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Sonntag, 24. Januar 2016, 21:06

Forenbeitrag von: »mb-evolution«

Andere Stoßdämpfer bei E500/E420 vorne, Warum?

Hallo Tom, das hat schon seine Gründe wieso die V8 Stoßdämpfer anders sind als die kleineren Modelle. Auch zwischen dem 420er und 500er sind diese unterschiedlich. Der 500er hat deutlich straffere Dämpfer als der 420er in Serie. Die Auslegung eines Stoßdämpfers ist nicht nur das Gewicht sondern auch die Zug- und Druckstufen damit dies mit den Federn zusaamen passt. Denn Federn und Stoßdämpfer sind aufeinander abgestimmt und dann noch auf die unterschiedlichen Achslasten. Dann gibt es auch noch a...

Samstag, 12. Juli 2014, 14:54

Forenbeitrag von: »mb-evolution«

Zweites E500E Treffen. Bilder

Hi, war ein sehr schönes 500er Treffen :-) Sogar 500er Fahrer aus den Staaten und aus Moskau waren da, sowie weitere Nationen wie Schweden, Polen, Norwegen, England usw. Hat echt Spaß gemacht.... Alle 500er Fahrer die nicht dabei waren, kann ich nur sagen ihr habt was verpasst .... gruß Bernard

Donnerstag, 31. Mai 2012, 22:41

Forenbeitrag von: »mb-evolution«

500E Bremi Läufer und Bosch Kappe nicht kompatibel? Bosch Läufer kann erst nach Bearbeitung verbaut werden.

Hi, dein Problem sind die Aluläufer, die musst du durch die 2x A119 158 06 40 ersetzen. Dann liegen auch die neuen Läufer sauber und plan auf und das Problem ist gelöst. So laufen dann die Verteilerläufer sauber in der Mitte der Kappen. Wenn Du in deinem Fall die Läufer versuchst anzuziehen, reißen diese um einer der 3 Verschraubungspunkte. Rumschleifen würde ich da nichts, das begünstigt ein Durchschlagen des Funken am Verteilerläufer weil die Isolation dann zu dünn ist und dann läuft er wie ei...

Mittwoch, 30. Mai 2012, 23:58

Forenbeitrag von: »mb-evolution«

Leerlaufprobleme beim 500E

Hi, wenn man es ordentlich macht sind da schnell 2-3h fort. Sollte auch ein Laie der ein wenig technisches Verständnis hat machen können. gruß Bernard

Mittwoch, 30. Mai 2012, 23:15

Forenbeitrag von: »mb-evolution«

Leerlaufprobleme beim 500E

Hallo Sebastian, am besten mal das ganze Gestänge ausbauen, zerlegen, reinigen und die Kugelpfannen neu einfetten. Dann gehts meist wieder Butterweich... gruß Bernard

Mittwoch, 30. Mai 2012, 22:03

Forenbeitrag von: »mb-evolution«

E300 zu E500

Zitat Du bist ein Spielverderber! Ich hätte mich soooooo gefreut auf den Umbau Ist ja schon ein großer Märklin Baukasten, der W124, man kann`s aber echt übertreiben. Gruß P.s. / By the way, mein Nachbar verkauft im September seinen C 63 AMG Limo, ist des keine brauchbare Basis zum schlachten??? Oooooh Mensch, jetzt ist die Seifenblase geplatzt @Diesel: wenn einer unbedingt einen 500er Motor im Stationwagon haben will dann soll er doch den 400er nehmen und den Motor umsetzen. Ist weit aus einfac...

Mittwoch, 30. Mai 2012, 19:58

Forenbeitrag von: »mb-evolution«

E300 zu E500

Hi Andreas, Zitat von allen "irgendwas zum V8 umbauen, damit eine kurze, heftige Diskussion lostreten und niemals wieder etwas davon hören" Ideen ist das hier mein Favorit. Um mal die üblichen, auch hier mehrfach nachzulesenden Statements zu überspringen: Was spricht dagegen, gleich einen V12 einzubauen? Der Aufwand wäre der Gleiche, Teileträger vermutlich günstiger und das Ergebnis gleich. Gruß Andreas Du triffst es auf den Punkt mit der kurzen und heftigen Diskussion Aber einen V12 einzubauen ...

Mittwoch, 30. Mai 2012, 19:50

Forenbeitrag von: »mb-evolution«

Leerlaufprobleme beim 500E

Hallo W124amg, wäre schön wenn man Dich mit deinem Vornamen ansprechen könnte, als mit einem Nickname... Zu deinem Problem. An den Ventilen wird es nicht liegen. Du scheinst ein Problem in der Leerlaufregelung zu haben. Entweder ist was mit deinem Gasgestänge was mit den Jahren gerne mal schwergängig ist oder Du hast ein Problem mit dem EFP (elektronisches Fahrpedal). Dazu am besten den Fehlerspeicher auslesen lassen und die Istwerte sollten überprüft werden um die Ursache eingrenzen zu können. ...

Freitag, 20. Januar 2012, 17:46

Forenbeitrag von: »mb-evolution«

Frage zum Motorkabelbaum beim 500E

Hi Alex, Du sprichst aus Erfahrung Bei Dir war es ja ein richtiges Paradebeispiel wo zuvor noch "fachkundige" Hände angelegt haben die Dich unnötig Geld und Nerven gekostet haben Aber zum Schluß konnte er ja dann mit eigener Kraft vom Hof fahren und schnurrt wie ein V8 laufen soll gruß Bernard

Freitag, 20. Januar 2012, 00:11

Forenbeitrag von: »mb-evolution«

Frage zum Motorkabelbaum beim 500E

Hi, einen neuen MKB erkennt man recht einfach an der weißen Lasche in der Nähe vom Zentralstecker. Dieser Zentralstecker vom MKB sitzt direkt hinter der Modulbx, also auf der Beifahrerseite und direkt vor der Frontscheibe. Die neuen MKB sind von Delphi hergestellt und auf der weißen Lasche ist das Zeichnungsdatum, wie auch das Produktionsdatum des MKB's aufgedruckt. Die alten original MKB haben keine weißen Laschen, das haben nur die aus der Ersatzteilversorgung aus dem GLC. Zum Überprüfen ob ei...

Dienstag, 16. August 2011, 00:53

Forenbeitrag von: »mb-evolution«

500te

Hey, hat der jetzt wirklich ASR Guut, jetzt wird er dann trocken gelegt gruß Bernard

Montag, 15. August 2011, 22:05

Forenbeitrag von: »mb-evolution«

500te

Hi, der hat ganz klar ASR. Ist gut zu erkennen am ABS/ASR Block im Motorraum. Wäre ja auch nur was halbes wenn er als 500er kein ASR drin hätte gruß Bernard

Montag, 15. August 2011, 07:51

Forenbeitrag von: »mb-evolution«

500te

Hi, sehr schöne Bilder vor allem wenn man bedenkt das das Fahrzeug schon über 300Tkm drauf hat steht das noch sehr gut da. @rodion: bei einem S124 mit 500er Motor gehört es schon selbstverständlich das er dicke Backen drann hat. Das wäre wenn ein 500E keine dicke Backen dran hätte. Da wäre das Kunstwerk nicht vollkommen... gruß Bernard

Donnerstag, 11. August 2011, 00:10

Forenbeitrag von: »mb-evolution«

Zum E500 Limited gesellt sich noch ein E320 Carbio dazu :-)

Hi Frank, na einen 5-Zylinder dann nur mit richtiger Aufladung und Allrad Ich denke einen Diesel im Cabrio stört ein wenig den Hörgenuß. Eventuell die neueste Generation vom CDI ... Aber ein 200D Cabrio als Wanderdühne hat auch seinen Reiz :tongue: gruß Bernard

Mittwoch, 10. August 2011, 23:04

Forenbeitrag von: »mb-evolution«

Zum E500 Limited gesellt sich noch ein E320 Carbio dazu :-)

Hi, ein wenig heiß machen gehört immer dazu Michaaaaa die Signatur reicht ned für alles Der Evo wird zur Zeit komplett neu aufgebaut, bekommt demnächst eine neue Lackierung, neues Leder inkl. Alcantarahimmel und wird noch nett besohlt Ne ne ein Evo verkauft man nie mehr, ist wie mit einem 500er Edwin, 500KW pro Rad, hmmm das ist mal ne wirklich Herausforderung Dann muß ich wohl mein Konzept nochmals überdenken, sonst wird ja zu tief gestapelt gruß Bernard

Mittwoch, 10. August 2011, 15:26

Forenbeitrag von: »mb-evolution«

Zum E500 Limited gesellt sich noch ein E320 Carbio dazu :-)

Hi, vielleicht, vielleicht auch nicht Mal schauen vielleicht kommt ein Hybrid rein Keine Chance mir weitere Infos zu entlocken gruß Bernard

Mittwoch, 10. August 2011, 14:31

Forenbeitrag von: »mb-evolution«

Zum E500 Limited gesellt sich noch ein E320 Carbio dazu :-)

Zitat Hallo Bernard, nunja Augen rollen , ich könnte mir schon vorstellen, daß der Motor nicht so bleibt wie er ist... großes Grinsen Auf alle Fälle viel Spaß mit dem Wagen. Hi Frank, nur so viel sei verraten das der Motor nicht so bleibt wie er jetzt gerade ist, mehr wird aber nicht verraten Alles weitere folgt demnächst gruß Bernard

Mittwoch, 10. August 2011, 14:30

Forenbeitrag von: »mb-evolution«

Zum E500 Limited gesellt sich noch ein E320 Carbio dazu :-)

Zitat Hi Bernard! Schönes Wägelchen! Den könnte ich mir als mein versprochenes Hochzeitsfahrzeug vorstellen werden wenn er mal fertig ist! großes Grinsen Bin ja mal echt gespannt! Gruß, Alex Hi Alex, na dann mußt Du dich noch ein wenig gedulden mit dem Hochzeitsfahrzeug Wenn Du so lange deine bessere Hälfte vertrösten kannst bis zum nächsten Jahr, dann kann ich es sicherlich einrichten. gruß Bernard

Mittwoch, 10. August 2011, 14:28

Forenbeitrag von: »mb-evolution«

Zum E500 Limited gesellt sich noch ein E320 Carbio dazu :-)

Zitat Hallo Bernard, 200D Maschine wird es wohl nicht. V12 Cabrio gibt es noch nicht, oder? Gruss, Edwin Hi Edwin, was denkst Du wieder von mir? Hab doch schon genug V12's mit denen ich rumfahren kann gruß Bernard

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