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Jetzt habe ich eine neue Frage: Wie schnell sollte die Öldruckanzeige nach dem Motorabstellen auf null fallen? Neulich habe ich bemerkt, dass der Teiger noch zwei Minuten lang auf 3 bleibt, nachdem ich den Motor abstelle und den Zunsdschlüssel abziehe. Woran kann das liegen? Danke Gruß OLa
Hallo, heute habe ich versucht den Ölfilterdeckel mit dem dafür gedachten Schlüßel (von der Firma Mann) zu öffnen. Aber er rütscht durch als ob er viel zu groß wäre. Kann es sein, dass der Kunststoff mit der Zeit schrumpft und der Deckel dadurch kleiner wird? Wie kann ich sonst den Deckel öffnen? Danke Gruß OLa
Entschuldigung für die lange Abwesenheit und Danke für die PN. Ja, wenn ich daran denke, versuche ich immer die Probleme, die ich hereinstelle, auch mit den Lösungen zu ergänzen. Dieses ist mir damals 2010 durchgerutscht... Also, das Problem und die Lösung waren damals in der Messung und nicht im Öldruck selbst. Ich habe für den Wechsel vom Öldruckgeber bezahlt und seitdem ist der Öldruck hervorragend stabil. Fast verdächtig... Übrigens, voll versopftes Ölfilter oder sowas kann bei mir nicht vor...
Update: Dieses Wochenende habe ich ein bisschen Zeit gehabt, und weil ich keine Informationen bekommen habe, habe ich einfach den Ascher ausgebaut und reingeschaut was dahintersteckt: Es ist das Steuergerät 004 820 17 10. Das ist das original. Was in der Überschrift steht hat ihn wahrscheinlich ersetzt. Nun habe ich mein Steuergerät gesehen. Aber der Weg dorthin ist durch einer breiten Plastikplate von der Mittelkonsole gesperrt. Muss ich denn die ganze Mittelkonsole ausbauen, um dieses Teil zu ...
Danke für das Angebot, vielleicht greife ich noch darauf zurück. Aber zuerst will ich sicherstellen, welches Teil passt. Gruß OLa
Ich schiebe das Thema nochmal hoch, weil ich die Information wirklich brauche. Kann es sein, dass das Steuergerät mit der Nummer in der Überschrift eins der Steuergeräte mit den anderen Nummern über die Jahre ersetzt hat? Ein schönes Wochenende wünsche ich noch. Gruß OLa
Aus dem folgenden Thread könnte mann schlussfolgern, dass unterschiedliche Teilenummern passen würden: Hilfe bei Airbagsteuergerät Suche weiterhin nach Information. Weiß vielleicht jamand mehr dazu? Gruß OLa
Hallo Leute, in meinem Auto (TE 220, BJ. '93 MOPF1) leuchtet die SRS-Warnleuchte. Ablesen des Fehlerspeichers beim freundlichen vor Ort hat ein Defekt im Steuergerät ergeben. Der Fehler lässt sich auch nicht löschen, natürlich. Dort haben sie mir gesagt, ich bräuchte ein neues Steuergerät mit der Nummer A000 820 68 26 für sagenhafte €780- +MWST. Auf den Onlinemärkten finde ich für verschiedene W124 entweder 004 820 17 10, 004 820 18 10 oder 004 820 19 10. Diese findet man haufenweise und für Pre...
Ich habe schon einige hunderte Kilometer gemacht. Wahrscheinlich mehr als 1000.
Danke für die Anregung. Aber soweit ich die Funktion einer zentrifugale Pumpe verstehe, pumpen die Blätter nicht einzelt, sondern der ganze Rotor kontinuierlich. Abgesehen davon, ich habe die Wasserpumpe gerade vor einem Monat gewechselt. Ich konnte keine Unregelmässigkeiten in der neuen Pumpe erkennen. Ich hoffe blos, dass mein Zylinderkopf keinen Druck im System aufbaut, oder sowas in der Art... Gruß OLa
Moin zusammen, heute habe ich den Motor (M111 220) im warmen Zustand laufenlassen und dabei habe ich den großen Schlauch, der vom Kühler oben in den Motor führt, mit der Hand leicht gedrückt. Dann konnte ich spüren, wie alle 3-4 Sekunden eine Druckwelle, so eine Art startker Puls, durch das Kühlsystem schlägt. Dannach habe ich beobachtet, dass man diesen Schlag auch am Schlauch, der unten vom Motor in den Kühler führt, sehen kann. Ist das normal? Hängt es mit der Funktion der Heizung zusammen? W...
Glückwunsch! Ich habe meinen damals mit einem ählichen Km-Stand gekauft. Jetzt hat er 260.000 Km, davon 50.000 mit LPG-Anlage absolviert und ich bin immernoch zufrieden. Bei 250.000 habe ich die ZKD wechseln müssen. Aber was soll's... Eine gute und sichere Fahrt wünsche ich. Gruß OLa
Danke nochmals. @Hein: Die Schraube mit dem Zahnkranz kenne ich ja noch von anderen Trommelbremsen, wie z.B. am Golf hinten. Wie gesagt, ich werde die vorhandenen Bremsscheiben wahrscheinlich nicht wieder zurückbauen weil sie schon beim Bremsen vibrieren. Oder lassen sie sich wieder glattdrehen? Ist es dan überhaupt günstiger als einfach neue? @Micha: Du meinst den Satz Feststellbremsklotze? Wo soll ich diese bestellen, Taxi-Teile? Gruß OLa
Vielen Dank für die Antwort. Wenn ich schon daran bin, werde ich wahrscheinlich die Bremsscheiben und Beläge tauschen. Nach drei Jahren rübeln sie jetzt (wieder). Eine Frage dazu: Letztes Mal als ich versucht habe die Bremsscheiben auszubauen, kammen sie nicht raus. Mein vertrauter Mechaniker hat mir damals gesagt, ich hätte davor die Feststellbremse lockern müßen. Ich meine nicht am Pedal sondern an den Schrauben. Ist es wirklich so, dass die Feststellbremse das ausbauen der Scheiben verhindert...
Moin beisammen, gestern habe ich mein Auto für ein paar Stunden meiner Frau (Golf 3 Fahrerin) überlassen. Genauer gesagt, sie ist mit mir zum Büro gefahren, wo ich das Auto kurz abgestellt habe, die Feststellbremse leicht eingedruckt habe und ausgestiegen bin. Dann hat sie meinen Platz auf dem Fahrersitz genommen und mit dem Sohn zum Kinderarzt, etwa 10 km weit gefahren. Mit gedrückter Feststellbremse... Am Ziel angekommen hat sie was verbranntes gerochen und hat festgestellt, was sie falsch gem...
Vielen Dank für alle Tipps! Heute habe ich es zusammen mit meinem Bruder geschafft. Es ging eigentlich ohne große Schwierigkeiten mit dem 36er Schlüssel und einem kleinen Hammer. Mit dem Viscodingens kamm die Lüfterhaube ab und schon gab es guten Zugang zu allen Schrauben. Einen Tippe hätte ich aber noch: Beim ausbauen der Pumpe die Schrauben einen nach dem anderen direkt in den passenden Löchern der neuen Pumpe einstecken, sonst findet man nicht so einfach welche Schraube in welches Loch hingeh...
Zitat von »Hein_nieH« Hallo OLA, Das Lösen der Mutter ist manchmal nicht einfach, da das Riemenrad rutscht. Ich bin wie folgt vorgegangen: Keilriemen entspannen, Den entspannten Keilriemen 3/4 um das Riemenrad des Lüfters legen und mit der Hand den Keilriemen eng anfassen. Was heisst entspannen? Die einzige möglichkeit den Riemen zu entspannen ist den von der Spannrolle abzunehmen, oder? Danke nochmals OLa
Das ist ja wuderbar! Vielen Dank, Jürgen!
Vielen Dank. Das nötige Werkzeug war mir bekannt und ich muss nur noch den grossen Maulschlüssel beschaffen. Aussentorx habe ich. Aber die Tipps zum fixieren des Spanners und zum lockern der übewurfmutter bzw. Schrauben haben mir sehr geholfen. Sonst wäre ich ja vor der Pumpe gestanden ohne zu wissen wie ich die Schrauben von der Rolle nun lockern und die Rolle festhalten soll. Wie beim Radwechsel sollte man zuerst daraufkommen, erst die Schrauben zu lockern, dann den Wagen zu heben. Oder man fr...
Ich kann es mir nicht vorstellen, dass keiner hier sowas gemacht hat, oder? Bitte bitte, meldet euch.
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Dienstag, 23. April 2024, 10:41
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