdings ist der Wagen dann auch nach ca 200 km wieder aus gegangen (im Stand Gaspedal gedrückt, Drehzahl geht runter, Motor aus)... also wieder Fehlercodes auslesen und zurücksetzten. Folgende Fehlercodes kamen raus 13 (Lambda-Regelung zu mager/fett) 20 (Kraftstoffregelung Leerlaufdrehzahl Fehlfunktion) 24 (Kurbelwinkelsensor Fe...
Hallo, Danke! Ich werde den Benzindruckregler morgen prüfen. Heißt "ausreichend hoher Benzindruck" beim Gas geben, oder auch im Leerlauf im Benzin-Betrieb? Um an die Einspritzdüsen ranzukommen muss ich ziemlich viel zerlegen... wo sitzt der Temperaturfühler beim M104? Komme ich da einfacher ran? Gruss, Björn
Hallo Andreas, ich habe noch ein wenig selbst geforscht und folgenden Link gefunden: http://mb124.de/gallery/v/Limo/Benzograp…regler.JPG.html Den Unterdruckschlauch soll ich ab machen und sehen, ob aus dem Teil Benzin läuft / tropft, richtig? Gruss, Björn
Hallo Chris, ja, die Vermutung MKB liegt sehr, sehr Nahe... den zu wechseln ist sicherlich auch immer eine gute Idee beim M104. Dagegen spricht im Moment noch der sehr hohe Preis und dass beim LPG Einbau diverse Bereiche aufgeschnitten wurden und alles super aussah. @Alle: Ich habe oben noch was ergänzt: Der Motor ist in den letzten Wochen auch schon drei Mal in einer langsamen Linkskurve aus gegangen. 2x beim links abbiegen und 1 Mal im Kreisverkehr... Gruss, Björn
Hallo Andreas, der Motorkabelbaum ist ja leider eine der teureren Reperatur-Varianten und daher wollte ich erst Mal alles Andere abchecken... Ich habe einige Fahrweisen getestet und ich kann ohne Probleme wie eine besengte *** bis 235 km/h beschleunigen... das ist nicht meine normale Fahrweise!!!! Wenn ich den Eindruck erweckt habe, dass ich ne Menge Ahnung von meinem Auto habe, dann sorry... alles nur fundiertes Halbwissen aus der Suche der w124 Foren... Benzindruckregler? Wo finde ich das Teil...
Hallo Zusammen, Es geht um meinen E320T mit M104 & LPG von Prins & Euro 2 Teil (wie auch immer das heißen mag). Die folgende Beschreibung bezieht sich sowohl auf den Betrieb mit Benzin, als auch mit Autogas! Im Leerlauf das Gaspedal drücken und die Drehzahl geht bis zu 500 U/min runter. Wenn der Motor dann nicht ausgegangen ist, geht die Drehzahl schlagartig wieder hoch. Das passiert bei eingelegtem P, N, D oder R. 3 & 2 habe ich nicht ausprobiert. Es ist eine 4-Gang Automatik... Im Gas-Betrieb ...
Danke für die Antworten!! @MercedesCoupé: Autsch und Danke für die Info! @Damien: Jepp, habe gestern mit ihm telefoniert... trotzdem Danke! Ich will den MKB wechseln, bevor was passiert und vielleicht das Motorsteuergerät drauf geht. Meine Überlegung ist nur, wenn man im schlimmsten Fall einen schlechten Tag beim MKB selbst bauen erwischt und zwei Kabel verwechselt oder ähnliches... oh oh... Egal, ob man selbst versucht einen zu erstellen oder man einem Dritten dabei vertraut... Das macht mir no...
Hallo Zusammen, wo hier gerade das Thema MKB angekratzt wurde... Was kostet denn der originale MKB für einen 95'er E320 mit M104? Nur so ungefähr... Gruss, Björn
