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Hallo, habe bei meinem 300ce mit ABS und ASD das differential getauscht (überholt). Wollte es nun entlüften aber es kommt an der entlüftungsschraube nicht ein Tropfen Öl. Habe es wie im WIS beschrieben über die Pins 8 und 10 vom ASD Steuergerät probiert und auch durch einlegen der Fahrstufe D bei Standgas. Fehlercode ist ausgeblink. Zeigt keine Fehler an. Öl ist bis fast MAX aufgefüllt. Vielleicht hat einer eine Idee was das Problem sein könnte? Dankeschön. Gruß Steffen
Hallo, Ja hatte das Auto schon letzten Sommer und bin bis dahin auch auf lpg gefahren. Jetzt mit geladener Batterie war komischerweise wieder alles normal und lief gut. Komisch bleibt für mich trotzdem das bei der leeren Batterie Nur bei ausgestelltem Auto also ohne Zündung an oder laufendem Motor die Lampen leuchteten. Selbst wo das Auto abgeschlossen war. Sie ließ sich bei laufendem Motor wie gesagt auch nicht starten.
Hallo liebe Forengemeinde, Ich habe ein seltsames Problem bei meinem Auto. Mein 300ce mit ich glaube brc Anlage hat über den Winter gestanden. Nun wollte ich gestern zur Waschanlage. Zwar war die Batterie fast leer Aber ich dachte es wird schon gehen. Natürlich bin ich unterwegs liegen geblieben. Was mir dabei aufgefallen ist, Die Gas Anlage lies sich unterwegs nicht starten. Es kamen nach dem drücken nichtmal die Tankleuchten. Also scheinbar alles tot. Habe das Auto dann abgeschlossen und Ladeg...
Moin Moin, Ich muss bei meinem 300ce Baujahr 90 das Differential ausbauen. Es verfügt über ASD. Kann mir einer von euch zufällig sagen was für eine Verschraubung ich benötige um die Leitung für die Zeit wo es ausgebaut ist dicht Setzten. Danke euch. Gruß Steffen
Hallo, Da meine Lambdasonde Defekt ist benötige ich wohl eine neue. Leider gibt es bei te taxiteile nur noch die für den m102. Nun weis ich leider nicht ob sich diese in irgendeiner Art und Weise unterscheiden. Danke
Nein das ist es leider auch nicht. So langsam gehen mir die Ideen aus...
Heute war al wieder Zeit am Auto zu schrauben. Leider jedoch ohne Erfolg. Habe als erstes mal den Luftfilter runter genommen und eine Spritleitung losgenommen. Dort kam sofort Benzin raus gesprudelt. Habe sie dann schnell wieder zu gemacht. Leider war es mir nicht möglich direkt den Druck zu messen. Denn ich habe kein Manometer hier. Danach habe ich das ÜSR durchgemessen. Das scheint auch ok zu sein. Einmal machte er beim orgeln ganz kurz den Anschein anspringen zu wollen, aber danach war direkt...
Habe mir das gerade mal genauer angesehen. Scheine diese Funktionen zum Umschalten nicht zu haben. Brauchbare Herstellerbezeichnungen habe ich auch nicht gefunden. Wie genau läuft das mit diesem KE-Stop Relais? Eigentlich dürfte sich dieses, falls bei mir eins drin ist, ja nur bemerkbar machen wenn die Gasanlage an ist. D.h: Wenn es daran liegen würde müsste er anspringen wenn die Gasanlage aus ist? Liege ich da richtig? Denke daher das der Hund irgendwo im Kraftstoffsystem begraben liegen muss....
Bei mir wird das Gas über einen Verdampfer? mit in den Luftfilter zur Düse geführt. Was genau verbaut ist weiß ich leider nicht. Werde aber mal nachsehen ob ich auf den jeweiligen Komponenten Namen finde. Danke
Wie würde ich ihn denn dann so anbekommen? Müsste dann wahrscheinlich umprogramiert werden? Bisher ist es ja so, dass wenn die Temperaturanzeige bei ca 80 Grad ist umschaltet. Solange blinken sich den LED´s von der LPG Anzeige hoch und runter.
Zitat von »mawi2006« Da keine Infos vorliegen, rate ich mal mit: KE-Stop schaltet auch im Benzinbetrieb die Schubabschaltung? Könntest du mir das eventuell kurz erklären?
Hallo, nein leider kein Unterschied. Danke für den Tip. Gruß
Habe leider wieder ein Problem mit meinem Wagen. (300Ce) Heute morgen sprang er für den Weg zur Arbeit ganz normal, also wie eigentlich immer, an. Rückweg war auch überhaupt kein Problem. Als ich dann bei warmem Motor erneut starten wollte sprang er nicht mehr an. Es scheint so als würde er kein Benzin bekommen. Haben es dann kurz mit Startpilot versucht. Damit springt er dann auch an, würgt dann aber wenn man damit aufhört sofort wieder ab. Da der Motor ja noch warm war habe ich dann sofort auf...
Danke für eure Hilfe. Habe es erstmal bei einer der von euch genannten Adressen versucht.
Hallo, habe mal eine Frage zum schwarzen Leder der Sitze. Da meine Sitzwange am Einstieg durchgescheuert ist würde ich diese gerne einnähen lassen. War dafür beim Sattler und habe mit ihm drüber gesprochen. Dieser sagte mir es sei schwierig genau das passende Muster des leders zu bekommen. Würde er es kaufen müsste er bei seinem Händler immer eine größere Menge abnehmen. Da tut er sich natürlich schwer wenn ich dann nur das kleine Stück kaufe. Kann ich allerdings auch voll und ganz verstehen. Me...
So wollte mich auch nochmal wieder melden. ;-) Habe als erstes Zündverteiler + Finger von Beru auf Bosch getauscht. Das war wohl nicht der Fehler aber wird auf die Dauer wohl mein Gewissen beruhigen. Dann habe ich das Stellglied vom Mengenverteiler gegen ein Gebrauchtes getauscht. Hält vielleicht nicht so lange wie ein neues, aber hat dafür auch nur 25€ gekostet. Das wird meiner Meinung nach der Fehler gewesen sein, denn seit dem läuft alles wieder so wie es sein soll. Er springt auf schlag an u...
Werde das mit dem Steuergerät mal ausprobieren sobald ich den neuen Zündverteiler+ Finger drin habe. Welches Steuergerät meinst du genau? Sollte der Motor wenn das raus ist normal anspringen falls es defekt sein sollte? Hätte da noch eine Frage zu dem Stellglied vom Mengenverteiler. Sind die vom M102 und M103 unterschiedlich?
Bei kaltem Motor wesentlich schlimmer als bei warmen. Bei warmen Motor ist nach ca 3-5 Sekunden und Maximal zwei Startversuchen alles i.O
Was ich vergessen habe: KPR hat keine kalten Lötstellen. Das sieht soweit sehr gut aus.
Hallo, bei meinem 300er gibt es seit Samstag ein merkwürdiges Problem beim starten. Er geht meistens beim ersten Startversuch sofort wieder aus. Beim zweiten mal bleibt er dann an aber ist dann kurz vorm absterben. Will ich dann ein wenig Gas geben um auf normale Drehzahl zu kommen geht er wieder aus. Lasse ich ihn dann bei unruhigem Motorlauf kurz laufen kann ich vorsichtig versuchen wieder Gas zu geben. Es klingt dann zeitweise so als würde er keinen Sprit bekommen oder sich eben verschlucken....
