Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 45.
Habe mir für das Mittelwellenlager ein Passung gedreht um es auf die Welle zu pressen. Denke nicht das es dabei kaputt gegangen ist. Habe schon öfters Lager aufgepresst. Verbaut ist ein FEBI Lager, bin gerade noch dabei Ersatz zu bekommen. Vielleicht habe ich mich auch zu blöd angestellt. Bin so vorgegangen. 1. Auspuff ab 2. Hitzeschutzblech ab 3. SW41 Mutter von der verzahnung gelöst 4. Hintere Hardy gelöst 5. vordere Hardy gelöst 6. Mittelwellenlager gelöst 7. beide Teile angenommen 8. Mittelw...
Hallo, habe mir ein Becker BE1145 gekauft. Es handelt sich hierbei um die LKW ausführung aber in 12V. Habe heute das Kirmesradio vom Vorbesitzer rausgebaut um es gegen ein Zeitgenössischeres auszutauschen. Dazu habe ich noch eine kleine Schaltung verbaut, um aus den vorhandenen 2 Känalen 4 zu machen. So habe ich hinten wie vorne Musik, auch ohne Fader. Aber jetzt zu meiner eigentlichen Frage: Weis jemand wo man den Temperaturfühler anklemmt ? Was für ein Temperaturtransmitter wurde damals benutz...
Zu Aufklärung Das Mittelwellenlager war defekt. Bzw. das neue.
Könnte sein, weil es erst anfing als es kalt wurde. Kann aber auch zufall sein. Wie wird die wieder gängig gemacht ? WD40 ? Fett? Graphit ? Bzw. Was kann da kaputt, schwergängig gehen ?
Werde ich am Wocheende versuchen. Also die Motorlager vorne, den Getriebehalter und die Haltestrebe für den Auspuff lösen? Motor an und Gasstöße. Wie hat sich dein Motor gesetzt ? sichtbar mit einem Ruck ? Müssen die Motorhalter auch unten gelöst werden oder nur oben die Schraube ? Danke
So ich habe eben mal die Motorlager kontrolliert. Konnte dort nichts feststellen. Im inneren kommt das Geräusch definitiv von vorne rechts. Habe mich dann neben den Motor gesetzt und bin mitgefahren. Das Geräusch ist außen eine ganze ecke leiser wie innen. Und jetzt der Hammer, vorne ist nichts zu sehen und auch nichts zu hören. Das ist alles sehr verwirrend. Das Geräusch kam erst nachdem ich das Kardanwellen mittellager gewechselt hatte. Ist mir eben aufgefallen. Aber was soll man da falsch mac...
Das wäre auch eine Option. Laut Vorbesitzer wurden diese kurz vor dem Verkauf bei 298.000 getauscht. Zumal dieses ja auch rechtd vorne sitzt. Getriebelager war jetzt schon mindestens 3mal raus. Hörte sich das singen auch so an, bzw. so laut und nur bei bestimmten Geschwindigkeiten? Interessant ist auch, das das Geräusch meiner Meinung erst jetzt im Winter angefangen hat. Kann zufall sein oder nicht. Im Sommer wo die Motorlager auch schon getauscht waren, war das singen nicht vorhanden
Vielen dank euch beiden. Die Trommelbremse hinten werde ich mal kontrollieren, genauso wie die Radlager nocheinmal. Jedoch kommt das Geräusch definitiv von vorne . Das Bremsblech hatte ich auch schon im verdacht. Das ist es definitiv nicht. Einen defekten Inneraumlpfter hatte ich auch schon, jedoch war das Geräusch dort auch im Stand vorhanden. Ich lasse den Wagen gleich mal von 100 auf 0 auslaufen. Mal sehen ob es dann weg ist. Hatte gestern auch schon die Getriebelager im Verdacht, die fühlten...
Hallo Bernd, 1. Da bin ich mir sehr sicher,das diese ordentlich verbaut sind. 2. Bremssättel habe ich überprüft, alles gängig. Bremsschläche waren nicht porös. Alter unbekannt. Habe aber auch schon weitaus schlechtere gesehen. 3. Die hinteren Lager habe ich überprüft. Die sind für mich Oke.. Bremscheibe auch abgebaut und die Narbe gesäubert. Die Scheiben/Klötze waren neuwertig. Motor schließe ich auch aus. Ja richtig. Es ist im Fahrbetrieb da. Mittlerweise ist das Geräusch auch lauter geworden. ...
Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Diesel. Bzw. ein unerklärliches Geräusch. Es geht um einen 95er 200D mit jetzt 313.000 km. Im Video findet ihr das Geräusch. https://youtu.be/jkfDM7ztI1o Das Geräusch war am anfang nicht reproduzierbar - jetzt ist es immer da -> sprich : irgendwas muss irgendwo reiben, verschleißen Auf der Hebebühne nicht vorhanden. sprich : nur unter Last ist das Geräusch da Dieses Geräusch verfolgt mich nun seit circa 3000 km. Nicht Drehzahlabhängig. Nur zwischen 40-60kmh...
Moin, ich habe hier ein kleines Problem mit meinem Benz. Es ist ein E320 BJ 1994 mit knapp 185.000km. Letzte Woche ist die SRS (rote Leuchte) angegangen. Noch wärend der Fahrt, ging sie wieder aus. Heute ist dies wieder passiert, leider erlischt die Leuchte seitdem nicht mehr. Der Fehlerspeicher sagt Code 41 -> CAN Datenbus - Motorsteuergerät Fehlfunktion. Ich habe den Fehlerspeicher mehrfach gelöscht. Leider kein Erfolg. Jetzt kommt das kuriose ! Wenn ich das Licht aus mache, kein Problem. Fehl...
Der Wagen sieht von unten aus wie neu. Kein Rost und ich habe sämtliche Gummis überprüft. Dort ist nichts porös oder ausgeschlagen. Das Mittelwellenlager sowie die Lager von der Kardanwelle sehen auch noch gut aus. Wie kann man denn die Wuchtung der Kardanwelle überprüfen ? Geht das so aus dem Stehgreif ? Als kann man dort etwas offensichtlich sehen ? Die Gelenkwellen lager habe ich alle neu abgeschmiert. Dort war leicht Feuchtigkeit eingedrungen ( also in den Manschetten). Das Lager hatte auch ...
Hallo Micha, ich habe den direkten vergleich zu einem W124 200er. Die Kardanwelle fühlt sich bei beiden Autos gleich an. Also gleiches Spiel. Deshalb denke ich, das das ok ist. Wie kann ich es denn Testen ? Also wo wird die Achse gewuchtet ? Wenn ich unter dem Auto stehe, läuft die Welle schön rund. Die Hinterachs Aufhängung sieht noch top aus. Habe eben noch an allem geruckelt, da rührt sich garnichts.
Moin, ich habe ca 3 Monaten ein rubbeln an der Hinterachse. Zuerst waren die Bremsscheiben vorne defekt. Diese hatten einen Schlag und rubbelten beim Bremsen. Diese habe ich getauscht. Dazu hat der Wagen noch neue Federn und Querlenker bekommen. ( weil ich erst dachte es kommt von vorn, teilweise auch richtig ) Der Wagen : E320 Coupe BJ 95 mit 183000km Automatik Jetzt nach 1500km bremst der Wagen top, ohne zu rubbeln. Jedoch vibriert der ganze wagen zwischen 100 und 130 kmh. Am stärksten bei 125...
Zitat von »mawi2006« Zitat von »Pit« Der Lüfter schaltet auch zuverlässig zu. Hast Du den Test mit dergemacht, der Viscolüfter schaltet ja nicht zu, sondern läuft immer lose mit und ab ca. 95°C sollte der sich nicht mehr mit einer zusammengerollten Zeitung anhalten lassen. Ja genauso ist es Alles getestet. Ich habe sämtliche Thermofühler ausgetauscht. Jetzt wird der Benz nicht heißer als 100° Jedoch auch nicht kühler als 90° Er Pendelt, wie Sebroh beschrieben hat zwischen 90° und der 100° Marki...
Kühlerdeckel, Lüfter etc. Alles überprüft. Der Lüfter schaltet auch zuverlässig zu. Wie soll man so eine Spülung durchführen ? Thermostat ausbauen ? Oder muss es dieser Dummy sein, der immer auf macht ? Kühlwasser ablassen Dicken schlauch am Kühler abziehen. Habe gelesen das die Ablassschraube sehr anfällig ist. Muss man die Ablassschraube am Motor auch herausdrehen ? Oder reicht das vorne am Kühler erstmal. Wenn nicht, wo sitzt die Schraube dann ? Danach neues Wasser mit Reiniger einfüllen. Mot...
Moin, ich habe eine Frage bezüglich der Thermik des M104. Das Auto ist ein E320 Baujahr 1994. Welche Betriebstemperatur hat euer Wagen warm gefahren ? Ich habe vorher den 2.3L 190er gefahren. M102. Dort war die Kühlwasseranzeige auf 85° wie fest genagelt. Einzigst bei Stau oder Stadverkehr im Sommer sprang der Zusatzlüfter an. Jetzt bei meinem neuen 3.2L verstehe ich das Thermische verhalten nicht ganz ( hört sich lustig an, aber das beschäftigt mich ) 1. Ist es normal das der Motor nach ca 4 km...
Alles klar. Dann haben sich all meine Fragen erübrigt. Die genannte Summe hatte mir ein Mercedes Mitarbeiter genannt. Ich war selbst sehr überrascht. Deshalb hab ich mir diese horrende Summe ja auch gemerkt Nunja, besten Dank euch
Hallo, ich habe eine Frage bezüglich meiner Funkfenbedienung. Es handelt sich um einen E320 Baujahr 1994. Ich habe mir bei eBay einen gebrauchten IR Schlüssel gekauft. In der hoffnung den an meinem Auto anlernen zu können. Leider sind sämtliche versuche gescheitert.... Die Typennummern der Schlüssel sind gleich (bis auf die Laufende Nummer) Im Internet wird viel geschrieben das die IR Schlüssel nur auf das jeweilige Auto programmiert sind. Aber es handelt sich noch nur um einen IR Sender ? Wird ...
Soo ich habe das Signal vom TD mit dem Oszi nachgemessen. Dieses sah garnicht gut aus. Viel zu niedrige Spannung keine gescheiten Flanken. Dann habe ich das Kabel verfolgt. Dieses führte dann zu einer Blackbox von der Gas Anlage. Dort drinn war eine Sicherungung. Diese Kontakte waren total korridiert. Alles sauber gemacht und siehe da -> Der Wagen läuft. Alles wegen einer Stecksicherung von 7,5A ... Ganz Verrückte Welt. Das nächste mal werde ich erst alle Zusatz Gas Kästchen durchprüfen. Von auß...
Stil ändern
Donnerstag, 9. Mai 2024, 01:15
Zum Seitenanfang
