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moinsen kenn ich bei mir war die lamdasonde. gruss barney
Masseband auch mal checken sind auch schon mal durch gruss er hier
wenn die Lichtmaschine hin ist reicht es meisten aus die Kohlen zu tauschen und die Batterie zu laden.
Moinsen das hört sich mehr nach der Lichtmaschine an, das die Kohlen auf sind oder klemmen am besten einmal fremd starten und dann mit ne multimeter messen welche Bordspannung anliegt. Sollten so 14V sein
moin Barockfelgen in 15 Zoll hab ich schon mal gesehen auf ne w124 und das sah recht geil aus. Aber nie welche bekommen zum vernunftmäßigen preisen. Leider
Zitat Original von Maddin Zitat Original von taxi-gumble-barney Zitat Original von echt_weg naja freitag will den einer angucken und evtl. kaufen. da wäre es doof wenn der nicht auf ist könnte natürlcih sein mit der batterie aber glaub ich irgendwie nicht dran kommt man nicht irgendwie von unten an nen pluskontakt dass ich darüber laden kann oder sowas? ich denke mal über das Anlassen kabel von unten . Nützt ihm ja nichts wenn der Motor läuft, er will ja ins Auto. Wobei, wenn der Motor läuft, r...
Zitat Original von echt_weg naja freitag will den einer angucken und evtl. kaufen. da wäre es doof wenn der nicht auf ist könnte natürlcih sein mit der batterie aber glaub ich irgendwie nicht dran kommt man nicht irgendwie von unten an nen pluskontakt dass ich darüber laden kann oder sowas? ich denke mal über das Anlassen kabel von unten .
dann schaut euch mal das an http://www.nord-west-media.de/index.php?id=2790
vielleicht dein Bremsklötze runter ?
Da bekomme ich echt Pipi in den Augen . Ich will meinen /8 wieder haben. Aber Repekt geile Arbeit.
kenn ich auch bei meinen waren die zündkabel defekt (vermutlich ein marderbiss war kaum zu sehn aber zuspüren als ich das kabel angefast habe)
Zitat Original von lampione Zitat Original von De Chevalier den mein ich auch.... 1600.- für die E220 Limo.... Ja,der hat ja in Oelde, Gütersloh, Lippstadt Filialen. Autogaszentrum kann ich auch nur empfehlen, war in güterloh und da hat 1800 T€ueronen gekostet und bin super zufrieden. ( anlage zenit)
moin konnte vieles sein. das Diff. lager könnte es auch sein oder die schub-zugstreben oder die gummilagerung der hinterachseträger. mfg barney
Zitat Original von 124030 Hallo, der Impulszähler ist so ziemlich das erste Diagnosegerät um die Fehlerspeicher der Steuergeräte auslesen zu können. Das Bild unten zeigt die Anwendung beim Auslesen des Airbagsteuergeräts. Ich habe so ein Ding zu Hause rumliegen, aber noch nie gebraucht. Das, was Barney meint ist der Hallgeber. Gruß Kay jo besten dank für die verbesserung ich weiß auch nicht wo da mein kopf war
Moin Moin Wenn du denn im Tacho meinst der hat mehre funktionen, einmal brauchst du ihn für die Ausentempratur und bei Navi wir er auch teilweise gebraucht oder im eine Taxi( Mietwagen) für den Taxemeter( Wegstreckenzähler). Wenn du einen brauchst ich hab hier noch einen rumliegen dann melde ich. mfg Barney
überbrückungkabel minus batterie an denn einen Motorhalter und dann mal schaun
Massefehler??? das Masseband Motor Karosse defekt?
Schaut doch mal ob ihr euer Gummiklötze untern dem hintern Wagennehmeraufnahme noch da ist wenn nicht, kann da auch Spritzwasser rein kommen. hab mir darmals auch ne Wolf gesucht
ich habe ne zenit anlage drin in meinen S202 c180 und sie lauft gut brauch um die 10 liter gas
Moin MOin also ich hatte es auch schon und gib mehrer möglichkeiten. Die Führungshülse von unten.(hatte ich links) und auf der anderen Seite hatte sich das Staubblech von der Bremse an denn die Sturzstrebe( die auf 12 Uhr steht) gedrückt( passiert wenn man die Räden runterrutsche lässt) und dann ist Eisen auf Eisen am reiben.einfach das blech mal etwas hochbiegen und es sollte dann vielleicht auch wech sein . so was bei mir mfg
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Dienstag, 30. April 2024, 10:37
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