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Hallo, da ich mein Schätzchen pro Jahr nur ca. 2000 km bewege, habe ich noch keinen Handlungsbedarf gesehen. Der Meister meiner Daimler-Werkstatt konnte nichts Auffälliges feststellen.
Aber Du weisst schon, dass es nie einen 260D gegeben hat!?
Beim 124er war das mit dem Hubraum ja noch halbwegs nachvollziehbar. Aber auf meinem 203er steht "C200 Kompressor" - und der hat die gleiche 1,8l-Maschine wie der 180er und auch der 230er! Die 3 Versionen unterscheiden sich nur im Motor-Management und im Übersetzungsverhältnis des Kompressor-Antriebs.
Kleiner Klugscheisser-Beitrag: ABS war erst ab 2/89 serienmäßig!
Moin, mit den Goodyear UG7 hast Du Dir wirklich was Gutes gekauft! Ich habe sie bereits im letzten Winter auf meinem W203 Kombi mit Automatik gefahren - es waren die besten WR, die ich jemals hatte. Solltest Du jetzt immer noch Probleme bei winterlichen Straßenverhältnissen haben - an den Reifen liegt es sicher nicht!
Hallo, ist ein Wandlerschlupf von ca. 400 U/Min bei einer ansonsten butterweich und perfekt schaltenden 5-Gang-Automatik noch als normal zu bezeichnen, oder sollte ich mal danach schauen lassen? Mein E320 ist Bj. 93 und hat 96TKm auf der Uhr. Da er bei Mercedes scheckheftgepflegt ist, gehe ich davon aus, dass evtl. notwendige ATF-Wechsel auch korrekt durchgeführt wurden. Danke im Voraus für Eure Antworten
Hallo, ist Euch bekannt, dass die Württemberger Versicherung bereits einen supergünstigen Youngtimer-Versicherungstarif für das 124er Cabrio anbietet, allerdings bislang unter der Voraussetzung, dass man noch ein "Alltagsauto" angemeldet hat und auch einen Oldtimer mit H-Kennzeichen (z.B. ne Heckflosse oder einen Ponton). Aber vielleicht ändert sich bei entsprechender Nachfrage ja noch etwas an den Bedingungen!
Hallo, da ich quasi um die Ecke in Bad Nauheim wohne und für mein Schätzchen (E320 Cabrio) noch einen liebevollen 124er-Schrauber suche, würde ich Dich bitten, mir mal die Adresse oder Tel-Nr. Deiner Werkstatt zu übermitteln! Dank im Voraus!
Hi, das passiert dann, wenn die kalte Luft der Klimaanlage auf die Frontscheibe gerichtet ist, und draussen warmes Klima mit hoher Luftfeuchtigkeit herrscht! Einfach die kalte Luft auf die mittleren Düsen verteilen und das Problem ist beseitigt!
Hallo, um meine Frage von eingangs nach der zulässigen Anhängelast korrekt zu beantworten, habe ich mir jetzt ein 320er Cabrio gekauft, um in den Besitz der Papiere zu gelangen ;-))) Also - an ein 320er Cabrio darf man definitiv 1900 kg dranhängen!
Ich hatte nicht vor, die Ausstattung meines Wunschcabrios an dieser Stelle zu diskutieren, sondern ich hätte mich über eine sachliche Antwort bezüglich der zulässigen Anhängelast gefreut. Ausserdem ist ein Motorbötchen im Schlepp eines 124er Cabrios an der cote d´azur doch nix Anstößiges, oder?
Hallo, wie hoch ist die zulässige Anhängelast beim 320er und beim 220er Cabrio?
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Mittwoch, 15. Mai 2024, 02:11
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