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Ich kenne nur die Firma AEV in Mannheim. Die kannst Du anrufen und die kommen die zu beziehenden Teile bei Dir zu hause mit dem LKW abholen und bringen Sie dir nach den gewünschten Änderungen auch wieder zu hause vorbei. Laufzeit normalerweise nicht mehr als eine Woche. wie das bei Euch im Norden mit der Laufzeit aussieht weiss ich allerdings nicht. AEV kann ich dir absolut empfehlen. Die haben früher bevor es bei Toyota für alle Fahrzeuge Leder ab Werk gab die " ab Werk " Bestellungen für Leder...
Hallo, Du weisst schon das der W 124 eine hydraulische Kupplung hat mit einem Geberzylinder hinter dem Kupplungspedal und einem Nehmerzylinder an der Getriebeglocke? Solltest Du vor kurzem also die Bremsflüssigkeit an Deinem Wagen gewechselt haben dann liegt die Vermutung auf der Hand das sich Luft in der Hydraulik zwischen Geber- und Nehmerzylinder befindet denn das Hydrauliköl kommt vom Bremsflüssigkeitsbehälter. Also tät ich Dir empfehlen erstmal die Leitung zu entlüften,. das geht an jeder T...
Liebe Leute.... ich sag nur es lohnt sich :-) ... für einen Kurztripp aus dem Rheinland nach HH hatte ich in HH über Sixt am Flughafen HH eigentlich einen Smart reserviert. Am Ziel angekommen war das Erstaunen dann doch sehr groß als ich trotz 4 Monate Vorlaufzeit für die Reservierung keinen Smart bekam. Aber Sixt wäre nicht Autovermieter wenn Sie eine solche Schlappe nicht gekonnt wett machen würden. So auch hier..der Ersatz.. ein nagelneues E-Klasse Coupé E 350 CGI in obsidanschwarzmet., Leder...
Ich würde als Radio ein Blaupunkt Toronto 400 BT verbauen..kann alles was Du möchtest incl. Bluetooth fürs Telefon., gibts für ca. Euro 160,00 Als Lautsprecher Komponenten würde ich auf JBL Equipment setzen da bekommst alles aus einer Hand ..passende Speaker für den Einbau in die Original Aussparungen und die entsprechenden Verstärker gibt es auch. Musst nur aufpassen das Du den entsprechenden Kabelquerschnitt triffst, vor allem für die Stromversorgung, Tipp: Plus direkt ab Batterie neu velegen....
Probier das mal hier ...ich glaube mehr 124 Esatzteile auf einem Haufen findest nicht ....ich war mal da und was ich da so alles an Varianten gesehen hab .. da blutet einem das Herz http://www.mkam.de/ Gruß LCR
Also bevor die Zylinderkopfdichung ganz kaputt geht merkst Du kaum was davon...eben nur das er nicht mehr so gut anspringt und Du nicht erklärbaren Kühlwasserverlust hast. Das war bei meinem genau so ...ich bin über zwei Jahre mit nicht erklärbarem Kühlwasserverlust rumgefahren bis auf einmal die Kopfdichtung platt ging. Hinzu kommt, wie schon oben beschrieben, erhöhter Spritverbrauch. Hab meinen Wagen,dieses Jahr, bei ner Motoreninstandsetzung welche hier bei uns auch offiziell die Motoen für d...
Jupp hab ich auch so gemacht .... Originalkonsole von Techart rein und ne Freisprechanlage von Cullmann mit Radio Stummschaltung und Scheibenantenne. Das Micro sitzt bei mir auf der Mittelkonsole direkt auf dem Absatz oberhalb des Schalters für die Heckscheibenheizung. Funktioniert einwandfrei
Danke Jungs ...das Getriebeöl mal neu zu machen ist bestimmt ne gute Idee - werd ich mal in Auftrag geben. Dann können die auch direkt mal die Abschmierung der Kulisse usw. mitprüfen. Kann mir auch ehrlich gesagt nix anderes vorstellen..der Wagen macht keine unüblichen Geräusche oder sonst was ... na ja wieso auch.... -------------------------->is ja auch nen W 124 <-------------------------------------------
Die original Telefonkonsole mit eingebautem Lautsprecher kam von Techart. Gibt aber glaub ich nur noch eine von Kuda. Gruß Leif
Da ich auch aus der Kölner Ecke bin und mich die Gasumrüstung auch interessiert, wir haben hier nämlich ne Gastankstelle (LPG), nur niemanden der ne Umrüstung anbiet, wäre es interessant zu erfahren zu wem ich in Köln offensichtlich nicht gehen darf. Auch Wäre es schön zu erfahren wo man hin gehen kann. In so fern bitte ich um die Veröffentlichung der Adressen. Gruß Leif
Ober aber bei einem Motoreninstandsetzungsbetireb. Aber Vorsicht nicht jeder Betrieb taugt was!
Hallo allerseits, mal eine kurze Frage in die Runde. Bei meinem W 124, Modell 1992 läßt sich das 4 Gang Getriebe seit neuestem schwer schalten. Das bertifft Temperaturen ab ca. unter 10 Grad Plus. Woran könnte das liegen? D.h. der Kraftaufwand am Schalthebel ist deutlich größer, es bezieht sich nicht auf evtl. defekten Syncroring da alle Gänge davon betroffen sind. Auch geht der Schalthebel beim Wechsel von 2 auf 3 Gang nur sehr zäh nach rechts rüber. Kann das vielleicht mit verharztem Fett in d...
