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so, wieder da. Erstmal, der Schalthebel stand, entgegen meiner Erwartung, quasi in Neutralstellung. Doch der RW war halt drinnen. Konnte den Schalthebel zwar was bewegen, aber der RWG ging halt nicht raus. Dann die Möhre hochgebockt. Der Typ musste die Karre natürlich auf den vermutlich unbefestigten PP abstellen, den es in Düren gibt.... Also mit 3 Wagenhebern an die Karre dran. Bin gerade so unters Auto gekommen. Am Gestänge war so nix zu sehen. Hab dann die Stangen am Getriebe ausgehangen. Un...
Der 230t 5 Gang Schalter eines Freundes hat Problem. Von jetzt auf Gleich hängt der Rückwärtsgang fest. Er bekommt der RGang einfach nicht mehr raus. Fahren gleich dahin (30KM weit weg) und gucken nochmal. Hat jemand von euch ne idee? Werde vemutlich mal versuchen die Schaltstange auszuhängen und gucken ob sich der Zwischenhebel dann bewegen lässt. Aber wenn jemand hier schon ne Vorstellung hat.. gerne
Ein Kumpel hat im Audi 80 Gas. Ihm wurde gesagt, man solle auf Benzin starten, da Benzin nunmal auch eine geringe Schmierwirkung hat, was gerade bei kalten Motor wichtig sei. Desweiteren solle der Motor eine gewisse Temperatur haben um das Gas optimal verbrennen zu können. Daher dauert es im Winter länger, eh auf Gas umgeschaltet wird als im Sommer. Gebe hier nur die Aussage wieder.
Was meinst du genau mit Rahmen? Die Abdeckung, die zum Schluss auf die Dichtung gesteckt wird oder den Rahmen, der die Scheibe umgibt, sprich fest zur Karosse gehört? Gummi musste nicht aufschneiden. Scheinabr weisst du nicht, was die neue Dichtung kostet
Haste auch noch ein Bild von der Proxxon Micro Flex, das Teilchen kling interessant.
ich bin mal über 2 monate ohne montierte stange gefahren. Bei ner Reparatur vergessen, sie wieder einzuhängen. Ist aber nichts weiter passiert. Nur bei jedem Schlagloch dachte ich mir, " Mist, du musst die dämliche Stange endlich mal einhängen"
Ohja, tschuldige. Ich meinte die C Säule. Also da wo der Gurt für die Rücksitzbank rauskommt. Wenn du die Verkleidung abmachst, wird der Schlauch mittels Klemmen dem Holm entlang geführt. Oben angekommen, macht er die Drehung und geht aussen rechts (Fahrtrichtung) unter dem Himmel entlang. Die D Säule ist also irrelevant. Der Schlauch bleibt oben. Wenn du die obere Innenverkleidung deiner Heckklappe entfernst, siehst du es dann. Vermutlich ist der Schlauch in einer Biegung undicht, also etwa die...
Hi, den Sick hatte ich auch schonens. Der Schlauch verläuft von der Pumpe aus unter der d-Sülenverkleidung. Von da aus gehts unter den Himmel. Der Rest ist dann einfach. BEVOR du den defekten SChlauch rausholst, binde einen Draht an ein Ende, so kannst du den Neuen direkt im Anschluss durchziehen. Ansonsten wirds ne Nervenbelastung.
Das hängt davon ab, wie fest der Mist wirklich backt. Natürlich fängt man klein an . Seinerzeit hat bei mir der Heissluft Fön für die Achsgummies nicht gereicht, auch der Gaskartuschenbrenner brachte nicht den Erfolg. Aber ich hing da auch seit Mittags 14 Uhr dran und als es dann 23 Uhr war , glaub mir ich hatte dermaßen nen Hass auf die Karre, war mir fast alles egal
Ein Tip unter absoluten Vorbehalt: Erhitzen. So hab ich noch jede noch so festgefressene Schraubverbindung gelöst, selbst wenn ich im Vorfeld schon die Mutter rundgedreht habe und dann das erhitzte Material mit ner Zange gelöst habe. Kommt natürlich drauf an, wie man drankommt, und ob man umliegende Bereiche von der Hitze abschirmen kann. Hab jetzt auch keine Ahnung wie das Klimazeugs mit "erhöhten" Temperaturen umgeht. Also wirklich gut überlegen und sich informieren Als ich vor Jahren die Achs...
Erstmal: "Nerve behalle" Ist doch klar, wenn du da mit Wasser hantiert hast. Damit verdünnst du natürlich auch den Ölschleim, der dann was weiss ich wohin überall kriechen kann. Und bei dem Wetter trocknet das halt nicht wirklich schnell. Erst wenn der Wagen dann mal läuft und sich da unten alles erhitzt, verdunstet das natürlich. Würde einfach mal ne zeitlang abwarten. Ich vermute, das erledigt sich von selbst.
Zitat Original von Diana/Silvio hi zoo da wirds einen ja schlecht wenn man das liest sei froh das dir bzw euch!? nix passiert ist.Ist aber unverantwortlich ein auto mit so einem mengel zu verkaufen wieviele vorbesitzer hatte dein benz? den verkäufer würde i mal nen netten anruf spenden gruss silvio Nene,uns,d.h. meinem Hund und mir ist nix passiert. Hund ist nach 10 Min erstmal den auf dem Feld rumturnenden Hasen hinterhergelaufen. Hab dann erstmal jemandem zum Abholen angerufen und ne Zigarett...
@M102 Kurz zur Info: Das ist der Grund, warum ich seit 2 Monaten keinen Benz mehr fahre. Bei mir ist auf der Landstrasse inner Kurve nämlich die Hinterachsträgeraufnahme weggebrochen... Resultat: Karre ist hinten ausgebrochen als wäre mir ein LKW hinten in die Seite gefahren. Eine Drehung auf der Strasse, danach im Graben. Zum Glück war kein Verkehr und Bäume gabs auch nicht. Den Te gibts jetzt allerdings auch nicht mehr. ABER: Nach Bergung und Begutachtung konnte (Musste) ich feststellen, dass ...
Kleiner Tipp noch: Die Prallleisten haben nach meiner Erinnerung ja diese Plastikbügelchen, die an der Stosstange eingehakt werden... Bei der Witterung empfehle ich, die vor der Demontage ein wenig mit nem Fön zu erwärmen. Das alte Plastik wird ja gerne porös. Wenn du da so dran rumfummelst werden dir vermutlich ein paar abbrechen.
Mit dem Zubehörkram isses doch immer das Selbe... Das muss immer jeder für sich selbst entscheiden. Aber das ist ne andere Sache. @ Fredersteller: Mit der Märchensteuer hätteste mal vorher erwähnen können Jetzt kann ich auch deine Nachfrage nach "Beschiss" verstehen Aber selbst wenn, darfste dich nicht mal beschweren, denn du bescheisst ja in dem Moment auch Komisch finde ich nur, dass er dir so schnell sagen kann, dass das Lager völlig i.O. sei. Meiner Meinung nach würde dessen richtige Überprü...
weiss den preis zwar nicht, aber nach meinem Gefühl kommt das schon hin... Viel Günstigeres gibbet nunmal inner (Vertrags) Werkstatt nicht. aber sowas klärt man doch im Vorfeld
Zitat Original von STA_124 hi hab mal auch ne frage http://cgi.ebay.de/RAINBOW-SLX-130-DELUX…id=p3286.c0.m14 kann mir jemand sagen ob die was taugen? is der preis okay? Thom Habe schon mehrer Sätze Rainbow in verschiedenen Fzg gehört und teilweise auch verbaut. Ich finde die einfach stimmig. Aber die Wahl der LS sollte größtenteils deiner Musikrichtung nach getroffen werden. Ich höre zb. hauptsächlich Rock/Pop, sehr gerne LIVE Aufnahmen, und hin und wieder ein wenig leichte Trance-Kost. Besonde...
Den Lautsprecher in die Seitenwand zu packen ist ein Haufen Aufwand. Schon die Seitenwand an sich ist denkbar ungeeignet. Relativ dünnes Plastik, in das ich keinen arbeitenden Tieftöner verschrauben würde. Da wirst du ohne entsprechende Maßnahmen nicht lange Freude dran haben. Ich habe mir im hinteren Bodenfach ne Kiste aus Gfk gebaut, in der ein flacher Subwoofer orgelt. Die Seite geht sicherlich auch, aber der Aufwand wird nochmal um einiges Grösser sein... Die Arbeit mit dem Bodenfach war mir...
Kann durchaus auch eingebranntes Harz sein, wie Maddin sagt. Andere Möglichkeit wäre noch, dass du nen feinen Riss im Klarlack hast, und da irgendwas eingedrungen ist. Wie Xoor würde ich auch mal vorsichtig mit 2k Nass-Schleifpapier drangehen.
Zitat Original von kern-sammler Habe gestern mal den Vorratsbehälter der Niveau angeschaut.Am Messtab war kein Öl dran. Wo kann die Niveau denn Öl verlieren ? Kann es sein das die Niveau nicht mehr funktioniert wegen dem zu geringen Ölstand ? Also manchmal kann ich die Leute nicht verstehen Bist wohl einer derjneigen, der erst dann mal den Ölstab kontrolliert, wenn das Lämpchen leuchtet (wenn das hoffentlich auch noch funktioniert) oder der Motor komische Geräusche macht...erinnert mich an mein...
