W124-Board.de

alles ist machbar. aber vorn wirst du probleme bekommen. denn die 9,5er werden am stossdämpfer anstehen. dann brauchst du spurverbreiterungen und dann kannste gleich vorne 500er kotflügel draufmachen. ich hatte mal vorn 9,5x19 mit einer ET20 und das war knapp am stossdämpfer.

hallo, also der CE darf bis maximal ET10 fahren. Darunter braucht man ein Fahrwerkfestigkeitsgutachten und das magst du bestimmt nicht bezahlen

bei meinen Felgen gab es auch nur ein Österreichisches Festigkeitsgutachten und der TÜV hat es ohne Probleme eingetragen

Hallo, also das mit dem rand wegschleifen würde ich lassen. wenn du zuviel wegschleifst und das wirst du dann hast du 2 teile in der hand. es gibt von H&R scheiben die extra für die vorderachse ist. die haben eine integrierte schutzkappe schon dran

hallo, also beim göckel gabs welche für den 124 coupe. die gehen sogar 90grad nach vorn auf. haben vor einem jahr ca.1300euro gekostet. problem nur das man die einschweissen muss. an einem 124er limo hab ich die auch schon gesehen aaber mit 45grad. meintest du die felgen.....