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Hallo, Mein 124 besitzt verlängerte Radbolzen also "Gewinde-Bund-Schaft-6Kant". Da ich das Auto gerade zerlege, wollte ich auch mal vorne die Räder abmachen. Ja leichter gesagt als getan, rechts gehen 3 von 5 Schrauben raus die 2 anderen sind dem großen Schlagschrauber und einem langen Rohr erlegen Direkt am 6 Kant abgerissen. Auf der linken Seite habe ich erst mal weniger rohe Gewalt walten lassen, da sind die verlängerten Bolzen nur verdreht bzw. verwindet aber noch ganz. Jetzt ist guter Rat t...
Hallo, Danke für die Antworten! Aber es ist schon dieser Kabelbaum welchen ich auf dem Foto habe? Gruß Jan
Hallo, Zur Vorinfo: Meine rechte Sitzverstellung geht nur teilweise. Ich saniere gerade meinen 500E und da sind jetzt auch die vorderen Kotflügel abmontiert. Da mich da die Gummistopfen in den Schwellern so angelacht haben habe ich die mal rausgezogen und einen Blick reingeworfen. Rostmäßig alles im rahmen Doch auf der rechten Seite läuft einmal quer an der Wagenheberaufnahme ein Kabelbaum vorbei an dem einige Kabel gebrochen sind. Da sonst alles elektrische im Auto soweit geht und ich mich vorn...
Hallo, An meinem 124'er 500E aus Mopf1 habe ich den Eindruck als würde der Motor zu Tief sitzen. Von der linken Zylinderbank kommt vom Krümmer ein Rohr herunter welches einmal vor der Getriebeölwanne nach rechts läuft. Kurz bevor das Auspuffrohr "abbiegt" ist auf höhe der Versteifungsstrebe zwischen den Querlenkern extrem wenig platz. Ist das normal so? Oder sind meine Motorlager platt? (Ich mache mal ein Foto wenn ich wieder auf der Bühne bin) Mein Auto hatte mal hinten links einen Unfall, könn...
Hallo, Kappen hatte ich mal abgebaut. Die waren sauber von innen daher habe ich das so gelassen. Den Kabelbaum kann man ja ohne aufschneiden der Bougierrohre nicht kontrollieren oder ? Welchen Schlauch vom Regler soll ich da abziehen?
Hi, Ich habe ein ähnliches Problem. Im Leerlauf läuft der Motor nicht 100%ig ruhig sondern macht kleine Rucker. Spürt man im Auto kaum aber wenn man den Motor ansieht kann man es sehen. In manchen Drehzahlbereichen ist es auch so. Was könnte da los sein? Zündkerzen sind neue Bosch drin (0,8mm) Zündkabel sind noch gut und flexibel Verteilerkappen und Läufer sind auch nicht oxidiert Gruß Jan
Kann man den nicht unterhalb der B säule ausschneiden? Muss ich mir nochmal angucken. Die Schweller sind halt hinten und vorne verrostet und die hinteren Wagenheberaufnahmen wurden schon mal gefixt. Mit einem neuen Schwellerblech wären halt alle Probleme auf einmal gelöst.
Hallo, Meine Wagenheberaufnahmen wurden schon mal geschweißt aber da meine Spitzen vorne schon etwas mürb sind würde ich bei meinem Rost rundumschlag auch gleich komplett die Schweller neu einschweißen. Kann ich da die vom normalen 124'er kaufen oder brauch der 500E da besondere? Gruß Jan
Hallo, Die Aufnahmen sind noch erstaunlich gut. Die Rechte ist glaube ich schon mal neu gekommen und die Linke sieht man auf dem Foto. Meinen Schraubendreher Stocher-Test haben die bestanden
Hallo, Ich habe vor einer Woche den 500E nach Hause geholt und als ich ihn vom Hänger gefahren habe hatte ich spaßeshalber noch mal alles Probiert und siehe da alles geht. Leider währte die Freude nur kurz, als das Auto 2 Stunden stand ging nichts mehr. Glaube das lag an dem erhitzten Innenraum? Hier mal genau was geht und was nicht: -Fenster -SSD -El. Sitzverstellung -El. Lenksäule -> gehen nur wenn eine der vorderen Türen geöffnet ist.. -Kopfstützen -Heckrolo -Scheibenwischer (auch Waschanlage...
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Hallo, Also Links ist die äußere Schale zum radhaus hin gammlig und zum Übergang ins Kofferraumblech. Rechts ist es an den Stopfen und überhalb des Achsböckle durch. Außerdem ist mal die Batterie ausgelaufen und da ist es auch durch. Ansonsten kein Rost echt ärgerlich... index.php?page=Attachment&attachmentID=36828 index.php?page=Attachment&attachmentID=36829 index.php?page=Attachment&attachmentID=36830 index.php?page=Attachment&attachmentID=36831 index.php?page=Attachment&attachmentID=36832
Hallo, An meinem W124 500 sind die hinteren Radhäuser um die Stopfen herum verrostet. Da ich den Wagen noch länger ohne Ärger fahren will möchte ich die Radhausschalen komplett erneuern. Gibt es hier jemand der diese Arbeit schon mal einem W124 gemacht hat und mir ein paar Bilder und Tips geben kann? Danke euch! Gruß Jan
Schöner 500'er herzlichen Glückwunsch dazu!! Muss so eine Kur bei meinem auch noch mal machen
Danke! Ja ich muss mich da nochmal bisschen "einspielen". Heute erst gekauft und beim anschauen halt alles ausprobiert.
Hallo, Beleuchtung, Heckrollo und Kopfstützen wird doch nicht über Steuergeräte gesteuert? So modern ist der 124 auch wieder nicht Da sind doch nur Schalter, Relais und Sicherungen oder?
Hallo, An meinem 1992er 500E geht die Beleuchtung der Wahlhebelkonsole und von den Knöpfen im Armaturenbrett (Heckrollo etc) nicht aus. Die leuchten einfach permanent. Außerdem geht das Heckrollo nicht und die hinteren Kopfstützen auch nicht. Fensterheber gehen nur wenn die Fahrertür auf ist. Wisst ihr was da sein kann? Gibt's da bekannte Verdächtige ? Gruß Jan
Hallo Peter, Kannst du das definieren? Also Länge/Breite oder Halterungen und das ganze Zeug?
Der gelb markierte ist ja meiner, und die orangenen sollten ja von den Daten her gleich sein. Nur ob die halt genau gleich aufgebaut sind. Also Getriebeflansch, Aggregate vorne etc. Gruß Jan index.php?page=Attachment&attachmentID=36439
Hallo, Das hört sich doch schon mal gut an. Aber der hat 235KW anstatt 240 KW oder bleibt die Steuerung vom W124 gleich und gibt ihm automatisch mehr Pferde ?
