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Vielen Dank schon mal für Eure Antworten. Mal sehen, ob ich in dieser Woche eine günstige gelegenheit finde, mein T-Modell reparieren zu lassen. Wenn nicht, muss ich leider abgeben. Mercedes E220 T von 1995 Gruß o.
Hallo Deutztreiber, danke für die schnelle Antwort - hilft mir etwas weiter. zu 1: Bin schon dabei (Schwierigkeit - ich kann nur am Samstag, weil ich unter der Woche arbeite und von 7 Uhr bis 21 Uhr aus dem haus bin...), hoffe aber, einige Forums-Mitglieder haben da auch schon Erfahrungen gemacht und können eine grobe Hausnummer durchgeben. zu 2: Danke, guter Tipp - ich kannte nur myhammer zu 3: Hilft mir nicht wirklich weiter, denn das wusste ich schon vorher :-) zu 4: Wie gesagt, habe das scho...
Hallo, ich wünsche Euch allen ein gutes neues Jahr und bitte um Euren Rat: Mein E220 T (Baujahr 1995) mit sehr guter Ausstattung (4x el.FH, el.SHD, Automatik, Tempomat, Sitzheizung, ASD) hat nach knapp 40.000 unproblematischen Kilometern just am 30.12.2010 zum ersten Mal Öl im Kühlwasser. Er hat jetzt erst 202.000 Kilometer auf der Uhr und nun stellt sich die Frage: Reparieren lassen oder an Schrauber verkaufen? Oder selbst reparieren - ich habe das schon mal vor 12 Jahren an einem Golf II gemac...
also das ist von einem tag auf den anderen aufgetreten. aber tatsächlich: ich habe vor ca. nem halben jahr eine abn. AHK anbauen lassen.
hallo, sicherungskasten habe ich schon überprüft. ich komme aus baden-baden danke schon mal für den tipp mit der schlossplatte!
liebe forenkollegen ich habe folgendes Problem: sobald der Zündschlüssel auf position 1 steht, leuchtet mein Standlicht. es lässt such nicht mehr ausschalten. Außerdem tritt folgendes Phänomen auf: wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist und ich den Zündschlüssel abziehe, läuft der motor weiter. Ausschalten kann ich ihn dann, indem ich das licht über denLichtschalter ausmache. kennt jemand das Problem? habe vkn Elektrik keine Ahnung und schon mal wegen einem Kurzschluss mehrere hundert euro vers...
Danke! Hatte schon nach einigen Begriffen gesucht und nicht gefunden...
Hallo, ich hatte mal einen Link in meinen Bookmarks von einer russischen Seite. AUf dieser konnte man die Werksausstattung mit der Fahrgestellnummer abfragen und bekam eine Liste der ab Werk eingebauten Ausstattung. Kennt ihr den auch, kann mir bitte jemand helfen? Will checken, was mein neuer Schatz (1994er 220 TE) so alles hat, was man nicht sieht ;-) Danke und Gute Fahrt o.
Hier kurz der Bericht: Es war wie einige vermuteten tatsächlich das Kraftstoffpumpen-Relais. ich hab den ADAC gerufen, der hat's auseinander genommen, 3 kalte lötstellen nachgelötet und fertig war's. Zum Nulltarif! Ich hatte vorher schon nach E-Teil geschaut. Falls Ihr sowas braucht: bei MB direkt kostet es 150 plus Steuer! Beim MB-Gebrauchtteilecentrum nur 48 inklusive Steuer und Versand!
Für einen w124, Baujahr 1989
Ja klar, sorry- hab ich vor lauter Aufregung ganz vergessen... Ich fahre ein 230er T-Modell (S124) aus dem Jahr 1989. Hat bereits MOPF1. Laufleistung beträgt 136.000 km, ist also grad erst eingefahren Ich hatte eigentlich nie Probleme, Ölwechsel ist keine 800 km her. Hatte schon die Idee, dass es der Kraftstoffilter sein könnte - wär das ne Erklärung? Gruß Ozymandias.
Hallo, ich habe jetzt schon zwei Mal das Problem gehabt, dass während der fahrt der Motor ausging. Das erste Mal, fuhr ich gerade von der Tankstelle auf die Autobahn auf und plötzlich - kein Mucks...ich ausgerollt und schon gedacht, dass ich den ADAC rufen muß. Dann gleich versucht wieder zu starten und - er lief wieder wie ne eins. beim zweiten Mal es ähnlich, mitten auf der landstraße ging er wieder aus. Kurz rechts ran, gestartet und er lief. Hat einer von Euch auch schonmal sowas gehabt? Was...
Hallo, vielleicht kann mir ja einer von Euch weiterhelfen. Ich habe mir im Sommer Winterräder gekauft (wann auch sonst). Es sind die klassischen 15 Zoll 8-Loch-Felgen und es sind Winterreifen der Größe 205/65 R 15 aufgezogen. In meinem Fahrzeugschein sind nur die 195/65 R15 eingetragen. Ich fahre einen 230 TE von 1989. Hat einer von Euch schon ne Freigabebescheinigung oder die gleiche Felgen/Reifen Kombination eingetragen? Würde mich freuen, wenn Ihr mir mit einer Kopie/Scan helfen könnt. Kopier...
Hallo, ich habe eine ORIS AHK mit abnehmbaren Kugelkopf gebraucht gekauft und mir die Anbauanleitung heruntergeladen. Mein Problem: 1. Bei meiner AHK ist kein Schlüssel für den Kugelkopf dabei-muß ich nun das Schloß ausbohren? 2. Es fehlen auch die "versteifungsträger"-hat vielleicht jemand die Abmessungen oder noch welche rumliegen? 3. wie ist das mit dem Anschluß an die Elektrik, szeht leider nichts in der ORIS-Anleitung Danke ozymandias
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Samstag, 27. April 2024, 18:11
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