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Zitat von »BornToRun« Mal noch, das Signal TD ist ein Drehzahlsignal, welches vom ZSG generiert wird. Bei HFM vom MSG. Wenn das Signal fehlt, geht z. B der DZM nicht Was bedeutet HFM? Zitat von »BornToRun« Zitat von »BornToRun« Da auch der DZM am Signal TD hängt, zuppelt der beim Orgeln? Das Steuergerät ist jetzt zum prüfen weg. Angeblich war es stark korrodiert. Ich war leider beim Ausbau nicht dabei und Fotos wurden natürlich auch nicht gemacht . Wenn das Wieder da ist, werde ich gucken, ob d...

Zitat von »mallnoch« Ja kann es, vor allem wenn es das ist was das TD Signal modifiziert. Modifiziert das KLR das TD signal falsch z.B. Massefehler, schaltet sich das ZSG ab. Selbst wenn es das mit "Lufteinblasung" ist, wenn der Motor ohne KLR schon zu mager läuft, ist er mit KLR viel zu mager und zündet dann fast gar nicht mehr. Alle KLR Luftschläuche sind sehr porös im alter und eine prima Falschluftquelle. Ich muss mir das mal genauer angucken. Es ist ja nicht mein Auto, daher bin ich in der...

WIS ist gekauft ! Ich werde mir als nächstes das ÜSR angucken. Da ist ein Relais, 2 Sicherungen, eine Diose und eine Zehner-Diode drin. Das müsste schon mit dem Teufel zugehen, wenn man das nicht reparieren könnte. Wir haben am Freitag besprochen, dass das Steuergerät beim Elektronik-Menschen um die Ecke abgegeben wird und für 50-60€ zumindest mal geprüft wird. Dann ist das wenigstens mal auszuschließen. Noch ein bisschen drüber nachdenken hat folgendes gebracht: -Der wagen springt nach längerer...

Zitat von »fusimator« Zitat von »skuhn1« - mit Bremsenreiniger oder Benzin vor die Stauscheibe gesprüht läuft er -> Kein Benzin Hallo Skuhn, falls die Zündung i.O. sein sollte (Kappe und Finger prüfen), dann vermute ich einen Luftüberschuss durch Falschluft. Wenn er Nebenluft zieht, stimmt das Verhältnis zum Kraftstoff nicht und er geht aus. Beim Startversuch mal die Stauscheibe vorsichtig per Hand auslenken (2.Mann startet). Wenn er dann einigermaßen anspringt und läuft, hat er Nebenluft. Dann...

Wir haben mit einem Netzteil 20mA auf das Stellglied gegeben und man hört, dass sich da was bewegt. Mit den 20mA statisch auf den Stellglied wollte er aber auch nicht an bleiben. Mein Nachbar fährt morgen mal zum schrotti und misst da den widerstand an einem anderen Stellglied. Mal gucken ob die 8 Ohm oder die Ansteuerung das Problem sind

Zitat von »mallnoch« Ich würde die wegfahrsperre komplett ausbauen. Oder mindestens genau nachsehen was sie unterbricht. Ja das heißt Mas beim 300 24v Zitat von »mallnoch« Ich würde die wegfahrsperre komplett ausbauen. Oder mindestens genau nachsehen was sie unterbricht. Ja das heißt Mas beim 300 24v Danke! Die wegfahrsperre ist ausgebaut. Das mit dem MAS hat schon mal geholfen. Haben grade den Strom an Stellglied gemessen. Der ist gleich 0! Auf dem Stecker ist bei eingeschalteter Zündung 2V, s...

Jetzt haben wir grade noch die Steuerdrossel getestet und die ist auch i.o.. wir haben zwischen 120 und 150ml pro Minute Benzin gefördert Kurze Frage noch zum kpr. Alle Bilder bei Google zeigen eine kleine schwarze kiste mit 12 Anschlüssen. Kann das sein, dass beim 300e24 das ganze MAS heißt ? Ich kann auch keine Pins Brücken sondern muss 12V auf einen Pin geben , damit die Pumpe anspringt

Hallo zusammen, ich habe mit ein paar Freunden eine kleine Halle wo ich eigentlich eher an meinem Mercedes T1 rumschraube, jetzt holt mich aber doch ein W124 Problem ein. Unser Nachbar ist ein älterer Herr, der uns immer hilft, wenn wir nicht das richtige Werkzeug haben oder wenn es darum geht über irgendwelche Connections Ersatzteile zu besorgen. Leider läuft seit geraumer Zeit sein W124 300CE-24 nicht mehr. Kurzer Abriss: -Auto war bei Karosseriebauer um einigen Rost zu reparieren und für eine...