W124-Board.de

So, hier mal ein paar Bilder. Die Werkstatt hat sich kulant gezeigt und wird den Schaden von einem Karosseriebauer mit Original-Reparaturblechen (sofern möglich) beheben lassen. Im selben Zuge werden dann auch noch ein paar andere Roststellen behoben und anschließen bekommt der Wagen eine Komplettlackierung. Sofern die arbeit ordentlich durchgeführt wird eine für beide Seiten annehmbare Lösung. Gruß

Das Vertrauen ist jetzt wohl dahin! Ich war bis jetzt davon ausgegangen, dass die Auflagepunkte für den Lift unterhalb der WHA angeordnet sind. War nur grad zu faul runterzulaufen und bei mir nachzuschauen.... Dann werd ich mal die Bilder abwarten. Ist aber schon mal gut zu wissen, dass das nicht regelmäßig passiert!

Hallo Zusammen, meinem Bruder ist in der Werkstatt seines Vertrauens der 124er von der Hebebühne gefallen. Eine Wagenheberaufnahme hat nach Aussage des Meisters wohl nachgegeben, teilweise soll aber wohl auch der Mitarbeiter etwas "Mist" gebaut haben. Meine Frage wäre jetzt es häufiger vorkommt dass die 124er wegen der bekannten Rostproblematik von der Hebebühne fallen? Oder war hier etwas mehr Schlamperei seitens der Werkstatt im Spiel? Mir ist es nämlich noch nicht zu Ohren gekommen. An und fü...

Soooo Freunde, vielen Dank für eure Hilfe, das Problem ist gelöst! Was war? Der Stecker der Drosselklappe war falsch herum drin! Geht normalerweise natürlich nicht. Da ich einen neuen MKB gebaut habe, musste ich den alten Stecker jedoch zerlegen und damit die Nase, die ein Verdrehen verhindert, entfernen. Nicht das ich nicht vorher darauf geachtet habe, die im Stecker noch vorhandene Nut war jedoch komplett funktionslos. Beim durchmessen ist es mir aufgefallen Jetzt schnurrt das Kätzchen wieder ...

Gestern habe ich mal wieder etwas Fehlersuche betrieben, mit folgendem Ergebnis: -Ein Absprühen des Ansaugtraktes mit Bremsenreiniger ergab zunächst keine Auffälligkeiten. -Das Regenerationsventil hab ich getestet, es taktet und wenn ich den Schlauch zuhalte ändert sich nichts -Die Drosselklappe habe ich auf der Flanschfläche mit Dichtmasse eingebaut, ich hoffe, dass es dort dicht ist Was mir sonst noch aufgefallen ist: Wenn ich die Zündung einschalte und die Drosselklappe beobachte passiert auc...

Sooo, zunächst mal habe ich letzte Woche den LMM getauscht. Leider keine Besserung. Blieb nur noch die Drosselklappe, also neues Kabel mit Stecker bei MB bestellt und gestern eingelötet, immer noch keine Besserung! Obwohl beim Durchmessen des alten Kabels schon Kurzschlüsse zu erkennen waren.... Wie solls weitergehen? Ich werde heute nochmal Fehler auslesen, löschen und das Motorsteuergerät resetten. Drosselklappe anlernen hab ich auch schon mehrfach probiert, hat nix geholfen. Werd ich nach dem...

Hallo Zusammen, ich habe plötzlich einen erhöhten Leerlauf, kann aber leider den Grund nicht finden. Vielleicht hat jemand von euch einen guten Tip? Es handelt sich um einen E280T Schalter Baujahr 1994 mit 152.000 km. Kurz zu Vorgeschichte: Habe in den den letzten Monaten zunächst einen neuen Kabelbaum angefertigt, danach eine Gasanlage eingebaut. Zündkerzen sind in dem Zuge auch neue reingekommen. Der Motor lief mehrere tausend Kilometer soweit zufriedenstellend. Einziges Problem: Nach dem Kalt...

Danke! Klima hab ich (leider) nicht, also kann ich den Stecker vergessen.....

Hallo Zusammen, ich habe die Tage meinen Kabelbaum am M104 im E280 T Baujahr 1994 erneuert. War soweit auch kein Problem, nur viel Arbeit Leider habe ich jetzt einen Stecker übrig, von dem ich nicht so recht weiß wo er hingehört, vielleicht kann von euch jemand helfen? Es ist der zweipolige Stecker unten im Bild mit dem gelben bzw grauen Kabel. Vielen Dank!