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Donnerstag, 24. Februar 2011, 12:06

Forenbeitrag von: »260Power«

RE: Stoßdämfper C124 E200

Ich kann nur original empfehlen, sooo teuer sind die jetzt auch nicht, Stück kostet um die 100€ In der Preisklasse zahlst du für einen Sachs oder Bilstein auch. Gruß

Freitag, 4. Februar 2011, 15:52

Forenbeitrag von: »260Power«

Hinterachse revidieren

Zitat Original von Motörhead Aber so könnte ich wenigstens unterm Auto stehen. Ich werde mich im Februar aber an die Hinterachse begeben und danach berichten, wie es gelaufen ist. Meine Vorderachse wurde ja schon komplett überholt. Dann kommen noch neue Dämpfer sowie Federn und dann hab ich quasi ein neuwertiges Fahrwerk. Wenn du einen passenden Innenfederspanner hast, kannst du auch einfach die Feder spannen. Der Wagen kommt dann auf das gewünschte Niveau runter und die ziehst fest. Räder muss...

Dienstag, 6. Juli 2010, 11:24

Forenbeitrag von: »260Power«

RE: Federspanner im Raum Köln zu verleihen?

Hab mir gerade welche gekauft. Wenn du brauchst melde dich bin aus dem raum Aachen

Dienstag, 6. Juli 2010, 10:53

Forenbeitrag von: »260Power«

wo gibts das kabel für die beleuchteten schminkspiegel?

Ich grab den mal aus sorry. Also ich auch beleuchtet Spiegel haben will. Allerdings echt keinen Dunst wie die Angeschlossen werden, kann jmd. Blauer blitz oder so die Bilder nochmal einstellen. Was mich irritiert, ihr sprecht immer von dem (einzahl) Kabelsatz, aber benötigt man nicht 2 ? Für jede Blende einen, oder wie ist das verschaltet?

Mittwoch, 21. April 2010, 10:58

Forenbeitrag von: »260Power«

Projekt Endstufe und Subwoofer

Zitat Original von 300-24v hallo, Hecklautsprecher ?. Sitzt du falsch rum ? LG Frank Erspar mir das, ich habe mich mit hotw schon diesbezüglich gestritten.... JA Hecklautsprecher

Dienstag, 20. April 2010, 16:50

Forenbeitrag von: »260Power«

Projekt Endstufe und Subwoofer

Ich hab mir auch hinten Lautsprecher eingebaut und hier auch mit Bildern dokumentiert. Da siehst du dann besser wie es drunter aussieht. Gruß 16er Kompo in der Heckablage PS: Ob hinten Lautsprecher "OK" sind oder nicht ist ein philosophisches thema....

Montag, 12. April 2010, 11:35

Forenbeitrag von: »260Power«

Hinterachsstreben tauschen und was noch?

Kannst du selber machen damien, wichtiger ist vielleicht gleich die Hinterachsaufnahmen zu entrosten und generell mal nach dem Unterbodenschutz zu gucken, wenn man die Achse gerade mal drausen hat, kommt man besser an verscheidene Stellen dran. Achskoerper auch entrosten, sandstrahlen + neu lackieren oder so.

Montag, 12. April 2010, 11:31

Forenbeitrag von: »260Power«

Federwechsel hinten bei Lagerwechsel sinnvoll??

don't fix it if it ain't broken !!! Was nicht kaputt ist muss auch nicht repariert werden.

Freitag, 9. April 2010, 19:35

Forenbeitrag von: »260Power«

federung hinten sehr hart

Nee Ulf , ausbau geht easy, aber den Einbau mach ich ohne Federspanner nicht mehr so. Welche MB Werkstatt macht das denn so?

Freitag, 9. April 2010, 16:02

Forenbeitrag von: »260Power«

federung hinten sehr hart

Die Arbeit ist machbar, kein Problem, aber wenn man es alleine macht dauert es halt deutlich länger beim abbauen, weil du es ja fast nur mit angegammelten Schrauben zu tun hast. Ich weis nicht wie deine Lebenssituation ist, ich habe Familie und konnte deswegen nicht mal eben einen Tag durcharbeiten, es ist dann hier mal 3 Std, da mal 5 Std. und du kommst halt nicht vorwärts. Zu zweit geht denke ich deutlich schneller, einbauen hingegen ist dann kein Problem, machst du auch alleine in einem halbe...

Donnerstag, 8. April 2010, 14:51

Forenbeitrag von: »260Power«

Rußpartikelfilter

Zitat Original von imnre Dann schau mal in die liste wieviele hier keinen bis genausoviele Beiträge geschrieben haben. Was den Feinstaub Betrifft hast du bedingt recht. Nicht SAUG DIESEL sondern VORKAMMERDIesel produzieren im vergleich zum DIREKTEINSPRITZER wesentlich weniger Feinstaub. quote] Ja weis ich, sorry war schon spät und langer Arbeitstag und so, kein Grund dermaßen darauf rumzureiten. Wichtiger war mir darauf hinzuweisen, dass der Threadstarter auser den Thread zu starten sich nie wi...

Donnerstag, 8. April 2010, 13:02

Forenbeitrag von: »260Power«

federung hinten sehr hart

Also hier nun mal ein update: Über Ostern hatte ich die gesamte Hinterachse draussen zwecks aufnahmen sanieren, Achskörper neu lackieren, neue Achslager, Unterboden-Rostnester, bekämpfen und auch sonst so. Um ehrlich zu sein, der anfängliche Enthusiasmus war nach 2 Tagen verflogen, ich würde es nicht mehr alleine machen. NUn dabei habe ich kurzerhand auch die Originaldämpfer wieder eingebaut und das Fazhrverhalten ist wieder so wie es sein soll. Ulf hatte also recht. Ich möchte aber festhalten, ...

Mittwoch, 7. April 2010, 22:03

Forenbeitrag von: »260Power«

Einhell Hobby "Werkstattgeräte"

Und was ist mit denen hier? http://www.lcdvision.de hatte mir ueberlegt den AC/DC WIG Apparillo zuzulegen.

Mittwoch, 7. April 2010, 21:57

Forenbeitrag von: »260Power«

Rußpartikelfilter

Sagt mal, sehe ich das richtig, der Thread starter hat in seiner gesamten Forumskarriere nur einen einzigen Beitrag geschrieben, und das war irgenwannzumal 2008 ... Ich frage mich was die denn Filtern wollen, denn auch meine Info geht dahin, dass Saugdiesel als solches keinen Feinstaub produzieren, sondern im Vergleich dazu riesige schneeflocken, also was wollen die Filtern und wie wollen die Verhindern, dass die riesigen Schneeflocken nicht sofort den Feinstaubfilter zusetzen? Auf jedenfall spa...

Mittwoch, 7. April 2010, 21:27

Forenbeitrag von: »260Power«

gibt es dichtsätze für den Hauptbremszylinder?

Den koennte ich gebrauchen! Haste mal Teilenumer?

Freitag, 19. Februar 2010, 13:23

Forenbeitrag von: »260Power«

Nockenwellen für 320er M104

Hey AMGFAN, was ist denn aus der Aktion geworden? Schon fertig, wie geht der denn? haste durch den TÜV gegriegt?

Sonntag, 3. Januar 2010, 13:25

Forenbeitrag von: »260Power«

Motor ruckelt im Leerlauf und geht aus!! M103

Moin und auch gutes neues. Hatte so ein aehnliches Problem bei meinem Wagen und hab dann einfach mal den Kraftstoff-Filer erneuert. Wird ja schon mal gerne vergessen. Seitdem geht er nicht mehr aus. Wann ist er denn bei dir das letzte mal gewechselt worden? Gruss

Samstag, 31. Oktober 2009, 17:49

Forenbeitrag von: »260Power«

federung hinten sehr hart

Ulf, der Wagen hat keine Niveauregulierung, er hat auch kein Sportlinefahrwerk es ist ein Coupe aus 88 mit Standardfahrwerk. Deswegen bin ich auch etwas enttaeuscht dass er so dermassen knackig ist, weil das ist nicht der Stil solcher Fahrzeuge aus der Zeit. Wie fahren sich denn eure Fahrzeuge so, ich mein vielleicht lieg ich ja auch falsch wie harry schon andeutete und das ist wirklich so, dass er bei kurzen Fahrbahnstoessen ziemlich detailiert auskunft gibt. Vielleicht koennen ja mal ein paar ...

Freitag, 30. Oktober 2009, 10:58

Forenbeitrag von: »260Power«

federung hinten sehr hart

Hallo Zusammen, ich brauch mal eure erfahrungswerte. Also ich habe ja hinten die Streben getauscht und auch neue Dämpfer rein. Der Wagen fährt sich jetzt wie Licht und Schatten, zum einen ist er jetzt dank der neuen HA Streben derart präzise in den Kurven dass es einen mordsmäßigen Spass mach z.B. in der Eifel sportlich zu Cruisen. Das macht noch nicht mal das neue E-Coupe. Zum anderen ist die Hinterachse sowas von hart geworden, das kann niemals der Auslieferungsstand gewesen sein. Das macht ga...

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