Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-15 von insgesamt 15.
...jupp......Danke!!!!....
...wenn das alles ist... wäre super ich muß demnächst sowieso neue Beläge einbauen da ist das mehr oder weniger ein Aufwasch.... Vielen lieben Dank!! LG Jürgen
Hi, nachdem mein Panzer dank eurer Hilfe wieder anstandslos läuft ist doch wieder der alte Fehler aufgetreten: Die beiden Lampen ABS und ASR leuchten zeitweise, sporadisch. Gehen meist irgendwann während der fahrt an, mal nach 500m, mal nach 20km, mal auch nicht. ÜSR wurde schon erneuert. Hat jemand eine Idee? LG Jürgen
Hi, ja die Lampen brannten auch mit dem neuen ÜSR. Am Samstag bei der 1. Probefart haben sie noch gebrannt. Heute morgen auch noch. Nach dem 1. Halt mit neu starten dann nicht mehr und blieben dann auch aus. Und er fähr tatsächlich (ich kann es noch gar nicht richtig glauben) wieder einwandfrei. Das Getriebe schaltet wieder super und scheinbar ist sogar noch ein anderes kleines Problem gelöst. Wenn man rückwärtsgefahren ist und dann umgeschaltet hat ist er ist öfter mal ausgegangen. Ist scheinba...
mmhhhmm.. ABS und ASR Lampen haben fast immer gebrannt, ich hatte aber eine Überspannung mit 18,5 Volt brennt da dann auch was....?
..naja, habe ich leider nicht richtig rübergebracht, hatte ich aber auch schon vorher mal geschrieben. Den Mengenteiler habe ich gekauft und zwar bei ebay ...nicht neu aber überholt bei German Spob. Gute Arbeit, fairer Preis ca. 400€. Ich habe auch kein Problem wenn mir der Fachmann sagt das kostet halt was. Nur wenn es was kostet mit 0 Erfolg ist es schon nicht mehr so lustig. Erstaunlich auch das keine Ladekontrolleuchte geleuchtet hat sonst wäre es ja auch einfacher gewesen. Und auch erstaunl...
Hallo Leute, ja...Asche auf mein Haupt! Hatte ich tatsächlich übersehen! Der Fehler ist scheinbar behoben! Ich habe den Lima-Regler erneuert und bei rchtiger Spannung läuft er jetzt wieder als wenn nie was gewesen wäre! Einzig das er sich noch bei trockenem Wetter bewähren muß. Ich habe noch im Hinterkopf das ich das schon mal hatte das er im bei feuchtem Wetter gut lief, weshalb ich schon mal nach Übergangswideständen gesucht habe. Aber vielleicht ist es ja auch erledigt...mal schauen. Der Regl...
Hallo, erstmal an alle Beteiligten...vielen vielen Dank für die zahlreiche Hilfe...unglaublich, hätte ich nicht gedacht!!! Also: Lamda hat 900mV Stecker getrennt, zusammengesteckt 0-800mV =ok. Allerdings gibt es 0 Änderung am Motorlauf - ob mit oder ohne Lambda...interessiert ihn überhaupt nicht...ist das normal? EHS: Widerstand an den Kontakten 20,2 Ohm Strommessung: mit Zündung 30mA, wenn Motor warm ist, läuft Leerlauf, 0 - keine Anzeige bei ca. 1000 1/min ca. 5mA, bei 200 1/min pendelt um 5mA...
Hallo, habe div. Messungen vorgenommen und bin nach wie vor frustriert. Der Vollastkontaktschalter ist wohl defekt spielt aber in meinem Fall jetzt keine Rolle. Mit der Anleitung komme ich leider auch nicht weiter, da bei mir die Pins in der Diagnosesteckdose nicht belegt sind. Kann also nichts ausgelesen werden. An der Lambda Sonde kommt keine Spannung an ausser für deren Heizung. Der Temparaturfühler ist auch soweit in Ordnung. Mehr gibt die Anleitung für meinen Fall leider auch nicht her. Nur...
Hallo BornToRun, vielen Dank für die Info und Anleitung - genial, genau das was ich im Grunde brauche!! Hoffe nur das ich das dann auch soweit durchblicke! Habe mir die Anleitung gleich mal ausgedruckt, da wird es doch gleich übersichtlicher. So wie es ausschaut ist tatsächlich der Vollastschalter hinüber. Werde den morgen nochmal genauer unter die Lupe nehmen. Auch die simple Diagnoseabfrage ist bestimmt von Nutzen! Na da hab ich jetzt erst mal ein bischen Arbeit.... Werde dann berichten. LG Jü...
Hallo mawi2006, Linker Pin nur bei Leerlauf-Durchgang Rechter Pin Vollgas-kein Durchgang, nirgends. Ist das Teil demnach hinüber? Wird daurch dann dem Steuergerät gesagt das es mehr einspritzen soll? Aber der wirkt ja eigentlich nur bei Vollgas? Steh grad auf dem Schlauch mit dem Teil. Hallo Peter werde morgen mal die Sondenspannung messen... LG Jürgen
Ja, ich meine das ÜSR. Sicherung raus und die Kiste läuft. Habe jetzt auch mal den Poti an der Drosselklappe durchgemessen. Ohne Zündung 0 Ohm egal wie, an allen Pins! Mit Zündung keine Spannung aber 456 Ohm, bei Vollgas 0 Ohm. Die Funktion ist mir etwas schleierhaft aber irgendwas tut sich da trotzdem. Bei laufendem Motor keine Drehzahlerhöhung, erst nachdem ich das2-polige Kabel nach Masse überbrückt habe stieg die Drehzahl. Rußt aber trotz allem..... LG Jürgen
Hallo, erst mal vielen Dank an Peter, Daniel, mallnoch, 421 und BornToRun für die spontanen Rraktionen/Antworten! Zur Info: Mengenteiler wurde schon überholt erneuert. Ohne Überlastrelais läuft der Motor einwandfrei, rußt auch nicht. Ist also ein elektrischer/elektronischer Fehler. Ich habe jetzt meinaltes Schließwinkelmeßgerät rausgekramt und habe folgende Tastverhältnissegemessen: Zündung an 69,6% Leerlauf nach Start 48,7% fällt dann auf 17,3%. Hustet ab und zu, in dieser Zeit(etwa 2 sek) sind...
Hallo Peter, vielen Dank für Deine Antwort!! Der Motor läuft im Leerlauf im Grunde sehr gut und stabil. Die Montage des neuen Potis ergab 0 Änderung im Lauf, leider auch sonst keine. Mein Vertrauen in Werkstätten ist leider sehr geschrumpft. Der Wagen war schon in 3 Werkstätten darunter auch bei Bosch (Horror!). Jedesmal habe ich den Wagen schlechter bekommen als ich ihn abgegeben habe. Da ich auch Kfz-Meister bin traue ich mir schon einiges zu, habe aber von der heutigen bzw. elektronsichen Tec...
Hallo Leute, ich habe ein großes Problem und hoffe Ihr könnt mir helfen. Bei meinem 300er hat sich ganz langsam ein drastischer Fehler eingeschlichen. Zuerst hat es sich so angefühlt als wenn er keinen Sprit bekäme. Lief erst gut, nach kurzer Fahrt und Halt hat er nach dem Anspringen geruckelt, nach ca. 500m war es weg. Er lief dann als wenn nichts gewesen wäre! Daraufhin Benzindruckventil an der Pumpe mit samt der Pumpe getauscht - kein Erfolg. Neue Lambda Sonde montiert - kein Erfolg. Verteile...
