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Dürfte eine Standardmutter nach DIN 6334 (Sechskantmutter, Höhe 3xDurchmesser) sein. Schau, dass du mindestens Festigkeitsklasse 10, besser 12 kaufst. Ich gehe davon aus, dass das ein metrisches Standardgewinde ist, da brauchst du nur die Angabe des Nenndurchmessers (sieht nach M12 oder M14 aus, aber mess einfach mal den Außendurchmesser "von Zahn zu Zahn"). EDIT: wenn es tatsächlich ein Feingewinde ist, dann findet sich dieser Mutterntyp auch dafür. Am besten gehst du mit dem Ding mal in den nä...
Jo, genau. Aber nur weil ich das Lenkrad jetzt hier habe, suche ich nicht gezielt nach einem ohne, ist ja nicht die sinnloseste Erfindung. Das Lenkrad kann ich auch in eine andere Kiste packen.
Zitat von »micha« Oder missverstehe ich hier etwas gänzlich? Nee, passt schon so, wir haben alle Klarheiten beseitigt. Ich sehe wie gesagt noch ziemlich oft welche ohne Airbag. Gerade bei dem von mir bevorzugten Modell (200D) wurde der anscheinend vor 1992 nicht so oft als Extra geordert.
Der war erst ab 1992 Serie. Allein in der nähe meiner Arbeitsstelle stehen bestimmt 3 ohne Airbag.
Danke für die Infos! Kann ja auch sein, dass ich einen ohne Airbag erwische. Ansonsten würde ich mir das natürlich gut überlegen bzw. eher lassen.
Ich hab ein Raid Typ 1 geschenkt bekommen (wenn auch noch kein 124er da ist, das Lenkrad wär schonmal im Haus ). http://www.tuning-rdi.de/product_info.ph…yp-1-360mm.html Kann mir jemand sagen, ob das Lenkrad auch ohne den Prallschutz zugelassen ist, oder erlischt dann die ABE? So richtig gut sieht's halt nur ohne aus. Müsste aber eigentlich kein Problem sein, da die Holzvariante ja eh keinen hat: http://www.tuning-rdi.de/product_info.ph…d-1D-360mm.html Oder
