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Also der E200K ist im vergleich zum C200K noch eine Stufe weiter untermotorisiert. Allerdings sind die Papierwerte vom C200K auch wie schon oben jemand sagte, ein Stück der Realität fern - wie alle Papierwerte. Dass der Unterschied vom 280er zum 350er nicht sehr groß sei, kann ich nur mit Unkenntnis der Materie erklären
Wer einen 200CDI fährt will keine power, sondern sparen. Die Verbrauchswerte sprechen für sich. Wer einen 200K fährt, hat einfach keine Power. Verbraucht aber dennoch n guten ticken mehr als das dieselchen. wer power will kauft sich keinen mercedes mit ner 2 vorne. wenn man vlt. mal vom aktuellen 280er absieht, der hat dann das, was man schon mit "power" bezeichnen könnte
Mensch! Das beste was es gibt 320er Mopf1 Handschalter Leder Herzlichen Glückwunsch kann man da nur sagen. Das einzige was das, meiner Meinung nach, noch toppen könnte, wäre 040 schwarz statt 199
Nabend zusammen, ich bin auf der suche nach der ABE für den TwinTec (müsste das sein) KLR für meinen M103. Ich glaube allerdings dass der 300er und 230er den selben KLR haben. Also die würde auch gehen. Super! Vielen Dank für Eure Hilfe! Gruß Will
Nein ist nicht meine Richtung Aber vielen Dank für das Angebot und für die schnelle Hilfe! Konnte jetzt in Ruhe den Motor begutachten. Ist wie ferndiagnostiziert nicht die ZKD sondern der Simmering an der Kurbelwelle. Subbr Sach
Muahahah, klasse Idee wär ich nicht drauf gekommen *ironie* Nein, im Ernst. Der Vorbesitzer hatte ihn nicht sonderlich lange und die Vorbesitzerin davor ist verzogen oder verstorben - jedenfalls nicht zu erreichen. Ist egal, das Ding ist gekauft und wenns die ZKD doch sein sollte, dann muss ich halt in den sauren Apfel beißen.
Aus nem Städtchen neben Stuttgart
SUPER!!! Vielen Dank für eure Antworten. Ich stell ihn euch dafür im Laufe der nächsten 14 Tage mal vor und werd sicher auch die Zeit finden mich aktiv ins Forum einzubringen
Hallo zusammen! Ich bin neu im Forum und hab gleich mal eine Frage (Vorstellung des Autos kommt, im Falle ich es kaufen sollte ) Bin ein Umsteiger vom w201 auf den 124 CE mit M103. Ich hab einen Ölaustritt (nicht nur ein schwitzen) Stirnseitig am Block und weiß nicht genau was es ist. Wenns relativ hoch austritt ists nicht die ZKD oder zumindest nicht nur - soweit denk ich liege ich richtig. Nun meine ferndiagnostische Frage an die M103-Fahrer: Wie hoch ist die wahrscheinlichkeit dass bei nachwe...
