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Dienstag, 11. November 2014, 19:57

Forenbeitrag von: »michae31«

I-Com Pumpe

Hallo, versuch´s mal hier: OT-engineering Dipl.-Ing. O. Tappe Salzwedelhey 5 38126 Braunschweig Tel.: 0049 531 2256757 Fax: 0049 531 2256756 web: www.ot-engineering.de vielleicht gibt es hier eine I-Com Pumpe...

Sonntag, 2. November 2014, 19:03

Forenbeitrag von: »michae31«

Verbrauch LPG und Benzin 280 T - M104

Hi, wenn man die VSI einstellt, kann man einen Blick auf die Spannungswerte der Lambdasonde(n) werfen. Sag dem Kollegen einfach das er bei der Einstellungsfahrt darauf achten soll. Mit etwas Erfahrung kann er einschätzen ob die Sonden noch gut sind. Wieviel Kilometer haben die hinter sich?

Samstag, 22. Dezember 2012, 19:28

Forenbeitrag von: »michae31«

Welche Zündkerzen für e320t mit LPG

Hallo Andreas, danke für die Energie, diese "Weisheiten" zu widerlegen. Aber das ist ein Kampf gegen Windmühlen, da irgenwann mal irgendjemand sein persönliches Fehlurteil über das Thema gepostet hat und viele andere versuchen sich damit zu profilieren, obwohl das Hintergrundwissen fehlt. Ich sage einfach mal, dass es niemand schaffen wird hier alle zu überzeugen, da viele auf ihrer Meinung (was ja nicht vom Wissen beeinflusst sein muss) verharren, nur um keinen Fehler zugeben zu müssen.Das pass...

Samstag, 29. September 2012, 19:10

Forenbeitrag von: »michae31«

Lüfter zu wenig Abstand? Fehlt da was? Ich weiß nicht mehr weiter

Hallo, mach bitte mal ein Foto auf dem man sehen kann, wie das Flügelrad mit der Viskokupplung verschraubt ist. Auf den Fotos kann man sehen, dass sich an der Kunststoffverkleidung für die Verteilerkappe eine Aussparung (Mitte unten) befindet. Muss diese vielleicht in eine Führung geschoben werden, damit die Kappe weiter in Richtung Motor sitzt und das Flügelrad mehr Platz hat?

Donnerstag, 6. September 2012, 19:39

Forenbeitrag von: »michae31«

Werkstatt/Elektronikcrack in und um München gesucht

Bitte beschreib die Fehler etwas genauer. Treten die Fehler nur im Leerlauf auf, oder auch beim fahren? Welche LPG-Anlage wurde verbaut? Meine erste Vermutung ist, dass der Motor Falschluft zieht oder die Gasanlage nicht korrekt eingestellt ist, durch die Änderung des Kennfeldes wirkt sich das auch auf den Benzinbetrieb aus. Vielleicht machst Du mal Fotos vom Umbau.

Donnerstag, 23. August 2012, 18:36

Forenbeitrag von: »michae31«

Typenschilder Kofferraum Mopf2

Kleine Frage: Warum eigentlich Single Point Injection? Wenn der Motor eine K oder KE Jetronik hat, wird in 4 Punkten eingespritzt. Und wenn er eine Motronik hat, spritzt er bei einem 4 Zylinder meistens auch auf vier Zylindern ein. Also MPI für Multi Point Injektion oder QPI für Quattro Point Injektion.

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