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Freitag, 11. Juli 2008, 10:59

Forenbeitrag von: »Peter E320 Cabrio«

Hast Du nen Tee?

Hi, ich habs mal probiert im Hochsommer. Das erste Problem ist das Zeug richtig zu filtern. Dabei ergibt sich das Problem, das Halbfeste nicht zu warm zu machen, so dass die Fettpartikel, die auch bei 70 Grad nicht schmelzen im Altpölfilter zurückbleiben. Denn gerade die machen auch mit WT Deinen Kraftstofffilter dicht. Ein weiteres Problem ist der Tank im Tee. Ein Bekannter mit einem 190iger konnte es besser verfahren, denn da liegt der Tank im Innenraum, im Gegensatz zum Tee. Er kühlt durch de...

Montag, 4. Juni 2007, 14:11

Forenbeitrag von: »Peter E320 Cabrio«

RE: Servus aus Franken

Hi Ihr Franken, Herzogenaurach dieses Jahr wird wieder super. Lauter nette Leute, Kinder, Ehefrauen, Autos usw... Minigolf macht auch Spass, spätestens wenn die Gruppe nach einem über die Straße laufen muss um den Ball aus dem Straßengraben zu holen.... Dann gibt es noch einen Mittelfrankenstammtisch der dieses Mal in ER oder N stattfinden soll. Auch hier waren 4 Bamberger dabei. Habt Ihr Euch bei Norbert für Herzogenaurach angemeldet? Viele Grüße aus Bamberg Peter, der mit Frau und Kindern in H...

Dienstag, 3. April 2007, 16:40

Forenbeitrag von: »Peter E320 Cabrio«

RE: Lederpflegeprodukte von LEDERZENTRUM.de im TEST

Hi Jungs, es war soweit. Klein Peter holte sein Cab. am 02.04.2007 aus der Garage und fuhr offen zum Einkaufen. Blauer Himmel, Sonnenschein, schön wars... Am Supermarkt Blick zum Himmel, immer noch strahlend blau, Sonne... 30 Min. später komm ich aus dem Supermarkt und es schüttet. Ich renne zum Auto und schließe das Verdeck. In den Sitzen steht cm-hoch das Wasser. Was für eine Sch.... 5 Min später, zu Hause angekommen, raffe ich alles was an saugfähigem Stoff auf die Schnelle greifbar war, zusa...

Montag, 12. März 2007, 16:22

Forenbeitrag von: »Peter E320 Cabrio«

RE: Lederpflegeprodukte von LEDERZENTRUM.de im TEST

Hi, die Vorbesitzerin wog anscheinend nur 40kg..... Der Fahrersitz ist vom Sitzgefühl her wie neu. Übel war das Lederlenkrad. Anscheinend griff die Handcreme der älteren Dame das Leder extremst an. Ich hab dann das Leder abgeschliffen, 5x die Tönung drüber und dann den Weichmacher. Sieht zumindest wie neu aus. Im Mai gibts in Nürnberg einen 124iger Stammtisch. Kommst Du? Viele Grüße Peter

Donnerstag, 1. März 2007, 14:28

Forenbeitrag von: »Peter E320 Cabrio«

RE: Lederpflegeprodukte von LEDERZENTRUM.de im TEST

Hallo, das Leder meines Cabrios hat glaub ich 270.000 km und 13 Jahre keine Pflege gesehen. Gott sei dank war die sehr leiche und filigrane ältere Dame immer nur alleine im Cab. gesessen, so dass das Leder und die Sitze nahezu unbenutzt waren. Der Fahrersitz jedoch war "benutzt". Dann hab ich beim Lederzentrum eingekauft: - Lederreinigung -extrastark- - Ledertönung schwarz - Lederconditioner (oder Versiegeler) der dem Leder wieder die Weichmacher zuführen soll. - Flüssiger Lederspachel oder Auff...

Donnerstag, 1. März 2007, 13:49

Forenbeitrag von: »Peter E320 Cabrio«

300TDT Sportline mit schöner Ausstattung

Hi Fritte, Das mit dem Preis sehe ich ähnlich. Vor 7 Jahren hab ich das Zeug noch für 55 Pfennig !!!! eingekauft. Seit zwei Jahren hab ich den 250iger auf Altpöl umgerüstet und die Pommesbuden in Bamberg angehauen. Vier Quellen hatte ich damals, zwei halbfeste und zwei flüssige. Nachdem ich die zwei halbfesten (das waren auch die, die am meisten Durchsatz hatten) auf Flüssiges umgestellt hatte, war alles o.k. Rumfahren, einsammeln, filtern, Lagern, --->Drecksarbeit. Ich denke, Du wirst keinen Ba...

Donnerstag, 1. März 2007, 13:38

Forenbeitrag von: »Peter E320 Cabrio«

RE: Pöl

Hi Christian, bei mir hat er am Wärmetauscher Luft gezogen und ich habs nicht wegbekommen. Da der Serienwärmetauscher nur zuheizt, wenn die Innenraumheizung an ist und einen Thermoschalter hat, hab ich beschlossen, dass das Ding für die Tonne ist, da der A8-WT parallel zum Vor und Rücklauf der Innenraumheizung angeschlossen ist und somit immer Dampf macht. Bei mir in der Garage steht ein 1100 l. Heizölkunststofftank, in dem ich das kaltgepresste Rapsöl lagere. Im Herbst hab ich das für 78ct/l. b...

Mittwoch, 28. Februar 2007, 16:21

Forenbeitrag von: »Peter E320 Cabrio«

RE: Pöl

Hi Christian, den 250iger hab ich vier Jahre im unumgebauten Zustand ca. 90.000 km gefahren. Als ich dann angefangen habe Altes zu verfahren, baute ich die Karre um: A8-WT Dicke Leitungen 10mm ID Förderbeginn um 5 Grad vorverlegt Tanksieb-EX 265iger Düsen mit 165bar DÖD serienmäßiger WT überbrückt ESP-Vitonisierung Vorförderpumpe überholt Als Ergebnis springt die Karre nun bei minus 5 Grad mit 100% Alten Frittenöl nach 3-4 Anlasserumdrehungen an. Wäre ich nicht auf das Alte umgestiegen, hätte ic...

Dienstag, 27. Februar 2007, 14:35

Forenbeitrag von: »Peter E320 Cabrio«

Pöl-Umbau

Hi, schöner Kombi, einen 300TDT wollte ich auch immer haben. Wie sieht denn nun Dein Pöööööööl-Umbau aus? Hier eine recht nette Umbauanleitung: http://f51.parsimony.net/cgi-bin/topic-f…hreadNummer=166 Ansonsten, www.fmso.de und www.fmpo.de sowie www.fatty-fuels.de kennst Du bestimmt schon. Viele Grüße Peter

Mittwoch, 21. Februar 2007, 15:09

Forenbeitrag von: »Peter E320 Cabrio«

Pflanzenöl

Hi Jungs, die Familienschlampe wird seit 6 Jahren mit Pöl befeuert. Gesamtlaufleistung 320.000 mit Pöl wurden 150.000 gefahren. Die ersten vier Jahre nur frischgepresstes Rapsöl (Frisches weiter genannt) und dann selbst aufbereitetes aus der Pommesbude (Altes weiter genannt). Mit Frischem wurde ohne Umbau in den Mischungsverhältnissen (je nach Temp.) von 0%-50% Diesel gefahren. Für das Alte wurde ein Umbau selbst durchgeführt: Kühlwasserwärmetauscher (A8-Kraftstoffkühler) Dickere Kraftstoffleitu...

Donnerstag, 15. Februar 2007, 10:25

Forenbeitrag von: »Peter E320 Cabrio«

RE: Vorstellung

Zitat Original von MichaM Zitat Original von Peter E320 Cabrio Hi Micha, Norbert, die alte Ratte, kenn ich schon länger. Im "anderen" gibts schon eine Ankündigung. Wobei ich denke, dass die Leute vielleicht die gleichen sind. Dort meldeten sich noch Andre, Jürgen und noch ein paar. Übrigens ist Lars in Nbg. nicht zu vergessen. Der Spritschlucker liegt derzeit im Saison-Koma. Daher werde ich mit der Familienschlampe kommen...:tongue: Viele Grüße Peter Ach so, na dann kennste die Leude ja schon. ...

Mittwoch, 14. Februar 2007, 16:26

Forenbeitrag von: »Peter E320 Cabrio«

RE: Blaues Textildach

Hi, schau mal unter www.meinbenz.de Da gibts Preislisten, Sonderaussattungen usw... Vielleicht kommst Du da weiter. Soweit ich mich erinnern kann, konnte man die Verdeckfarbe ohne Aufpreis wählen. Gruß Peter

Mittwoch, 14. Februar 2007, 16:21

Forenbeitrag von: »Peter E320 Cabrio«

Vorstellung

Tja, als ich die Daten las, konnte ich mir das mit dem Rost auch nicht vorstellen. Norbert (ERH) und ich nahmen uns die Karre mehr als drei Stunden vor und dann kaufte ich das Cabrio. Anscheinend war das Auto wirklich überwiegend in Italien, zumindest den Winter über. Ach ja, in der Fußmatte ist noch ein Loch von einem "High-Heel" (schreib man das so?). Die Wagenheberaufnahmen sind noch jungfräulich. Die Dame muss die Beste Kundin von DC Milano oder München gewesen sein.... Viele Grüße Peter, de...

Mittwoch, 14. Februar 2007, 16:12

Forenbeitrag von: »Peter E320 Cabrio«

Vorstellung

Hi, jaaaaa, die Bilder. Derzeit steht der Spritschlucker ohne Batterie in der Garage und befindet sich im Saison-Koma. Ich schau mal, ob ich Bilder vom letzten Sommer auftun kann. Grüße Peter )

Mittwoch, 14. Februar 2007, 16:07

Forenbeitrag von: »Peter E320 Cabrio«

RE: Vorstellung

Hi Micha, Norbert, die alte Ratte, kenn ich schon länger. Im "anderen" gibts schon eine Ankündigung. Wobei ich denke, dass die Leute vielleicht die gleichen sind. Dort meldeten sich noch Andre, Jürgen und noch ein paar. Übrigens ist Lars in Nbg. nicht zu vergessen. Der Spritschlucker liegt derzeit im Saison-Koma. Daher werde ich mit der Familienschlampe kommen...:tongue: Viele Grüße Peter

Mittwoch, 14. Februar 2007, 14:19

Forenbeitrag von: »Peter E320 Cabrio«

Vorstellung

Hallo Jungs und Mädels, nach erfolgreicher Registrierung möchte ich mich bei Euch vorstellen. Mit der besten aller Ehefrauen wurden zwei Kinder gezeugt und da musste ein großer Kombi her. Also kaufte ich 2000 einen 250TD in 904 als Nullausstatter (o.k. Schiebedach hat er). Sie wurde durchgeschraubt und auf Pöl umgestellt. Seit zwei Jahren bekommt sie Altpöl. Allerdings stellte mich die "Familienschlampe" leistungsmäßig und auch funmäßig nicht ganz zufrieden, so dass ich mir letztes Jahr ein E320...

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