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Hmmm...genau dieses Ruckeln hab ich beim Umschalten. Jetzt wird erstmal das Gasgeraffel neu gemacht. Hat jemand zufällig den Original-Neuteil-Durchmesser der besagten Rolle in der Kulisse?
Hi Micha, danke für die Antwort. Hab mir schon gedacht, dass da was nicht stimmt. Die Kulisse ist wahrscheinlich dafür da, damit sich die Drosselklappe asynchron zur Gaspedalstellung öffnet. Erst wird sie ein kleines bisschen geöffnet, dann bei gleichem Pedalweg sehr viel mehr Öffnung. Die erste nur geringe Öffnung fehlt durch das ausgeschlagene Werk, daher hab ich beim Schalten und Wieder-Gasgeben immer ein Rücken drin. Nächste Baustelle...
Hallo zusammen, nachdem mein M102 jetzt ein neues Poti bekommen hat und außerdem EHS und Leerlaufregler durch Gebrauchtteile ersetzt wurden, läuft er schon viel besser. Es sei ihm verziehen, dass er auf Gas immer noch manchmal an der Ampel ausgeht, auf Benzin jedenfalls läuft er stabil. Ich habe dazu eine Frage, die das Gasgestänge betrifft. Wenn man auf das Gaspedal tritt, zeigt sich erst einmal ein paar Millimeter Leerlauf, bevor die Drosselklappe bewegt wird. Grund ist dieser Hebel am Gasgest...
Leichenschändung zulässig, waren für mich gute Infos dabei. Mein 200 TEE hat 369000 runter und läuft lt. Vorbesitzer seit km 250000 auf Gas. Läuft auf Gas besser als auf Sprit. In einem anderen Thread hab ich Fotos reingestellt. Seq. Anlage. Hab Münsterland gelesen, da komm ich auch her. Wohne zwischen OS und MS. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
Hat mein 200TE auch. Muss erstmal ein wenig Zeit haben, dann wird LMM und Lambda durchgemessen. Nach aller gelernter Theorie kann das durchaus der Grund sein.
Defekte ZKD heißt auch immer Wasser im Öl und umgekehrt. Nach meiner Erfahrung. Somit müsste sich deine ZKD schnell prüfen lassen.
Bist du sicher, dass nur die Hydros für das Stottern verantwortlich waren? Man könnte die üblichen Verdächtigen doch auch mal checken, wie LMM oder das ganze Gummigeraffel da drumherum.
Großen Dank erstmal, besorge ich morgen erstmal alle neu! Gruß Sheilo
Hallo zusammen, anbei nun ein paar Bilder von der Gasanlage (ich habe eines auch schon in einem anderen Thread gepostet, da geht es um das Standgassägen). Es stimmt natürlich, dass die Verkabelung nicht vollständig zu sehen ist. @Mawi: Nein, laut Vorbesitzer, den ich gestern telefonisch erreicht habe, ist es noch der erste Motor. Also kein Zwitter aus TE und E200. Auf dem Bild Motor1.jpg ist zu sehen, dass eines der Signale vom Poti des LMM abgenommen wurde. Der Vorbesitzer meinte, dass es wohl ...
Guten Tag zusammen, mein 200TE sägt im Standgas. Manchmal auch so, dass er ausgeht. Sowohl im Gas- als auch im Benzinbetrieb, wobei es im Gasbetrieb erwartungsgemäß schlimmer ist. Außerdem habe ich das Gefühl, dass er beim Gasgeben so eine Art Loch hat, was zusammen mit einem etwas ausgenudelten Antriebsstrang (Hardy wurde schon neu gemacht) zu einem Ruckeln beim Gangwechsel führt. Nun habe ich folgendes entdeckt: Unter dem Luftfilter gibt es einen Schlauch, der defekt ist - wie im anhängenden B...
Wie die sequentielle GA an der KE läuft, konnte sich der Umrüster auch nicht erklären. Ich werde später mal Fotos davon hochladen. Er meinte noch, dass sich die Anlage die Infos evtl. direkt aus dem Steuergerät holt. Fakt ist, dass der Betrieb auf Gas perfekt läuft, von den Malessen abgesehen, die er im Benzinbetrieb auch noch hat wie schwankendes Standgas. Verbrauch bei gemäßigter Autobahnfahrt mit um die 130 km/h etwa 10-10,5 Liter Gas. Leistung eher besser als im Benzinbetrieb, aber rund um d...
...dass ich den hier befindlichen Mitglieder des Forums mit meiner der Jugend - oder Fäkalsprache angelehnten Ausdrucksweise zu nahe getreten bin. Beruflich bin ich es gewohnt, mich korrekt auszudrücken; diese Ausdruckweise werde ich nunmehr auch hier anwenden. Tatsächlich habe ich sprachlich wohl die Zielgruppe verfehlt, was meinem Wunsch nach einer aufgelockerten Kommunikation geschuldet war, wobei ich doch sehr über das Ziel hinausgeschossen bin. Ich werde nun noch kurz meine Ausdrucksweise i...
THX! Du hast natürlich recht...
Moin Gemeinde, aaalso...hab in den letzten Tagen um Köln herum zu tun gehabt und die Thermik im Kölner Ringstau ausgiebig testen können. Auch wenn mir danach das Bein vom Kuppeln schmerzte... ein Benz hat halt ne andere Kupplung als n Suzuki Swift... Ohne meinen Eigenstrickventilator steigt die Temperatur auf ca. 105°, dann springt der Magnet rein und die Fuhre wird auf ca. 85° abgekühlt, Magnet kuppelt aus. Das ganze wiederholt sich in schönster Regelmäßigkeit. Man kann also davon ausgehen, das...
...anstatt da selbst rumzufrickeln. Mit Gas hat man Spass, außer nicht dicht, dann nämlich nicht...
So, jetzt nerv ich die Gemeinde auch in dieser Abteilung mim Fred... Mein 200TE hat Gasanlage voll krass und so, leider wollte die nicht wie ich wollte. Der Schalter leuchtete, aber sie sprang nicht an. Schaltete nicht um. Heute beim freundlichen Umrüster in Köln gewesen, der im Kölner Norden, der seinen Laden nach einer Währung der westlichen Hemisphäre nennt. Hatte vorher nur gutes von ihm gelesen. Nun, er hat den Fehler gefunden: Das Kabel von der Zündspule zum Steuergerät (hoffe ich hatte da...
Ruckeln ist nur noch da, wenn er kalt ist...warm schnurrt er wie ein Kätzchen. Standschäden. @frittentreiber: Wofür steht die Abkürzung KE?
Moin Gemeinde, danke für die Hinweise. Ja, zugegeben, ist ein bisschen Schiss um die Kopfdichtung. Weil mir halt schon 2 davon verreckt sind. Die sahen aber motormäßig nicht annähernd so gut aus wie meiner...Aber Spaß am Basteln ist auf jeden Fall auch da. Und oregenool? Neee... Zu den Hinweisen: Wer genau hinschaut auf dem Foto, sieht, dass der Kühler relativ neu ist. Da sind auf jeden Fall keine Fliegen von 364000 km drauf. Da hat schon mal jemand was gemacht. Auch Thermostat + Schäuche sind n...
