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Bin gerne dabei. Wie kann ich grössere Bilder einstellen ? Tempamatic ist nich nicht drin leider.. keine.Zeit zum. Basteln mehr leider... heul Gruß Jendrik
Sehr schönes Coupe !! Die Felgen sehen schick aus. Geht das vom Komfort her noch ? Ich fahre mein Coupe mit den 16“ Gullideckeln mittlerweile lieber als mit 17“ Rädern.... GRUß
Hallo, hier ein paar aktuele Bilderchen. Der Wagen dient seit mehr als 2 Jahrennur noch als Ersatz-Taxi. Einer von 2 verbliebenen W124er Taxen in Bremen. Mittlerweile ist ein ATM und ein ATG verbaut und eine Menge Reparaturen waren nötig, um ihn am Leben zu halten...
Äusserlich ein sehr schicker Wagen ! Viel Spaß damit ! Aber ohne Klimaanlage, ohne Automatik, ohne Airbags, ohne Kopfstützen hinten usw. hätte ich den wohl nicht gekauft. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass ein 80jähriger Rentner da das komische Raid-Lenkrad und die Tieferlegungsfedern von H&R reingebasteln hat lassen (das war wohl eher der Enkel)... Gruß Taximann
Zitat von »JIGGY« mir gefallen die MAE's besser auf dem wagen... die AMG's gehen natürlich auch... aber ich ziehe die MAE's in diesem fall vor. Zitat von »JIGGY« aber der Wagen muss tiefer um ca 30mm Ich mag die MAE auch lieber aber ich hoffe, ich gewöhne mich noch an die AMG. Sonst muss ich die wieder abmachen... sieht halt jetzt wieder n bisschen seriöser aus... 3 cm tiefer ? Tiefer war der Wagen früher schon einmal. MIt dem neuen original Fahrwerk ist er wieder um genau 6cm (!) höher gekomme...
Hallo, habe endlich meine neuen Räder montiert. Ich bin aber noch unsicher, ob ich das langfristig so leiden mag :-( Es sind jetzt AMG Styling II Felgen in der Größe 7,5x17 ET 35 (vorne) und 8,5x17 ET 30 (hinten) mit GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 in 225/45 R17 91Y FP(vorne) und 245/40 R17 91 Y FP(hinten) montiert. Vorher hatte ich vorne wie hinten jeweils MAE 8,5x17 ET 32 mit 235/40 ZR17 montiert; hinten mit 10mm Spurverbreiterung. Die AMG sehen mir jetzt ein "bisschen" zu brav aus, obwohl sich...
Zitat von »Taximann« verstellbare Lenksäule auch nachgerüstet Bessere Bilder vom Innenraum demnächst...
Fortsetzung: Folgende Extras wurden von mir nachgerüstet: Umbau auf das letzte E-Modell E320 Coupe Optik Baujahr 1995 (Umbau im März 2000) neue Motorhaube, neuer Kühlergrill, neue Streuscheiben der Scheinwerfer vorne, neue Leisten unterhalb der Scheinwerfer, neuer lackierter Stoßfänger hinten, neuer Mercedes-Stern, Griff z. Öffnen der Haube, Dämpfungsmatte Unterseite Motorhaube, neue Blende für den Kofferraumdeckel, Dritte Bremsleuchte oberhalb des Heckrollos, Typenschild "Sportline" vordere Bep...
Hallo W124er-Freunde, ich wollte hier nochmal "kurz" meinen W124 300 CE vorstellen: LIEBHABERZUSTAND in blauschwarzmetallic/ altograu 4-Gang-Automatik, ABS, Bj. 06/1990, Erstzulassung Juni 1990 6-Zylinder-Reihenmotor (Hubraum: 2960 cm3) mit 132 KW(180PS), Laufleistung ca. 300.000 km Fahrzeug-Ident.-Nr.: WDB1240501B280XXX 2 Vorbesitzer, lückenlose Historie, in meinem Besitz seit 1996 (ich bin der 3. Besitzer) Extras ab Werk (Ausstattungscodes lt. Fahrzeugbrief): Aussenfarbe BLAU-SCHWARZ-METALLIC ...
Hallo W124er-Freunde, ich möchte mit der Software XENTRY/ DAS einen W124er auslesen. Der aktuelle Fehler ist: "SRS-Lampe" (Airbag/ Gurtstraffer) leuchtet ständig. Die Batterie ist neu, das Überspannschutzrelais ist neu, nach dem Löschen des Fehlers kehrt er direkt wieder zurück... Auto: W124 E200, Bj. 11/94. Das Ausblinken bzw. das Zählen der Blinkimpulse per Multimeter nervt Die Software in Verbindung mit dem Multiplexer C4 funktioniert bei den bisher von mir getesteten, eigenen Fahrzeugen W210...
Kurze ernüchterne Rückmeldung: Er läuft immer noch nicht richtig. Nach dem Einbau habe ich das Matorsteuergerät zurückgesetzt (Abklemmen der Batterie über ein paar Stunden) und danach die reparierte Drosselklappe neu angelernt. Ergebnis: er läuft ohne Leerlaufschwankungen aber viel zu hoch, d.h. bei eingelegter Fahrstufe "D" läuft er mit knapp 900 Umdreh./min. In Fahrstufe "N" steigt die Leerlaufdrehzahl sogar auf ca 1.400 Umdreh./min. Er läuft genauso als hätte man beim Einbau die kleine Rückho...
So kurze Rückmeldung: Habe den UPS-Heini am letzten Freitag verschlafen und die Drosselklappe bzw. den Leerlaufsteller selbst zu UPS gebracht. Das war am Freitag Abend. Am Dienstag Nachmittag klingelt das an der Tür und meine Drosselklappe war wieder da. Reparaturdauer: also 1-2 Werktage ! Ist das geil, oder nicht ??? Ich denke, schneller kann das nicht gehen. Augenscheinlich wurde das Kabel der Drosselklappe erneuert und die Drosselklappe gereinigt. Ob und was innen erneuert wurde, kann ich nic...
Zitat von »Fritten-Pete« Zitat von »Flachköpper« Hallo, E 280T, Bj 93, 163.000 km auch bei mir sägt die Drehzahl. Ich habe den Wagen seit 2,5 Jahren udn jeweils zwischen November bis März tritt das auf. Allerdings nicht immer. Aber immer im Stand. Es gibt im Programm - nach Kaltstart (nicht immer) - nach Warmstart (nicht immer) - sporadisch über die gesamte Fahrt (Ampel, abbiegen, parken, aber auch nicht immer) - bei eingelegter Fahrstufe (nicht immer, manchmal sägt er gar nicht, manchmal regel...
moin, wenn du das komplette Amaturenbrett tauscht und einen passenden Widerstand in den Stecker für den Beifahrerairbag steckst, dann geht das ohne Probleme. gruß taximann
Doch hat er ! Geh mal auf Seite 9 in seiner Gallerie zurück ! Am 20.06.2010 waren beige Sitze drin mit beige/ schwarzen Türpappen ! Sah super aus. Mache ich in meinem Coupe auch gerade... Rodion hat halt auch schon ein bisschen am Wagen "rumgebastelt" ;-) Gruß TAximann
So sind denn die beigen Sitze hin ? Hast du die noch ? Gruß TAximann
Ich finde es eigentlich nicht schlecht und würde es gerne einmal LIVE sehen. Ist mattschwarz nicht noch empfindlicher ? Meiner ist in blauschwarzmetallic und unten rum altograumetallic und könnte auch neu lackiert werden... Gruß Taximann
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Dienstag, 16. April 2024, 14:30
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