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Montag, 5. August 2013, 16:05

Forenbeitrag von: »flensE280«

Motorkabelbaum

Zitat von »alex« was ist mit dem Lenkrad? ist ein Sportline Lederlenkrad mit Airbag 39cm.... ich hatte mal so einen... Zitat von »alex« was ist mit dem Lenkrad? ist ein Sportline Lederlenkrad mit Airbag 39cm.... ich hatte mal so einen... Ja, genau dieses Lenkrad suche ich!!

Sonntag, 4. August 2013, 12:47

Forenbeitrag von: »flensE280«

Motorkabelbaum

Hallo zusammen! Jetzt hat es den MKB meines M104 erwischt! Wollte am Donnerstag Abend bei 31 Grad gerade zum Überholen ansetzen, da ging die Karre aus - schweigen - tot - Tränen... Nach dem Aufstellen des Wardreiecks in der Kurve (ein vorbeifahrender 123er-Fahrer gab mir seines), kam der Blick unter die Haube: der schon verbastelte MKB war an mehreren Stellen durch! Der Abschlepper brachte mein Baby nachts um eins zu meinem Schrauber, der wird den MKB jetzt neu und "Kühl-isoliert" verlegen. Ich ...

Sonntag, 19. Mai 2013, 17:35

Forenbeitrag von: »flensE280«

Motorvarianten E280 104

Zitat von »sternenwind« Der 280 E (MoPf1) hat 197 PS, alle E280 (MoPf2) haben 193 PS. Warum weiss ich nicht. Das heißt, Du hast beide Motorvarianten in Deinen beiden Benz?

Sonntag, 19. Mai 2013, 13:41

Forenbeitrag von: »flensE280«

Schließanlage

Hallo zusammen! Ist es nicht so, dass bei allen 124er-Modellen ab 1990 (?) die Fenster und das Schiebedach schließen, wenn man den Schlüssel in der Fahrertüre ne Weile rechtsgedreht festhält? Mein Vorgänger, der 200 E, BJ 92, konnte das, der aktuelle E280 nicht. Is da was kabbutt?

Sonntag, 19. Mai 2013, 13:35

Forenbeitrag von: »flensE280«

Motorvarianten E280 104

Hi zusammen! Habe eine Frage zu den Motorvarianten: mein E280, EZ 2/'94, wird mit 142 KW = 193 PS angegeben (statt der üblichen 145/197). Diese Motorleistung wird aber immer mit der "Lang-Version" in Verbindung gebracht, soweit ich weiß. Ich habe aber den normalen 028er. Weiß jemand, warum das so ist? Mein alter Meister meiner Vertrauens-Benz-Werkstatt, der die 124er im Schlaf herbeten kann, weiß das tatsächlich auch nicht...

Freitag, 17. Mai 2013, 08:53

Forenbeitrag von: »flensE280«

Drehzahl bricht ab bei 4000 U/Min

Zitat von »BornToRun« Ähmm. Karren brennen nicht beim Fahren, sie sind geschaffen zum Fahren. They are only BornToRun. Sorry, da hatte ich nen BurnOut!

Freitag, 17. Mai 2013, 08:50

Forenbeitrag von: »flensE280«

Drehzahl bricht ab bei 4000 U/Min

Zitat von »BornToRun« Zitat von »flensE280« BurnToRun Ähmm. Karren brennen nicht beim Fahren, sie sind geschaffen zum Fahren. They are only BornToRun. index.php?page=Attachment&attachmentID=29645 index.php?page=Attachment&attachmentID=29646 Zitat von »flensE280« Wenn BuornToRun recht hat, gebe ich einen aus! Wo und wann darf ich das Getränk entgegennehmen? Eine sehr gute Frage! Wer kommt mal ins Allgäu im Sommer? Da bin ich und halte kalte Getränke bereit!

Mittwoch, 15. Mai 2013, 18:29

Forenbeitrag von: »flensE280«

Drehzahl bricht ab bei 4000 U/Min

BurnToRun, Du hattest recht! Der Drehzahlbegrenzer (ausgelöst vom defekten ABS) war die Ursache! Jedenfalls hat das der Meister beim Daimler-Händler in Laupheim gleich bei der Probefahrt vermutet "ja, genau so hört sich das dann an!" Der Typ war übrigens total begeistert von meinem E280 ("Der läuft ja hammer-geil, unglaublich, solche Autos werden leider nicht mehr gebaut"). Wenn DER das sagt, muss es stimmen! Aber ICH sage das ja auch immer!

Samstag, 11. Mai 2013, 12:22

Forenbeitrag von: »flensE280«

Drehzahl bricht ab bei 4000 U/Min

ja, Luft in den Reifen und noch etwas im Geldbeutel! Werden das Schiff schon schaukeln. Ist erst mein zweiter 124er, vorher ein 200 E. Von den legendären Strichachtern hatte ich auch zwei, aber nicht davon reden, ich muss weinen....

Freitag, 10. Mai 2013, 19:42

Forenbeitrag von: »flensE280«

Drehzahl bricht ab bei 4000 U/Min

Zitat von »Andreee« Hehe, das ist sicher der Begrenzer, wenn man steht... . Dreh´ne Runde und wenn er warm ist wird auch dein Stern volle Leistung bringen! Ach, als Neuling immer Bilder vom KFZ UND Freundin reinstellen! Herzlich Willkommen Zitat von »Andreee« Ach, als Neuling immer Bilder vom KFZ UND Freundin reinstellen! "Eigentlich" bin ich ja gar nicht so doof, aber wie bekomme ich ein Bild hier rein, außer in die Galerie?

Freitag, 10. Mai 2013, 19:38

Forenbeitrag von: »flensE280«

Drehzahl bricht ab bei 4000 U/Min

Wenn BurnToRun recht hat, gebe ich einen aus!!! Danke!!!

Freitag, 10. Mai 2013, 13:36

Forenbeitrag von: »flensE280«

Drehzahl bricht ab bei 4000 U/Min

DANKE Jungs! Eure Tipps könnten helfen, denn der Benz regelt auch im Fahrbetrieb ab und irgendein Sensor beim ABS ist auch defekt (ABS Leuchte dauerhaft in Betrieb). Könnte also am Drehzahlsignal liegen... Hoffe mal, dass es nicht der Kabelbaum ist. Frage an BurnToRun: was ist LMM? (leck mich mittig - oder was? ) Wir wissen mehr, wenn ich am Mittwoch beim Heiligen bin! Ich halte Euch natürlich auf dem Laufenden. Erstmal danke, Grüße aus Kempten!

Donnerstag, 9. Mai 2013, 18:16

Forenbeitrag von: »flensE280«

Drehzahl bricht ab bei 4000 U/Min

Hallo zusammen, mein 280 E, 2-94, läuft super-rund. Aber bei 4000 U/Min bricht er ab, blubbert und steigt nicht über 4000 U/Min. Motor bleibt aber an, alles i. O. Ich werde zum Auslesen zum Daimler-Händler fahren, frage hier aber mal, ob das jemand kennt, damit ich einen Anhaltspunkt habe. Kann jemand helfen? LG Florian Übrigens, ganz allgemein: vor 3 Jahren kaufte ich nen damals 3 Jahre alten 520 i. Geiles Auto keine Frage. Den 124er kaufte ich vor 2 Wochen dazu, Spielzeug! Bei der ersten Probe...

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