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Mittwoch, 13. August 2008, 21:09

Forenbeitrag von: »db331«

Original Federn

Hallo zusammen, mir wird ein angeblich originaler Satz Sportline-Federn für eine Sechzylinder mit viel Zubehör angeboten. Mich macht stutzig, daß da kein Mercedes-Emblem drauf ist. Die vorderen Federn haben eine eingeschlagene Nr. die mit BMW beginnt und über 4 Windungen einen roten Farbstrich. Die hinteren haben garnichts eingeschlagen und über 3 Windungen einen grünen Strich. Sehen so die orignal Sportlinefedern aus? Rätselhafte Grüße Franz

Sonntag, 10. August 2008, 20:23

Forenbeitrag von: »db331«

Lüftungsdüsen

Zitat Original von flat six Hallo! Also wenn der Drehregler auf zu ist, ist die Klappe zu, und wenn sie offen ist, auf maximaler Öffnung? Hast Du Klimaanlage oder Automatik? Studiere mal das Bordbuch, ob es vielleicht an der Einstellung der Lüftung liegt. Der 124er ist zwar weitgehend selbsterklärend, aber nicht in allen Bereichen. Ich dachte auch zunächst, meine Klimaautomatik spinnt, bis mir jemand die Beschreibung der Anlage zukommen ließ. Gruß Tobias Hallo Tobias, Klappe ist in den entsprec...

Sonntag, 10. August 2008, 15:46

Forenbeitrag von: »db331«

Lüftungsdüsen

Danke Tobias, hab eben mal nachgeschaut. Die Schraube ist da und ich habe daran die Klappenöffnung eingestellt. Klappe ist jetzt, wie es sein soll, offen. Aber Luft kommt immer noch nicht raus....

Sonntag, 10. August 2008, 11:51

Forenbeitrag von: »db331«

HA-Federn Limo - T

Guten Morgen Gemeinde, mir wird günstig (99,00 €) ein Satz Sportlinefedern angeboten. Der Anbieter sagt, dass die aus einem E320/Coupe stammenden Federn in meinen E280T passen würden (beide Automatik, Klima usw.) Trifft das auch für die hinteren Federn zu? Der T hat ja schließlich Niveau und höhere Hinterachslast. Euch allen einen schönen Sonntag Franz

Sonntag, 10. August 2008, 11:01

Forenbeitrag von: »db331«

Lüftungsdüsen

Guten Morgen Gemeinde, ich habe als w124-Neuling (bevor ich alles auseinander schraube) mal ine Frage zur Lüftung. Aus der mittleren Düsen im Armaturenbrett (über der Mittelkonsole) weht nichtmal ein laues Lüftchen. Wo kann die Ursache liegen? Gibts es da nen Bowdenzug am Stellrad? Oder ist da in den Tiefen des Armaturenbrettes ein Schlauch weggerutscht? ..... Fragen über Fragen.... ;-) Grüße Franz

Samstag, 9. August 2008, 12:31

Forenbeitrag von: »db331«

Felgen/Reifen-Kombination

Zitat Original von Vizu Dann nimm doch einfach die Serienalus in Gullideckeloptik als 15". Da kommen dann 195 65 R 15 drauf und gut ist. Dann noch wie oben schon jemand schrieb, neue, weitere Federn und der Wagen fährt sich wie ein Dampfer jo, und wie ein alter Dampfer sieht er dann auch aus.... 280 T mit 195er und ausgestellten, gebördelten Radläufen.... ok, kann man sich bei Regen noch unterstellen, wenn die Zentralverrieglung mal nicht geht ;-)

Samstag, 9. August 2008, 11:07

Forenbeitrag von: »db331«

Felgen/Reifen-Kombination

Zitat Original von BlauerBlitz Hi, was soll man da gross kommentieren? Kannst Du natürlich alles so machen wie Du vorhast, bequemer wirds immer, bevor Du aber die Reifen/Felgen wechselst, würde ich mit dem Federn anfangen, und dann erstmal sehen obs genug Komfort für Dich gebracht hat. Ich habe vor kurzem das Serien-Fahrwerk gegen das AMG-Fahrwerk getauscht mit einer Tieferlegung von "nur" ca. 30mm. Das war doch erheblich straffer und hat den grössten unterschied im Komfort ausgemacht, mehr als...

Samstag, 9. August 2008, 11:06

Forenbeitrag von: »db331«

Felgen/Reifen-Kombination

Zitat Original von Vizu Ich denke mal, das du dir das Geld für eine neue Felgen / Reifen Kombi schenken kannst da durch ein neues Fahrwerk der Wagen weicher wird. Sofern du nicht wieder ein Tieferlegungssatz verbaust die 225er sind mir einfach zu breit, nicht nur optisch. Ich meine auch, dass sich die 225er auf die Lenkung negativ auswirken und einen Käfer für die jetzigen Felgen find ich sicher.

Samstag, 9. August 2008, 10:34

Forenbeitrag von: »db331«

Felgen/Reifen-Kombination

Guten Morgen Gemeinde, mein "neuer" 280T hat 225/45R17 auf 8Jx17H2 ET35. Weil in meinem Alter der Rücken empfindlicher ist als die Augen möchte ich mehr Komfort und deshalb auf andere Räder umrüsten. Dabei würde mich Eure Meinung zu den folgenden Varianten interessiern: A: 7Jx16H2 ET 46 mit 215/55 R16 oder B: 7Jx15H2 ET41 mit 205/60 R15 Reifen wollte ich von GT-Radial nehmen (sehr gute Erfahrung mit deren Winterreifen) Federn werd ich auch tauschen . Jetzt hatter Vogtland 45mm tiefer mit 1er Gum...

Sonntag, 20. Juli 2008, 09:49

Forenbeitrag von: »db331«

280T Sportline-Federn

Zitat Original von losiman-tr Schaust du http://cgi.ebay.de/Mercedes-W124-Tieferl…1QQcmdZViewItem Gruß Losi Hallo Losi, da steht "Tieferlegung 40mm". Ich dachte die Sportline-Federn legen so 25mm tiefer, oder liegt das an den Gummis die dann eingebaut werden? Noch eine Frage: sind die Federn mit blauer Kennzeichnung weicher (weil ja länger) als die mit der roten? Grüße Franz

Freitag, 18. Juli 2008, 21:45

Forenbeitrag von: »db331«

280T Sportline-Federn

Hallo Henning, ich meinet die Federn, nicht die Stoßdämpfer....

Freitag, 18. Juli 2008, 21:26

Forenbeitrag von: »db331«

280T Sportline-Federn

Hallo Gemeinde, ich will bei meinem "neuen" 280T die vorhandenen Tieferlegungsfedern (ca. 40/30) gegen die Sportline-Federn austauschen. Kennt jemand den ungefgähren Preis bei DB? Die Taxi-Shops haben ja leider für den 280T nix im Angebot. Grüße Franz

Montag, 23. Juni 2008, 22:16

Forenbeitrag von: »db331«

Lenkradflattern bei 40/50 kmh

Hallo Gemeinde, ich bin auf der Suche nach einem 280T fündig geworden und habe eine Probefahrt gemacht. Dabei begann so bei 40 das Lenkrad an zu flattern und der Vorderwagen "wackelte" leicht nach links und rechts. Bei 55/60 war wieder als Bestens. (17-Zöller mit 225er Reifen) Kann es sein, dass es nur an schlecht gewuchtetetn Rädern liegt? Grüße db311

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