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So... Fürs Protokoll... Nach 10 Jahren 4-Rohr Abgasanlage nun der Rückbau auf Original AMG mopf2 Optik mit neuer originaler amg mopf2 heckschürze und originalem amg 2 Rohr Endschalldämpfer...
und nochmals hallo..... jetzt wurde die drosselklappe fachmännisch durchgeprüft und gereinigt...alle werte 1A... es scheint jetzt doch der übliche motorkabelbaum sein. ergibt es sinn diesen instandsetzten zu lassen? kennt da jemand ne seriöse adresse im raum stuttgart u umgebung? oder lieber gleich ein neuen bei mb besorgen? mfg alex s
Danke für die Antwort. Ich selber lass die Finger von sowas Der Mechaniker hat bereits den drosselklappen kabelbaum instandgesetzt und überprüft. Es ist eindeutig der Schieber an der deosselklappe der aussetzter hat. Beste Grüße u danke nochmal
hallo nochmal... also nach erneuerung vom zündkabelsatz, läufer u kappen... haben wir das problem lokalisieren können... die drosselklappe hat ein defekt.. es ist die nummer a0001417925 mit asr... neu bei MB ca 1300€... generalüberholt mit 2 jahren garantie ca 600€... hat evtl jemand eine seriöse adresse ind DE die die teile generalüberholt? vor einigen jahren gab es mal eine firma die haben des für 250-350€ gemacht die bieten des aber net mer an. grüße alex s
Also danke für die Antworten. Ich habe ja nur mal die Symptome beschrieben. Hätt ja sein können das jemand zufällig Das identische Problem schon mal hatte. Ich habe jetzt auf Verdacht u Empfehlung von meim Schrauber zündkabelsatz, beide Kappen u Läufer dazu bestellt. Kerzen sind noch ok.. Die hab ich letztes Jahr wechseln lassen...Alles von bosch... Ich vermute Jetzt nach den ganzen Antworten das es einfach normaler verschleis ist. Der Wagen hat erst gut 80.000 drauf und vermutlich noch die erst...
Hallo. Kann mir jemand weiterhelfen? Seit paar Tagen habe ich mit meinem e500 folgendes Problem. Nach dem abschalten des Motors (auf betriebstemperatur) geht er uhrplötzlich nicht mer ab. Aber nicht immer! Die Zündung starrer durch nur er springt nicht an. Wenn ich beim zünden, Etwas Gas dazu geben kommen leichte fehlzündungen. Doch der Motor startet nicht. Erst nach 20-30 Minuten wenn der Motor etwas abgekühlt ist dann startet er sofort wieder. Heute hat er sogar nach längerer fahrt dann im sti...
Zitat von »Mitch-Meister« Wieviel tiefer isser eigentlich? fast unglaublich für alles 60/40... sieht für mich auch niemals so tief aus
Zitat von »mzdunek78« ich finde die alus auch super an dem QP... kommt gut rueber mit der tieferlegung... irgendwie sind die meines erachtens nur zu hell fuer die farbkombi, wuerden schwarz total super aussehen (in meinen augen) an welchem model ist den dieser felgen style orgial anzutreffen ? W140 vielleicht ? habe keinen plan, ich meine die schonmal gesehen zu haben aber kann mich nicht erinnern an welchem MB... felge ist eine zubehörfelge von mb... wurde damals sehr oft am w201 e420 verbaut ...
war ja schon ewig nicht mehr hier bei euch im forum... nach behandlung einiger roststellen am unterboten u kotflügeln inkl lackaufbereitung kann er sich wieder sehen lassen...
http://www.lederkonzepte.de/ sehr gut... oft sogar besser als damalige neufahrzeuge ausm werk. nicht güberteuert...aber auch nicht der günstigste... absoluter profi
Zitat Original von Ozzy Zitat Original von parasporos servus ozzy, welche bereifung fährst du auf den 18" felgen? hast du hinten die 8,5er oder 10er? hatte doch auf meim immer die original w210 amg sty2 felgen mit der originalen 235/265 bereifung. hab mir kürzlich aber die gleichen mehrt 18zöller glanzverdichtet wie du in 8,5 u 10 gekauft. jetzt wollt ich fragen ob ich die 235/40r18 und 265/35 R18 weiter benutzen soll/kann oder ob eine andere kombi besser kommt?. willhalt kein zu niedrigen quer...
servus ozzy, welche bereifung fährst du auf den 18" felgen? hast du hinten die 8,5er oder 10er? hatte doch auf meim immer die original w210 amg sty2 felgen mit der originalen 235/265 bereifung. hab mir kürzlich aber die gleichen mehrt 18zöller glanzverdichtet wie du in 8,5 u 10 gekauft. jetzt wollt ich fragen ob ich die 235/40r18 und 265/35 R18 weiter benutzen soll/kann oder ob eine andere kombi besser kommt?. willhalt kein zu niedrigen querschnitt,da der wagen net zu tief werden soll. grüße
4x 7,5x17 ET30 VA: 215/50 R17 HA: 235/45 R17
et35 müsste eigentlich passen... doch bei 9,5er vorn wär ich mir nicht so sicher dass die drunter passen! das müsste jedoch jemand beantworten der auf nem e500 vorne 9,5er drauf hat. nach der radumrüstung solltest du enrsprechende tiefere federn einbauen.. ansonsten wirkt der wagen übertrieben gesagt wie ein offroader.. mfg
hallo, das sportline fahrwerk ist ab werk glab nur 20mm tiefer. am fahrwerk musst du nichts unbedingt machen. zb h+r federn reichen vollkommen aus. sind zwar mit die günstigsten,doch im vgl zu den verbauten originalfedern um welten komfortabler u angenehmer zu fahren... das fahrzeug mit den originalen 15" felgen sieht eigentlich sehr gut aus. das liegt am 60er oder 65 querschnitt. wenn du vorn 40 und vorallem hinten 35er(und dan noch nur 245 für einer 10,5er felge) querschnitt nimmst,ist so weni...
ich sag auch mal zu 95 % zündsteuergerät!!! hate vor gut einem jahr das selbe problem. kostet bei MB glaub über 1800 euro. hab damals 1-2 monate in ebay gesucht und gewartet bis ich ein gebrauchtes vom 129er sl 24v für 80 euro ersteigert habe. versuch auch ein gebrauchtes zu finden und pokere ob es funktioniert.so hast du im schlimmsten fall 100 euro verlohren. ein neues wär mir zu teuer. lass aber die finger von den wieder in stand gesetzten!!! egal ob garantie gegeben wird oder nicht!! hatte b...
auch das auto... aber ich sag euch gleich.der mir das gefummelt hat,hat auch keine garantie übernommen,dass das tacho unbeschädigt bleibt. nachdem er aber der erste von 7 werkstätten war der das schonmal gemacht hat u sich ran getraut hat,hab ich das risiko auf mich genommen. hätte in ebay bestimmt ein guten preis erzielt. aber selbst wenn er kaputt gegangen wär,hätt ich für das ziffernblatt bestimmt so viel bekommen wie ich aufm schrottplatz für das ganze ding bezahlt habe:-)
Zitat Original von JIGGY Zitat Original von parasporos km-Stand hab ich übrigens exakt angleichen lassen! wo hast du denn den tacho angleicehn lassen bei mir in stgt. in einer meisterwerstatt. nach dem ich nur von allen seiten gehört habe,dass es def. nicht geht, hab ich jemand gefunden,derdas ding auseinander genommen hat.der tacho hatte vorher nur 90tkm drauf. also gehen tut alles... es funktioniert auch alles am kombi instrument, bis auf die tankanzeige,da das tacho auf ein 90l tank geeicht ...
den hab ich mal vor ewigkeiten in ebay für 30euro gekauft...
bitte ein paar bilder.in sonem top zustand,bekommt man ja kaum noch eins zu gesicht!
