Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-11 von insgesamt 11.
Bomber träum weiter...du bist echt eine Bombe..sorry
bomber meinst du mich jetzt damit ,mit provozieren usw oder den Kfz ler ?
Flash ich habe Geld bezahlt für hardyscheibe,dämpfer,keilrippenriemen und Ölwechsel schrieb ich auch... habe mich erkundigt was das woanders gekostet hätte... und wenn er zum Anwalt geht ,gehe ich natürlich auch und es kommt vor gericht... und blanko unterschrieb ich gar nix ..nur daß er diverse Sachen gemacht hat,die er mir zuvor noch zeigte ... es ist ja klar nachweißbar was er für arbeiten ausgeführt hat...und was solche arbeiten üblicherweise in anderen vergleichbaren Werkstätten kosten... d...
hallo habe letzten samstag jetzt meine rechnung von der türkischen werkstatt bekommen...hardyscheibe erneuert,keilrippenriemen mit dämpfer erneuert,2mal getriebe gespült und ein 3mal befüllt mit spezial öl geil..getriebeträgerhalter erneuert,kardanwellenmittellager überprüft,katalysatorhalter geschweißt,hitzeschutzblech vom Katalysator abmontiert,motor abgedampft und greinigt ... und trotz allem schaltete der wagen danach immer noch knall hart...der beste meister hier stellte dann fest daß ein u...
habe gerade festgestellt daß im 4 gang so bei 50-60 rum immer noch was unterm Auto gleichmäßig schlappert ,peitscht wie wenn was im reifen hängt ,sobald ich in leerlauf,neutral schalte ist es weg ..man hört es auch nur wenn die scheiben offen sind ...was kann das nur sein ? lg günther
es sind nicht die vorderen lager an der achse sondern die hinteren glaube ich ,die hinteren sind doch größer..aber dachte jetzt gelesen zu haben daß die vorderen normal meistens erneuert werden müßen...oder ?
danke sternenwind ...aber was kostet es ca wenn mann die beiden vorderen hinterachslager auswechseln muß?eine richtzeit für 20jahre altes auto wird es nicht geben vielleicht so ca... lg günther
so Auto heute von Werkstatt geholt... habe die defekten teile gezeigt bekommen ,hartyscheibe,dämpfer vom keilrippenriemen samt riemen klapperte schon lange ,so ein gummi ding vor der hartyscheibe wo das getriebe stützt,ölwchsel usw...und jetzt kommt es noch...bei lastwechsel schlägt es immer noch kommt von den hinterachslager das vermutete hier ja auch leider keiner von den meistern..er zeigte mir wie sie spiel haben ..die beiden vorderen .. jetzt was machen ,man wird wohl für alle 4 lager gute ...
hallo jungs ihr seit echt klasse,spitze sogar...ja Berlin wär schon mal eine reise wert..war noch nie in unserer Hauptstadt sind auch nur ca 500km.. aber ich gebe jetzt mal kemal(der vollkommene) autoflüsterer ..grins..eine Chance..jeder hat ja mal seine Chance verdient ...habe meinen daimler jetzt auch schon seit donnerstag abend bei dem stehen ....hat sich jetzt glaub schon auch bissle an ihn gewöhnt und vetrauen gewohnen..lächel..gestern fing er deswegen auch mal an die hardyscheibe ,Antriebs...
also daß die hardyscheibe erneuert werden muß sah ich auch weil er es mir zeigte...getriebeölwechsel ließ ich alle 60 000km machen mit filterwechsel..wäre jetzt gerade wieder fällig ...sind 60 000km her und 4 jahre vorbei..er meinte soll alle 2jahre automatiköl wchseln lassen...dann meinte er ,er sieht das schon so von außen unterm Auto daß kein filter beim Ölwechsel gewechselt worden ist.. glaube ich aber nicht denn die Werkstatt die das 2 mal schon machte kam mir immer seriös vor und verlangte...
hallo bin der günther aus Crailsheim und fahre einen 20jahre alten w124 220e ..habe ihn 13jahre schon.. seit ca 1woche haut die Automatik die gänge voll hart rein ..im 4 gang hört man ein schnattern ,schlappern als wenn was am reifen hängen würde...war jetzt in einer freien Werkstatt auf Mercedes spezialisiert..türkischer Kfz meister wo bei Mercedes mal arbeitete... der stellte fest daß die vordere hardyscheibe min.erneuert werden muß..und er will das Automatikgetriebe spülen ,filter,ölwechsel e...
